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 Discussione  |
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Jack
automodellantino
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 Inserito il - 24/10/2008 : 22:49:07
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ho preso la R5 e prenderò la A112 pur avendola già della Fuji già montata in kit, fortuna che l'ho fatta bianca, questa non mi convince, paraurti troppo sporgenti in primis
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Foxterrier84
automodellantone
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Inserito il - 24/10/2008 : 23:18:37
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La A112 mi sembra bellissima! La escort fa un po tristezza...
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n/a
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Inserito il - 24/10/2008 : 23:38:15
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| mako91 ha scritto:
Che brutto il 112 abarth 
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Per quale motivo? A me sembra più che ben riuscito! 
Incredibile la Escort... che abbiano capito le lamentele riguardo le aperture? Guardate come è aperto il cofano motore. 
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stefandan
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/10/2008 : 10:37:28
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| Jack ha scritto:
ho preso la R5 e prenderò la A112 pur avendola già della Fuji già montata in kit, fortuna che l'ho fatta bianca, questa non mi convince, paraurti troppo sporgenti in primis
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Anch'io ho la A112 Abarth in kit in plastica e l'ho pure fatta bianca.
Questa la prendo perchè,proprio rossa,l'ho avuta realmente e ancora la rimpiango.
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Cuore Alfista
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mako91
automodellante
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Inserito il - 25/10/2008 : 11:24:58
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La 112 pare abbia il posteriore troppo squadrato e "allungato" invece che tronco,poi ha le ruote di diametro apparente piccolo e decisamente incassate nei passaruota
Mi sbaglio?
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| AnDrEa |
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 25/10/2008 : 11:49:39
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| Foxterrier84 ha scritto:
La escort fa un po tristezza...
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Ovvero ?
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n/a
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Inserito il - 25/10/2008 : 12:03:10
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| mako91 ha scritto:
La 112 pare abbia il posteriore troppo squadrato e "allungato" invece che tronco,poi ha le ruote di diametro apparente piccolo e decisamente incassate nei passaruota
Mi sbaglio?
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Considera anche la foto dell'anteprima che è sfasata.
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n/a
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Inserito il - 25/10/2008 : 19:02:41
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Bella la A112, mi piace, magari la prenderò. Adoro le plasticone 70-80!
Peccato che l'Autobianchi abbia chiuso..
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marchinos
automodellantino
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Inserito il - 25/10/2008 : 19:28:32
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cavolo ma la 112 del '79 non aveva i fari a diavoletto???
se il modello è quello con tutta quella plastica mi toccherà lavorare tanto anche su quello...
io sapevo che nel '79 montava questi fari posteriori
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll...OBOX:NEWLIST
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lenny 77
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/10/2008 : 19:53:46
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No...la 112 che dici tu,la cosidetta "cinesina",e' stata prodotta dal 77 al 79,e quindi sostituita da quella riprodotta.
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 25/10/2008 : 20:37:19
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| Barbamath ha scritto:
Questo "dovrebbe" essere l'anteprima dell'A112 Abarth (tratto da Vendo&Compro 11/2008):
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Riproducono il modello Dalla Chiesa come pensavo...
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mako91
automodellante
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Inserito il - 25/10/2008 : 20:57:39
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Dalla chiesa?? Mi pare un tantino triste attribuirgli il nome di un modello 
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| AnDrEa |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 25/10/2008 : 21:23:43
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| mako91 ha scritto:
Dalla chiesa?? Mi pare un tantino triste attribuirgli il nome di un modello
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Veramente alla 5° serie per farla distinguere dalle altre oramai qui dicono tutti tipo "Dalla Chiesa". L'ultima 6° è detta Elite o plasticona.
Il tipo cinesina è "radio dritta" perchè cambiarono la plancia mettendo la radio per lungo.... ergonomica...
La 3° "Griglia lunga".
La 2° è"paraurti in plastica e retromarcia in mezzo"
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Modificato da - utente_cancellato in data 25/10/2008 21:26:21 |
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AndreaR
iperautomodellante
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/10/2008 : 22:24:39
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| Turbostar ha scritto:
| Barbamath ha scritto:
Questo "dovrebbe" essere l'anteprima dell'A112 Abarth (tratto da Vendo&Compro 11/2008):
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Riproducono il modello Dalla Chiesa come pensavo...
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no il modello dallachiesa era il modello precedente a questa....
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 25/10/2008 : 22:57:56
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il modello di quattroruote è stato presentato nel luglio del 1979 quindi è logico ci sia un po di confusione,praticamente nel '79 ci sono stati 2 modelli,quello con i fari posteriori rialzati in prossimita' delle frecce e questo modello con tutte le plastiche,tra l'altro è la prima versione con cambio a 5 marce,poi quelle definizioni per ogni serie io è la prima volta che le sento anzi non le ho nemmeno lette sui vari servizi dei giornali di auto d'epoca, poi lasciamo stare dalla chiesa è tristissimo rammentarlo
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lucio76
automodellante
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Inserito il - 26/10/2008 : 01:16:49
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Cortesemente, qualcuno può indicarmi come inserire delle foto nei messaggi? Ci stò provando ma non vedo le foto!
Grazie.
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| iacovino luciano |
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utente_cancellato
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Inserito il - 26/10/2008 : 08:25:04
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| sebloeb ha scritto:
il modello di quattroruote è stato presentato nel luglio del 1979 quindi è logico ci sia un po di confusione,praticamente nel '79 ci sono stati 2 modelli,quello con i fari posteriori rialzati in prossimita' delle frecce e questo modello con tutte le plastiche,tra l'altro è la prima versione con cambio a 5 marce,poi quelle definizioni per ogni serie io è la prima volta che le sento anzi non le ho nemmeno lette sui vari servizi dei giornali di auto d'epoca, poi lasciamo stare dalla chiesa è tristissimo rammentarlo
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Ce le diciamo al club d'auto d'epoca poichè ci sono persone anziane e giovani per capire quale serie era.
LA PRIMA la conoscono tutti
La seconda aveva i trasparenti diversi e il retromarcia nel paraurti. l'Abarth si distingueva per i sedili con poggiatesta integrato e tre strumenti al centro (da cui paraurti in plastica)
La terza (Juventus-Elegant-Abarth) aveva nella versione base il motore depotenziato a 42 hp ma la Elegant ne aveva 47
Griglia anteriore differente-Cornici fari nere -Griglia areazione + grande per combattere la ruggine - fanali con retromarcia integrato
La quarta (o cinesina) aveva quella forma dei fanali perchè la targa venne messa lunga. Aveva gli stessi pannelli della 3° tranne la griglia ancora+ grossa. Aveva il cruscotto nuovo con il porta autotadio per lungo e il portellone con ammortizzatori a gas doppi. La panca posteriore e la cappelliera ora chiudevano a filo.
La quinta serie (quella di 4r) aveva i pannelli posteriori completamente diversi. Ma anche la meccanica, veniva ora montato il 1050 Argentino e non più il 903 Fiat, aveva lo scarico montato dall'altra parte... nel 1979 la macchina cambiò eccome.
La sesta e settima serie (la elite o plasticona, ma elite fu anche dalla 4°serie) aveva altri lamierati ancora, era più piccola, aveva una plancia che erano tutti sportelli....
La settima fu la sesta con targa sul paraurti come la abarth ma 1050 venduta un po' di tempo assieme all'Y10 che all'inizio non decollava.
Mi sembra che le 112 uscirono tutte da Desio, come anche le prime Y10, poi le linee di montaggio quando ci fu richiesta vennero messe anche al sud, ma non mi ricordo in quale stabilimento...
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sebloeb
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Inserito il - 26/10/2008 : 11:04:30
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juventus!!??mai sentita.
lo scarico è sempre stato a destra per chi vede perlomeno nell'abarth.
gli sportelli sulla plancia sono iniziati dalla 4^ serie o "cinesina".
semmai quelli piu' tormentati sono stati i 3 strumenti aggiunti che ogni volta cambiavano di posto.
lo scarico nella prima serie era 50mm di diametro mentre nelle successive era 40mm.
ma non andiamo troppo o.t se vuoi ci parliamo in privato
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utente_cancellato
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Inserito il - 26/10/2008 : 11:13:46
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| sebloeb ha scritto:
juventus!!??mai sentita.
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Hai ragione, Juventus era il nome della versione base a 42hp per l'estero.
Però è esistita eccome.
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