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 Discussione  |
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Luka
automodellantino
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 Inserito il - 12/08/2024 : 17:08:17
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Tra l'altro curiosa la scelta del GP di Spagna, dove l'auto non presentava né sponsor sulla fiancata sinistra, né il logo del cavallino rampante vicino al nome del pilota sempre sul fianco.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/08/2024 : 08:44:48
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Ciao Luka, è vero quanto scrivi, ma comunque questa rappresenta l'esordio in gara della B3 (12a classificata), come sappiamo 1° telaio monoscocca F1 Ferrari. Infatti i primi 3 GP '73 (Argentina, Brasile e Sud Africa) videro schierata ancora la B2. Come sappiamo disertati in seguito in GP di Olanda e Germania, dal GP d'Austria subentrò la variante aggiornata da Forghieri. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 13/08/2024 08:57:12 |
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 15/08/2024 : 15:19:20
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Grazie 312T per queste pillole di storia, cosí ha una sua logica la scelta di questo particolare GP.
Ora non ci resta che attendere gli ultimi numeri, tutti ricicli, che personalmente non mi suscitano molto interesse e dubito che li prenderò.
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papera_ferrari
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 16/08/2024 : 17:39:12
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| marconolasco ha scritto:
Torno alla 312 B2 per chiedervi se non vi sembri che il corpo vettura sia esageratamente largo. Questa fu la mia impressione quando la vidi per la prima volta in edicola in una vecchia versione e per questo la lasciai dov' era. Quello delle dimensioni abbondanti è del resto un difetto abbastanza comune tra gli Ixo.
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Tornando un po indietro nella discussione, ne approfitto per condividere quello che ha scritto Marco Nolasco. Molto tempo fa, cercavo un'alternativa diecast al Looksmart della 312B2 Nurburgring 72 ed ho trovato nel forum Caradisiac questa comparazione tra la Ixo/Centauria B2 Silverstone 1971 (ben proporzionata), la B2 Nurburgring 1972 più vecchia di La Storia (carina, vista l'età, ma con la scocca forse un po' troppo stretta); e la 312B2 Ixo standard (totalmente sproporzionata; ed ho visto la macchina vera in Museo Ferrari anni fa e non ci stiamo proprio).
In somma: Centauria/Ixo avrebbero fatto meno mala figura adattando la loro B2 Silverstone 1971 a qualsiasi versione 71 e riutilizzare la Musone Sudafricana per proporre altre versione 72 (e aggiungo, viva le Dinky e Mebetoys 312B2 nella loro semplicità).
Sarebbe bello capire perché non lo abbiano fatto, e perché non abbiano riproposto altri modelli come la 246/256 del 1959/60 (La Storia), corretto il stampo della 641/2 (migliore quello di La Storia, nella scatoletta), etc.
Per referenza generale, senza grandi pretensioni:
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Modificato da - papera_ferrari in data 16/08/2024 17:54:31 |
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/08/2024 : 19:18:01
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Grazie! Quel confronto conferma la mia impressione quando vidi in edicola quel modello, che mi interessava, ma mi sembrò una caricatura della vera. Molto meglio le altre due!
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 29/08/2024 : 15:30:05
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Inseriti altri 7 numeri nella collezione che arriverà a 120 numeri. Ovviamente sono tutti modelli già usciti ma di piloti diversi.
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| #essereFerrari |
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 30/08/2024 : 10:58:44
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| ovino ha scritto:
Per completare tutti gli anni dal 1949 al 2023 mancherebbero la 256F1 del 1959 e la 156F1 del 1963, giusto?
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Quindi hanno allungato la raccolta senza un vero valore aggiunto.
Posso anche capire l'utilizzo dei ricicli per questione di costi, ma per completare a dovere la collezione, avrebbero anche potuto inserire le uniche due monoposto che mancano e che aveva evidenziato Ovino qualche tempo fa...peccato, occasione sprecata.
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StanislaoRoma
automodellantino
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Inserito il - 04/09/2024 : 12:11:55
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Si hanno allungato anche su Primaedicola
Ferrari 375 F1 - 1951 - Gigi Villoresi - Italian Grand Prix - 26/09/2024
Ferrari 625 F1 - 1955 - Josè Froilàn Gonzalez - Argentinan Grand Prix - 03/10/2024
Ferrari 500 F2 - 1952 - Pietro Taruffi - Swiss Grand Prix - 10/10/2024
Ferrari 375 Indianapolis - 1952 - Johnny Mauro - 17/10/2024
Ferrari F2002 - 2002 - Michael Schumacher - 24/10/2024
Ferrari SF16-H - 2016 - Kimi Räikkönen - 31/10/2024
Ferrari 801 - Peter Collins - 1957 - 07/11/2024
però visto che c'erano potevano inserire quella del 2024, magari mettono quella di Lecrerc che ha vinto a Monza in un prolungamento
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| Stanislao |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 04/09/2024 : 12:39:27
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| StanislaoRoma ha scritto:
Si hanno allungato anche su Primaedicola
Ferrari 801 - Peter Collins - 1957 - 07/11/2024
però visto che c'erano potevano inserire quella del 2024, magari mettono quella di Lecrerc che ha vinto a Monza in un prolungamento
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Per una produzione su larga scala avere il modellino entro l'anno capita di rado, se poi la versione è di una gara del 1° settembre...
Anzi, se la 2024 slitta all'anno prossimo possiamo sperare che sia una versione evoluta e non "inizio stagione + pecette Hewlett-Packard"
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 20/09/2024 : 15:06:45
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Intanto uscita la 156 F1, anno 1962, di Innes Ireland della UDT-Laystall Racing Team.
Già edita tra l'altro in una precedente collezione Ferrari sempre da edicola.
Personalmente non l'ho presa, non so se è riportato sul fascicolo, ma non è stata utilizzata nel mondiale di F1 del 1962, dovrebbe riferirsi infatti alla gara non valida per il mondiale BRDC International Trophy di Silverstone del 1962, gara in cui Innes Ireland corse appunto con una Ferrari 156 col n.9.
Guardando immagini d'epoca trovate on-line ho anche qualche dubbio sul numero 9 sul muso bordato di nero. Dovrebbe essere bordato solo in parte (da questo punto di vista mi sembra più realistico il modello della Brumm).
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ovino
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 18/10/2024 : 11:26:43
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potrebbero aggiungere anche questi:
1949 Alberto Ascari 125 F1
1950 Ferrari–Jaguar Biondetti F166
1952 Louis Rosier azzurra 375 F1
1953 Mike Hawthorn 375S
1959 Tony Brooks 246 Dino
1963 John Surtees 156 F1-63
1986 Michele Alboreto F 637 Indycar mai corso
https://formula143.org/category/cars/ferrari/
https://www.alpimodel.com/it/ixo-mo...ion-n9-1-43/
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 19/10/2024 : 17:34:27
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| ovino ha scritto:
1986 Michele Alboreto F 637 Indycar mai corso
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Magari. Dopotutto neanche la 375 Indy di Parsons ha mai corso ed è uscita in collezione.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 19/10/2024 : 18:11:19
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| Luka ha scritto:
| ovino ha scritto:
1986 Michele Alboreto F 637 Indycar mai corso
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Magari. Dopotutto neanche la 375 Indy di Parsons ha mai corso ed è uscita in collezione.
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Vero……Ma di stampi della 375 ce ne sono quanti ne vuoi, della F637 invece………
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/10/2024 : 10:25:31
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Concordo, Martino ha colto nel segno, allungano la serie con ricicli che non richiedano nuovi investimenti, ma anzi minimizzando i costi per massimizzare i profitti. E che dire della "Spazzaneve", già in passato caldeggiata da più appassionati sebbene mai vista in gara?
Che poi nulla osta che tali ricicli, riferendosi a scuderie private dai colori spesso inusuali per le Ferrari F1 (Sport e GT è un'altra storia), abbiano comunque un loro perché incontrando il favore di molti. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 20/10/2024 10:28:07 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 20/10/2024 : 11:02:46
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| 312 T ha scritto:
Concordo, Martino ha colto nel segno, allungano la serie con ricicli che non richiedano nuovi investimenti, ma anzi minimizzando i costi per massimizzare i profitti. E che dire della "Spazzaneve", già in passato caldeggiata da più appassionati sebbene mai vista in gara?
Che poi nulla osta che tali ricicli, riferendosi a scuderie private dai colori spesso inusuali per le Ferrari F1 (Sport e GT è un'altra storia), abbiano comunque un loro perché incontrando il favore di molti. Ciao.
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Infatti io li sto prendendo tutti!
Comunque fanno parte della storia della F1…..
E vanno a completare le collezioni, Gonzalez Argentina, una chicca, Villoresi, Taruffi……..Mica pizza e fichi!
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| Zio |
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 05/11/2024 : 23:00:06
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Ciao, intanto è uscita la 375 di Johnny Mauro e come per le precedenti due, monta gomme... slick 
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Martino
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Inserito il - 06/11/2024 : 11:11:12
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| Luka ha scritto:
Ciao, intanto è uscita la 375 di Johnny Mauro e come per le precedenti due, monta gomme... slick
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E non si può neanche dire che hanno riprodotto la vettura a fine gara, con gomme consumate……..Non ha corso!
 
Sempre grazie Centauria!  
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/11/2024 : 08:56:45
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Ciao, completate immagini anteprime nel sito.
La 801 '57 Collins
https://www.centauria.it/opera/coll...n/uscita/120
è quella 3a classifcata nel GP di Germania al Nurburgring, quello della storica rimonta di Fangio che, attardato da una sosta ai box, riuscì a riprendere Hawthorn e Collins superando i due alfieri della Ferrari che guidavano la corsa
https://www.motorsportimages.com/ph...id=62576&p=1
https://jmfangio.org/gp195706alemania.htm
Per la cronaca a fine campionato Collins, che non andò oltre il 3° posto colto anche a Rouen in Francia quale miglior risultato stagionale, giunse 7° con Behra e Schell in classifica finale. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 07/11/2024 09:01:38 |
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Luka
automodellantino
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Inserito il - 07/11/2024 : 15:53:11
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Grazie 312 T. Dall'anteprima sembra uguale a quella già uscita di Musso: rispetto alle foto dell'auto vera visibili dal link, il modellino presenta gli scarichi laterali eccessivamente pronunciati (dovrebbero essere meno aggettanti), cosí come le ali dietro le ruote anteriori che sembrano eccessivamente grandi.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2024 : 08:01:14
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| Luka ha scritto:
[quote]312 T ha scritto:
... Dall'anteprima sembra uguale a quella già uscita di Musso: rispetto alle foto dell'auto vera visibili dal link, il modellino presenta gli scarichi laterali eccessivamente pronunciati (dovrebbero essere meno aggettanti), cosí come le ali dietro le ruote anteriori che sembrano eccessivamente grandi.
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Ciao Luka, sicuramente stampo ed accessori sono gli stessi di quella già edita, e va da se che a seconda del produttore le proporzioni, vedi scarichi, ruote, alette laterali (paraschizzi?), possano risultare nella riduzione in scala più o meno falsate. Già confrontando la 801 Centauria con quella Brumm
https://www.carmodel.com/it/brumm/r...hawthorn/774
le differenze di proporzioni e linea della carrozzeria sono notevoli, eppure è la stessa macchina (non parliamo poi delle 246 F1). Ad ogni modo, la prenderò perché ci tenevo ad avere la versione di Collins, oltretutto inedita se non erro a prezzi abbordabili. Ciao.
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