| Autore |
 Discussione  |
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Scott
automodellandonissimo
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 Inserito il - 12/02/2025 : 21:38:40
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| 512s ha scritto:
mentre il precedente si potrebbe identificare con la 155 che corse le ultime gare della stagione.
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Sì, la 155 Martini della vecchia collezione, considerando configurazione aerodinamica e livrea, assomiglia alla versione che corse le ultime due gare (Interalagos e Suzuka). La 155 di Fisichella invece era la versione Mugello.
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312 T
automodellandonissimo
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 13/02/2025 : 10:44:22
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| Martino ha scritto:
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questa è inedita? (non parlo di livrea ma di carrozzeria)
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/02/2025 : 11:44:22
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| Luciocabrio ha scritto:
questa è inedita? (non parlo di livrea ma di carrozzeria)
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Sì, è inedita (in edicola). Nella vecchia collezione c'era la versione coda lunga del 1970
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 13/02/2025 : 12:10:22
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| Scott ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
questa è inedita? (non parlo di livrea ma di carrozzeria)
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Sì, è inedita (in edicola). Nella vecchia collezione c'era la versione coda lunga del 1970
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e per quanto riguarda i modelli da negozio?(non obsoleti) diciamo dal 2000 in qua
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 13/02/2025 : 12:40:51
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| Luciocabrio ha scritto:
e per quanto riguarda i modelli da negozio?(non obsoleti) diciamo dal 2000 in qua
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So the TSM ha fatto un po' di 33, ma non so quali versioni
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/02/2025 : 14:49:29
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| Luciocabrio ha scritto:
| Scott ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
questa è inedita? (non parlo di livrea ma di carrozzeria)
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Sì, è inedita (in edicola). Nella vecchia collezione c'era la versione coda lunga del 1970
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e per quanto riguarda i modelli da negozio?(non obsoleti) diciamo dal 2000 in qua
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Questa è inedita anche nel diecast (su Google immagini c’è solo una foto sfuocata).
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cg_76
automodellante
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Inserito il - 13/02/2025 : 15:58:31
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Mi sa che lo è anche negli speciali, dovrebbe avere le prese d'aria laterali a L. Se è così, l'ho fatta io poco tempo fa partendo da un kit bbr, a saperlo prima...
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 13/02/2025 : 16:04:02
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grazie a tutti,allor ami tocca prenderla!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/02/2025 : 07:12:40
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Ciao.
| cg_76 ha scritto:
... dovrebbe avere le prese d'aria laterali a L...
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Sì cg_76, come sai le prese d'aria sono correttamente a L, sebbene non arrivino fino a terra interrotte dalla fiancata che raccorda i parafanghi anteriori e posteriori
https://www.racingsportscars.com/ph...9-14-001.jpg
contrariamente alla primissima configurazione inaugurata a Sebring
https://www.racingsportscars.com/ph...3-22-033.jpg
ed a quelle '70-'71
https://www.racingsportscars.com/ph...3-21-031.jpg
https://www.racingsportscars.com/ph...4-04-054.jpg
Personalmente trovo queste Alfa Romeo, fino alla 33/3 del '71, di una bellezza sconcertante ed irripetibile (poi la ricerca aerodinamica ha portato a linee più piatte e meno arrotondate), in linea coi canoni del tempo capaci di generare veri e propri momenti d'arte come le Porsche 907, 908 e 917, Ferrari 330 P3 e P4 nonché 312 P '69 e '71, Ford GT40, Matra 630 e 670, Alpine A220, Abarth 1000 e 2000 Sport, filanti ed armoniose pur nella loro apparente semplicità (non dimentichiamo che in strada circolavano, chi se le poteva permettere, le Miura, le Montreal, le 911, le Dino, le A110...). Ovviamente miei gusti personali.
| Luciocabrio ha scritto:
... mi tocca prenderla!
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Sì Luciocabrio, ritengo sia irrinunciabile sebbene come detto avrei preferito una versione impegnata nel Mondiale, ma va bene così, purché sia fedele (e pare lo sia); ho già lasciato in edicola la 33TT3 e la Giulia GTA.
Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 14/02/2025 07:39:08 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/02/2025 : 08:42:10
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Così a prima impressione la 33/3-69 mi sembra il modello migliore tra i primi 4
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 14/02/2025 : 09:33:46
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| 312 T ha scritto:
Ciao.
| cg_76 ha scritto:
... dovrebbe avere le prese d'aria laterali a L...
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Sì cg_76, come sai le prese d'aria sono correttamente a L, sebbene non arrivino fino a terra interrotte dalla fiancata che raccorda i parafanghi anteriori e posteriori
https://www.racingsportscars.com/ph...9-14-001.jpg
contrariamente alla primissima configurazione inaugurata a Sebring
https://www.racingsportscars.com/ph...3-22-033.jpg
ed a quelle '70-'71
https://www.racingsportscars.com/ph...3-21-031.jpg
https://www.racingsportscars.com/ph...4-04-054.jpg
Personalmente trovo queste Alfa Romeo, fino alla 33/3 del '71, di una bellezza sconcertante ed irripetibile (poi la ricerca aerodinamica ha portato a linee più piatte e meno arrotondate), in linea coi canoni del tempo capaci di generare veri e propri momenti d'arte come le Porsche 907, 908 e 917, Ferrari 330 P3 e P4 nonché 312 P '69 e '71, Ford GT40, Matra 630 e 670, Alpine A220, Abarth 1000 e 2000 Sport, filanti ed armoniose pur nella loro apparente semplicità (non dimentichiamo che in strada circolavano, chi se le poteva permettere, le Miura, le Montreal, le 911, le Dino, le A110...). Ovviamente miei gusti personali.
| Luciocabrio ha scritto:
... mi tocca prenderla!
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Sì Luciocabrio, ritengo sia irrinunciabile sebbene come detto avrei preferito una versione impegnata nel Mondiale, ma va bene così, purché sia fedele (e pare lo sia); ho già lasciato in edicola la 33TT3 e la Giulia GTA.
Ciao.
|
Visto che siete enormemente più competenti di me su queste vetture... Aspetto il vostro parere prima di prenderla (riguardo alla correttezza del modello)
Anche perché devo vedere se da me si trova. Altrimenti tocca guardare ebay o il sito dell'edicola
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/02/2025 : 20:24:58
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Presa oggi……
E sempre a proposito di gusci vuoti…….
Ma che è sta roba?
Giocattolo per piscialletto…….Altro che articolo da collezione per collezionisti adulti…….
Cara Centauria, non ci siamo proprio…… 
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Modificato da - Martino in data 15/02/2025 21:16:59 |
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| Zio |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 15/02/2025 : 20:57:33
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| Scott ha scritto:
Così a prima impressione la 33/3-69 mi sembra il modello migliore tra i primi 4
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L'assenza della parte di motore a vista dal posteriore è purtoppo ingiustificabile e di conseguenza a mio parere non consente a questo modellino di essere considerato tra i più belli. Peccato.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/02/2025 : 21:19:08
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| Ferrarissima ha scritto:
| Scott ha scritto:
Così a prima impressione la 33/3-69 mi sembra il modello migliore tra i primi 4
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L'assenza della parte di motore a vista dal posteriore è purtoppo ingiustificabile e di conseguenza a mio parere non consente a questo modellino di essere considerato tra i più belli. Peccato.
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E’ di una povertà disarmante……Stiamo arrivando in fondo al pozzo…..
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| Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/02/2025 : 21:24:12
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| Luciocabrio ha scritto:
| 312 T ha scritto:
Ciao.
| cg_76 ha scritto:
... dovrebbe avere le prese d'aria laterali a L...
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Sì cg_76, come sai le prese d'aria sono correttamente a L, sebbene non arrivino fino a terra interrotte dalla fiancata che raccorda i parafanghi anteriori e posteriori
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contrariamente alla primissima configurazione inaugurata a Sebring
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ed a quelle '70-'71
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| Luciocabrio ha scritto:
... mi tocca prenderla!
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Sì Luciocabrio, ritengo sia irrinunciabile sebbene come detto avrei preferito una versione impegnata nel Mondiale, ma va bene così, purché sia fedele (e pare lo sia); ho già lasciato in edicola la 33TT3 e la Giulia GTA.
Ciao.
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Visto che siete enormemente più competenti di me su queste vetture... Aspetto il vostro parere prima di prenderla (riguardo alla correttezza del modello)
Anche perché devo vedere se da me si trova. Altrimenti tocca guardare ebay o il sito dell'edicola
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Ciao Lucio, come hai potuto vedere…….
Ma come di può deliberare una cosa del genere…..?
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| Zio |
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D@NIELE 69
automodellante
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Inserito il - 15/02/2025 : 21:24:58
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| Martino ha scritto:
| Ferrarissima ha scritto:
| Scott ha scritto:
Così a prima impressione la 33/3-69 mi sembra il modello migliore tra i primi 4
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L'assenza della parte di motore a vista dal posteriore è purtoppo ingiustificabile e di conseguenza a mio parere non consente a questo modellino di essere considerato tra i più belli. Peccato.
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E’ di una povertà disarmante……Stiamo arrivando in fondo al pozzo…..
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Per non parlare del fascicolo allegato. 4 pagine in meno
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D@NIELE 69
Collezioni attuali facenti:
Caschi dei piloti Ferrari (Centauria) : 1/5
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Martino
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Inserito il - 15/02/2025 : 21:25:55
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Buonasera sig. MHG, come giustifica questa cosa?
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Modificato da - Martino in data 15/02/2025 21:26:34 |
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| Zio |
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CarloG
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Inserito il - 15/02/2025 : 21:28:05
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Ma cosa cosa hanno fatto ai fari? Roba da matti
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| Nonno |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/02/2025 : 10:10:29
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Ciao, intanto grazie Martino per le foto, come sempre.
Non pensavo si potesse arrivare a tanto: se povera nella resa delle prese d'aria laterali e con l'abitacolo tutto nero, cose per le quali per me ci si può, volendo, anche passare sopra, e per rispondere a CarloG l'opacità del faro anteriore probabilmente è un difetto dell'unità di Martino, non avevo mai visto una cosa del genere come la parte posteriore di questo modello. Persino nelle macchinette più piccole ed economiche c'e almeno un abbozzo di organi meccanici quando a vista, magari giusto in rilievo sulla carrozzeria, ma un tale vuoto è davvero qualcosa di scandaloso: a quel punto meglio la carrozzeria tutta chiusa con la parte diciamo aperta leggermente a rientrare evidenziata in nero (troppo lusso). L'assale e vano vite a vista poi (nessuno aveva mai avuto il coraggio prima) non si può guardare: non esito a dire che questo modello, volendo rivolgersi come dice Martino ad un mercato di collezionisti (lasciamo stare le enfatiche dichiarazioni "fedeli in ogni dettaglio" ecc., conosciamo bene i proclami di lancio) è una presa in giro, senza alcun rispetto per l'utenza, sia più competente che meno perché in nessun caso puoi presentare questo spettacolo. Più volte ho difeso l'editore giustifcando mancanze e semplificazioni attribuili a chi produce concretamente il modello o ad esigenze di diritti e costi, ma qui siamo di fronte ad un risultato che doveva assolutamente rigettare, senza ma e senza se. Non so, Martino, se MHG vede personalmente il prodotto finito prima della distribuzione o se si affida a chi per lui avendo certamente altre grane a cui far fronte, ma questa è troppo grave e comunque responsabile finale del processo produttivo (non so se avrà il tempo di intervenire in questa nostra discussione, me l'auguro).
Ha ragione Ferrarissima riguardo gli ottimistici giudizi espressi prima di vedere il modello nella sua completezza, basati sull'anteprima che ci faceva davero ben sperare ma nessuno poteva minimamente ipotizzare una simile caduta di stile.
Personalmente su 4 modelli usciti ne ho salvato solo uno, la 155: poco, molto poco, il che mi porta a definire questa serie, per ora, come la peggiore fin qui pubblicata.
Prenderla o non prenderla? Chi ha già una 33/3 stagione '69 secondo me fa meglio a lasciarla in edicola, a meno di un progetto di elaborazione (non so esattamente nella fattispecie, ma bastava anche solo un pezzo di plastica a chiudere con due organi stampati a rilievo e via). Per chi come me non ne ha neanche una e vuole procedere col cammino evultivo "33" è un bel dilemma, non so cosa fare: a Luciocabrio mi permetto con estrema modestia ed umiltà (senza alcuna pretesa di maggior competenza, mai, ma semplicemente esaminando lo sfacelo) di consigliare di soprassedere per rivolgere la spesa per quanto maggiore a modelli di qualità superiore, come mi pare abbia già fatto in passato. Ciao (scusate il romanzo).
PS: per farsi un'idea, con i dovuti distinguo
https://www.carmodel.com/it/remembe...galli/139580
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Modificato da - 312 T in data 16/02/2025 11:58:02 |
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