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 Discussione  |
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gianky66
automodellante
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 Inserito il - 11/11/2017 : 19:57:42
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ora temo per tutte le altre auto della collezione...le sto monitorando..., per ora la Kadett è l'unica che si è distrutta, ma vedo che molte auto hanno le gomme con una patina bianca....
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| gianky66 |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 11/11/2017 : 20:32:31
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| gianky66 ha scritto:
METAL FATIGUE SOS: mi si è distrutta la Opel Kadett!!!!portiere, baule e cofano si sono deformati e rotti....cosa posso fare????
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Se conosci un buon carrozziere.............altrimenti ti rimane solo............ l'ESORCISTA,per il resto dei modelli della collezione.Altra soluzione.......MUTUO e ricominciare con altra marca di cosdtruttore/costruttori e rifarti la collezione ex novo. 
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| pierre911 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 12/11/2017 : 09:40:33
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Che vergogna per loro, visto che dietro c'è un nome come quattroruote...
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 12/11/2017 : 10:42:39
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Accidenti!!! Devo cominciare a preoccuparmi anch'io...
Appena ho tempo controllo le mie che ho inscatolato e immagazzinato in Solaio.
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/11/2017 : 11:09:38
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Se il problema è limitato alle parti apribili si potrebbe clonarle e riprodurli in resina ai primi segnali di metal fatique e quindi sostituirli ma i costi credo coinciderebbero col ricomprare quasi tutti i modelli exnovo a meno di non organizzarsi con altre persone che hanno il medesimo problema.
Ne ho un paio, proverò a controllarli...
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Sfera
automodellante
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Inserito il - 17/11/2017 : 15:56:26
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Vi chiedo un chiarimento (a Gianky66 esattamente), L'Opel kadett distrutta è quella dell'ultima collection, oppure della QR quattro ruote 2007/2008??
Lo chiedo perché anche la mia Opel, oltre alla 128 gialla e alla Ford Capri di quella serie hanno presentato il problema.
Al punto che durante l'ultima uscita 2015?( non ricordo) le ho riacquistate, e a tutt'oggi non hanno problemiw.
Per intenderci, Opel vecchia, col metalfatigue è bianca, la nuova OK è marrone metallizzato.
Le gomme bianche le hanno alcune Renault 5 crema ad es. ma pulendole il problema sparisce.
Penso sia un'essudato della gomma, nulla di problematico.
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WrD_85s
automodellante
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Inserito il - 18/11/2017 : 22:26:48
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Buonasera a tutti, ieri leggendo gli ultimi post sono andato a controllare le mie.
Sulla Delta 2.0 16v (cui non ho mai tolto i bollini fermaporte e cofani) era visibile una preoccupante fessura altezza porta ant.sx. ed infatti, tentando di togliere il bollino per aprire la porta, è venuta via la porta intera...
Delle altre che ho, 2 hanno ancora i bollini (205 e Golf GTI), ma non sembrerebbero aver problemi, mentre le altre 2 (Fulvia e 500), senza bollini, sono in ottime condizioni e tutte le aperture sono ok.
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Sfera
automodellante
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Inserito il - 19/11/2017 : 16:25:32
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Le Delta erano proprio il modello che ricordo ha dato più casi di metal-fatigue, per fortuna non l'ho mai preso
In compenso ne ho 4 in totale con quel problema:
-Giulia 1300 azzurrina
-Opel Kadett bianca
-Ford Capri bianca
- Fiat 128 gialla
Tutte riacquistate nell'edizione Auto Vintage 2014-2016, per ora tutte a posto!!
Faro un controllo a tappeto nei prox giorni, poi vi so dire
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gianky66
automodellante
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Inserito il - 09/01/2018 : 22:46:39
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A Sfera: la Opel Kadett è della prima Collezione di 4 Ruote, non ho fatto quella di AutoVintage
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| gianky66 |
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gianky66
automodellante
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Inserito il - 09/01/2018 : 22:49:45
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I modelli sono in garage senza riscaldamento, insieme a quelli di altre marche (Politoys, Burago, Mebetoys, Motorama, Welly, Maisto, ecc..) ci sono modelli di 40 anni perfetti...
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| gianky66 |
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gianky66
automodellante
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Inserito il - 09/01/2018 : 22:55:15
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dell'Autovintage ho preso tre Citroen DS per elaborarle (vetture presidenziali di De Gaulle) e devo dire che sono migliori in qualità rispetto a quella di 4R e la Dauphine alla quale ho fatto piccole modifiche per mettere le targhe francesi
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| gianky66 |
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caterpillar
automodellantino
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Inserito il - 10/01/2018 : 16:43:05
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Il problema della metal fatigue è dovuto esclusivamente alla presenza di impurità nella lega di zama che cristallizzano irreversibilmente, le condizioni di conservazione dei modelli influiscono poco o nulla al suo insorgere.
| | ... ci sono modelli di 40 anni perfetti... |
Perchè 40 anni fa usavano leghe migliori; il fenomeno si è manifestato di nuovo con le produzioni cinesi, soprattutto quelle in edicola, e sono note da almeno 10 anni, da subito questi modelli hanno cominciato a deteriorarsi nel giro di 2/3 anni.
Eppure, anche sapendolo, molti collezionisti continuano a comprarne decine o centinaia, salvo poi lamentarsi che vanno a pezzi.
Domando: invece di spendere tutti questi soldi in cinesate dal futuro incerto, non è meglio scegliere di comprarne meno e di qualità migliore?
Per quanto mi riguarda preferisco comprare un Brooklin o simile al prezzo di 8/10 cineserie: ne ho meno, sono più belli, occupano meno spazio e tra 20 o più anni saranno ancora perfetti.
PS: che ne sarà tra 10 anni di tutti quei modelloni in scala 1/8 costati un migliaio di euro?
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 10/01/2018 : 18:30:46
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si...peccato che pure marchi blasonati fanno caxxate con materiali e verniciatura
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caterpillar
automodellantino
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Inserito il - 10/01/2018 : 19:39:48
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Vero, anche se più sporadicamente.
Resta il fatto che le collezioni da edicola sono quasi una garanzia di deterioramento.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/01/2018 : 19:57:58
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La mia Jordan del 2005 Minichamps sta letteralmente esplodendo............
Vedere l'immagine relativa nella sezione foto collezioni, nella pagina
la collezione dello Zio........... 
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| Zio |
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caterpillar
automodellantino
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Inserito il - 10/01/2018 : 20:05:25
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Effettivamente, tra i marchi "blasonati", Minichamps è quello per cui ho letto più frequentemente di casi simili.
Ma faccio 2 conti: su una collezione di circa 2500 pezzi mi sono capitati in 40 anni 3 casi di metal fatigue.
Il primo una Fiat F2 della Dugu, il secondo una Ferrari Superfast di Idea 3, il terzo una Cadillac della Dinky-Matchbox.
In tutto fa lo 0.12% dei modelli: quanti collezionisti di modelli cinesi possono vantare una casistica migliore?
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Modificato da - caterpillar in data 10/01/2018 20:07:32 |
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2018 : 20:39:54
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Se vuoi determinati modelli non hai molte alternative, altrimenti si continuerebbe a collezionare i modelli di 40anni fa 
Si accettano i rischi, ci si informa e mal che vada se ne ricompra un altro tanto di modelli da edicola ce ne sono svariati ai mercatini e spesso è facile trovarli a poco prezzo.
Faccio gli scongiuri, di modelli con MF in collezione non ne ho ed è composta al 99% di modelli da edicola o "low cost". 
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Sfera
automodellante
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Inserito il - 11/01/2018 : 19:38:53
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Anche io ritengo di essere fortunato, perché in 30 anni di collezionismo, e la maggior parte di modelli da edicola, ne ho trovate solo 6 con il metal fatigue, e sinceramente ne avevo messe in conto ben di più, considerando le cinesate.
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 11/01/2018 : 20:29:37
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Anch'io in trent'anni di collezionismo ho giusto due vecchie Ferrari Idea 3 in sc.1/43 che si sono deformate....
Ora in questi ultimi anni ho preso parecchi modelli in edicola ma sino ad oggi nessun problema. Speriamo bene! 
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Modificato da - Ferrarissima in data 11/01/2018 20:36:25 |
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gianky66
automodellante
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Inserito il - 14/01/2018 : 01:03:51
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Colpita dal virus del metal fatigue anche la bellissima Ford Capri !!!!!!!!
Mentre per la Opel Kadett il virus riguarda le aperture, per la Capri cofano a carrozzeria!!!!
Cineserie o no, la collezione di queste auto proveniva in pompa magna da QUATTRORUOTE (lo leggo da quando sono nato) e i modelli sono fatti bene (ne parlai diffusamente ai tempi) e i costi sono più/meno in linea con la concorrenza.
ora mi spaventa andare a ricontrollare tutti gli altri modelli della 4R COllection.
sto cercando di capire come riparare
Le Alfa Romeo per ora non soffrono il virus.
In ogni caso Quattroruote Domus ha fatto una bella figura di emme....complimenti, mi viene voglia di chiedere indietro i danari per i modelli che si autodistruggono da soli...
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| gianky66 |
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