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 Discussione  |
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kalle
iperautomodellante
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 Inserito il - 08/08/2008 : 18:26:05
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Piccolo OT.
Essendo ignorante in materia e dopo aver messo la Bialbero all'interno di una bacheca
ho notato come è piccola, bassa, stretta e corta vicino ad altri modelli.
Magari non è un paragone giusto ma ho provato a mettere 2 modelli vicini per vedere le rispettive dimensioni 
 
 
L'ho sò ... sono auto che tra di loro non centrano nulla, ho preso le prime a portata di mano.
Era solo una constatazione.
L'importante che le misure sia giuste 
Se sono andato troppo oltre mi scuso 
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 08/08/2008 : 18:53:30
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Le dimensioni di questa 1000 Bialbero sono ok, anche a me era sembrata piccolina, allora ho controllato sul fascicolo le misure reali della vettura:
Lunghezza 3470 mm
Larghezza 1350 mm
Altezza 1100 mm
ed ho misurato il modellino con un righello, la scala si trova.
Ho letto sul fascicolo che la base di partenza della 1000 Bialbero era la Fiat 600, è normale, quindi, che sia così piccola.
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Modificato da - Mister in data 08/08/2008 18:53:59 |
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mako91
automodellante
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Inserito il - 08/08/2008 : 21:18:27
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Vb hai affiancato il povero bialbero a delle auto da competizione larghe il doppio è ad auto di 40 anni dopo,è logico che risulti un po piu' piccola o sbaglio?
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| AnDrEa |
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 08/08/2008 : 23:49:48
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qui la vetturetta è ritratta vicino alla AR giulietta spider che non era certamente un'auto gigantesca, eppure....:
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| la moto è l'estensione dell'anima del motociclista |
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Luchino
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 00:06:45
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La 1000 bialbero reale nOn l'avevo mai vista
E' veramente carina
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wolf man
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 13:17:28
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| Mister ha scritto:
Le dimensioni di questa 1000 Bialbero sono ok, anche a me era sembrata piccolina, allora ho controllato sul fascicolo le misure reali della vettura:
Lunghezza 3470 mm
Larghezza 1350 mm
Altezza 1100 mm
ed ho misurato il modellino con un righello, la scala si trova.
Ho letto sul fascicolo che la base di partenza della 1000 Bialbero era la Fiat 600, è normale, quindi, che sia così piccola.
...Ho confrontato il "Bialbero TEST" uscito precedentemente, con quello attuale:
Sembra OK, la sagoma è sicuramente migliore (più reale), il fanali post. sono sembra unicolore rosso
Comunque speriamo che continuanio la tendenza al migliramento nei prossimi modelli !!!
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wolf man
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 13:22:31
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(Scusate ripeto la risposta perchè ho sbagliato la grandezza del carattere)
...Ho confrontato il "Bialbero TEST" uscito precedentemente, con quello attuale:
Sembra OK, la sagoma è sicuramente migliore (più reale), il fanali post. sono sembra unicolore rosso
Comunque speriamo che continuanio la tendenza al migliramento nei prossimi modelli !!!
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 14:01:24
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| wolf man ha scritto:
(Scusate ripeto la risposta perchè ho sbagliato la grandezza del carattere)
...Ho confrontato il "Bialbero TEST" uscito precedentemente, con quello attuale:
Sembra OK, la sagoma è sicuramente migliore (più reale), il fanali post. sono sembra unicolore rosso
Comunque speriamo che continuanio la tendenza al migliramento nei prossimi modelli !!!
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non capisco che intendi per sagoma: hanno modificato la scocca fra modello test e quello definitivo?
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 16:44:53
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Volevo modificare il precedentemente post perchè il paragone
giustamente era improponibile,
ma non sapevo del tempo massimo ......... 999 min.
Con queste la differenza quasi si annulla ....... quasi
 
Chiudo quì la mia divagazione
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sem93
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 17:26:15
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Kalle, per favore mi potresti dire dove hai preso la 500 abarth affianco alla bialbero?
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Luchino
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 17:44:29
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| sem93 ha scritto:
Kalle, per favore mi potresti dire dove hai preso la 500 abarth affianco alla bialbero?
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Se non erro la 500 abarth dovrebbe essere il 1° fascicolo di 500 story
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IPERAPPASSIONATO DI MODELLISMO |
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 17:52:31
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Come già sottolineato, mi pare da Edicolante, credo che bisogna rendere onore ad Hachette di aver usato, come prima uscita la 1000 Bialbero: Infatti, come prima uscita, Hachette avrebbe potuto fare uscire qualche modello più, diciamo così, noto, come per esempio la A112 oppure la 500.
Invece, avendo fatto uscire la 1000 Bialbero, credo che ci abbia voluto daare un segnale, sottolineando l'esclusività della raccolta, legata dunque a tutta la produzione Abarth, e non solo alla produzione più "comune" del marchio dello Scorpione.
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GT79 |
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sem93
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 18:07:16
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DOH' , quindi l' ho persa...
Vabbe aspetto quella di abarth collection.
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Modificato da - sem93 in data 09/08/2008 18:08:07 |
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D@NIELE 69
automodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 18:50:16
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| sem93 ha scritto:
Kalle, per favore mi potresti dire dove hai preso la 500 abarth affianco alla bialbero?
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Da quello che ho potuto vedere il modello accanto alla bialbero non è una 500 Abarth , ma si tratta della 600 Abarth uscita con Auto Italiane da Collezione 1° edizione dell'Hachette con il numero 14. Se la memoria non mi inganna. Accanto alla 60o Abarth invece abbiamo la FIAT NUOVA 500 DERIVAZIONE ABARTH uscita con il numero 1 di Fiat 500 STORY 1° edizone dell'Hachette. Tale modello era inserito del diorama "Parabolica di Monza"
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Modificato da - D@NIELE 69 in data 09/08/2008 18:55:35 |
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2008 : 21:19:32
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| sem93 ha scritto:
Kalle, per favore mi potresti dire dove hai preso la 500 abarth affianco alla bialbero?
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La prima accanto alla Bialbero e (come detto da D@NIELE 69) e la 600 Abarth di Auto Italiane Hachette
l'altra (nel bubbio la posto)è 500 derivazione Abarth da 500 Story ......
Foto prese dal sito di Dimitrov, grazie .... o scusami se ne approfitto
 
Ciao
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Luchino
automodellante
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Inserito il - 10/08/2008 : 05:42:49
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Non so perchè ma in questa raccolta sono convinto che hachette ci darà parecchie belle soddisfazioni
Spero di non rimangirmi il tutto
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IPERAPPASSIONATO DI MODELLISMO |
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wolf man
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Inserito il - 10/08/2008 : 11:19:53
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| 512s ha scritto:
| wolf man ha scritto:
(Scusate ripeto la risposta perchè ho sbagliato la grandezza del carattere)
...Ho confrontato il "Bialbero TEST" uscito precedentemente, con quello attuale:
Sembra OK, la sagoma è sicuramente migliore (più reale), il fanali post. sono sembra unicolore rosso
Comunque speriamo che continuanio la tendenza al migliramento nei prossimi modelli !!!
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non capisco che intendi per sagoma: hanno modificato la scocca fra modello test e quello definitivo?
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Scusa se non ti ho subito risposto: è estate !
...Esattamente:
1- hanno migliorato il profilo (soprattutto il post)
2-la griglia presa d'aria anteriore
3- dall'alto il muso sembra un pò più reale
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legno80
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Inserito il - 10/08/2008 : 12:02:12
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Wolf riesci a farci un foto-confronto??
Speriamo modifichino pure quell'borto di 695...
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wolf man
automodellante
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Inserito il - 10/08/2008 : 12:54:38
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| legno80 ha scritto:
Wolf riesci a farci un foto-confronto??
Speriamo modifichino pure quell'borto di 695...
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Mi dispiace non ho la macchina e non so postare le foto, dovrei imparare lo so, ma aspetto che diventi un po più facile.
Si potrebbe confrontare quelle postate all'epoca del TEST con quelle attuali di qualcuno.
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| http://img136.imageshack.us/img136/...iversnj9.jpg |
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 10/08/2008 : 14:41:50
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Ecco un confronto tra la Abarth 1000 del test e quella uscita con il primo numero della raccolta. Non avendo il modellino del test, ho usato le foto le foto postate da Maurox.
3/4 anteriore
Test
N°1 Abarth Collection
Anteriore
Test
N°1 Abarth Collection
Posteriore
Test
N°1 Abarth Collection
3/4 posteriore
Test
N°1 Abarth Collection
Ho indicato con una freccia le differenza che sono riuscito a trovare.
Mi sembra che, tra i due modelli, sia stata modificata la forma del cofano posteriore ed il disegno del finestrino piccolo (più tondeggiante e meno spigoloso). Inoltre nel modello definitivo hanno parzialmente colorato il motore che nel test era interamente nero, in compenso mi sembra peggiorata la qualità della fanaleria posteriore che nel test presentava delle sfumature di colore che, invece, mancano nel modello uscito in edicola.
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