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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 07/02/2021 : 09:04:56
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Bene, proprio quello che avevo escluso, perfetto. Alla luce di quanto aggiunto da Eigi mi pare che la sigla più corretta sia P34 per il '76 e P34B per il '77. Almeno io le siglo così nel mio database, sicuro di non sbagliare. Ciao, grazie.
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Modificato da - 312 T in data 07/02/2021 13:28:53 |
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Tano V12
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Inserito il - 10/02/2021 : 22:49:44
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secondo me state facendo tutti confusione.
la Tyrrell del 1976 è semplicemente P34
poi nel 77 corsero con ben 4 modelli, tutti chiamati P34/2 ma con specifiche aerodinamiche differenti.
Brasile carenata con carreggiata stretta, Monaco e Zolder con quella del 76 ma decisamente modificata, e poi la passo largo con radiatori ateriori e senza.
saluti
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Tano V12
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Inserito il - 10/02/2021 : 23:03:23
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Ho trovato un ragazzo della Repubblica Ceca che ha messo la foto della P34....ma non è brutta (copritromboncini a parte) come quella in foto...bisogna starci attenti, perchè se come quella ci faccio un pensiero e ci metto mano
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Tano V12
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Inserito il - 10/02/2021 : 23:07:10
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ronnie
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Inserito il - 11/02/2021 : 00:58:29
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| Tano V12 ha scritto:
secondo me state facendo tutti confusione.
la Tyrrell del 1976 è semplicemente P34
poi nel 77 corsero con ben 4 modelli, tutti chiamati P34/2 ma con specifiche aerodinamiche differenti.
Brasile carenata con carreggiata stretta, Monaco e Zolder con quella del 76 ma decisamente modificata, e poi la passo largo con radiatori ateriori e senza.
saluti
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Cosi infatti è come ricordavo io!
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eigi
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Inserito il - 11/02/2021 : 01:06:33
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| Tano V12 ha scritto:
secondo me state facendo tutti confusione.
la Tyrrell del 1976 è semplicemente P34
poi nel 77 corsero con ben 4 modelli, tutti chiamati P34/2 ma con specifiche aerodinamiche differenti.
Brasile carenata con carreggiata stretta, Monaco e Zolder con quella del 76 ma decisamente modificata, e poi la passo largo con radiatori ateriori e senza.
saluti
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Scusa Tano, ma a me risulta, dalla lettura di diversi siti e di un paio di libri, che la P34 del debutto in gara al GP Spagna '76 (presentata però un mese prima a Silverstone, al Graham Hill International Trophy), era già la P34/2; con passo ridotto e carreggiata anteriore maggiorata rispetto al prototipo (mai sceso in gara)
Quel telaio ospitò anche la carrozzeria modificata del 1977.
Nelle history quella del '77 viene a volte indicata come versione "B" (ma è preferita la distinzione per anno; '76 o '77)
Dato che son comunque notizie raccolte qua e la, se ce ne fosse una che tagliasse la testa al toro sarebbe accolta con sommo piacere, ovviamente 
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 11/02/2021 : 08:25:45
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| eigi ha scritto:
| Tano V12 ha scritto:
secondo me state facendo tutti confusione.
la Tyrrell del 1976 è semplicemente P34
poi nel 77 corsero con ben 4 modelli, tutti chiamati P34/2 ma con specifiche aerodinamiche differenti.
Brasile carenata con carreggiata stretta, Monaco e Zolder con quella del 76 ma decisamente modificata, e poi la passo largo con radiatori ateriori e senza.
saluti
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Scusa Tano, ma a me risulta, dalla lettura di diversi siti e di un paio di libri, che la P34 del debutto in gara al GP Spagna '76 (presentata però un mese prima a Silverstone, al Graham Hill International Trophy), era già la P34/2; con passo ridotto e carreggiata anteriore maggiorata rispetto al prototipo (mai sceso in gara)
Quel telaio ospitò anche la carrozzeria modificata del 1977.
Nelle history quella del '77 viene a volte indicata come versione "B" (ma è preferita la distinzione per anno; '76 o '77)
Dato che son comunque notizie raccolte qua e la, se ce ne fosse una che tagliasse la testa al toro sarebbe accolta con sommo piacere, ovviamente
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Ho anche io fatto ricerche, e risulta sempre P34/2 unica differenza
l’anno 76 oppure P34/2 B 77 boh.....
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| Zio |
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ronnie
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Inserito il - 11/02/2021 : 12:27:05
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Ho la fortuna di avere un amico che restaura F1 storiche e recentemente ha avuto tra le mani le 2 Tyrrell in questione. (In possesso ora di Martini ex pilota di F1)
Ho quindi chiesto a lui per togliermi tutti i dubbi.
Questa la sua risposta.
"La denominazione ufficiale era P34, per 76 e per 77: te lo dico perché Martini ha due macchine, una 77 e una 76 ed entrambe hanno la piastrina del telaio con scritto P34. La denominazione P34/2 era giornalistica, ufficiosa ma non ufficiale, per distinguere le due versioni."
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eigi
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Inserito il - 11/02/2021 : 13:08:40
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| ronnie ha scritto:
Ho la fortuna di avere un amico che restaura F1 storiche e recentemente ha avuto tra le mani le 2 Tyrrell in questione. (In possesso ora di Martini ex pilota di F1)
Ho quindi chiesto a lui per togliermi tutti i dubbi.
Questa la sua risposta.
"La denominazione ufficiale era P34, per 76 e per 77: te lo dico perché Martini ha due macchine, una 77 e una 76 ed entrambe hanno la piastrina del telaio con scritto P34. La denominazione P34/2 era giornalistica, ufficiosa ma non ufficiale, per distinguere le due versioni."
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Mi sta bene, Ronnie.
Il problema però persiste.
Premesso che la vettura era la P34, e su questo siamo tutti d'accordo, non comprendo come "giornalisticamente" la P34 del debutto poteva essere siglata "/2" quando la versione '77 doveva ancora nascere. Evidente che non si riferiva alla versione "B" ma a qualcosa d'altro.
Misteri della fede ... 
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 13/02/2021 : 19:07:39
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| mkobau ha scritto:
ciao, dopo varie richieste e ricerche presso il distributore, la Ferrari è completamente esaurita, non ne hanno + a magazzino.
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Ciao.
Nel sito di primaedicola risulta prenotabile, anche se non immediatamente disponibile.
https://www.primaedicola.it/le-gran...el-2017.html
Probabilmente i magazzini di Centauria al momento sono davvero vuoti, in attesa dei resi che verranno fatti al momento della distribuzione della nuova uscita.
Oggi nelle edicole della mia zona (provincia est di Milano)ne ho viste un paio...
Ciao.
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bruno 45
automodellantino
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Inserito il - 13/02/2021 : 20:12:54
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Intanto la Mercedes uscira il 20/2 speriamo???
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 14/02/2021 : 16:36:29
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| bruno 45 ha scritto:
Intanto la Mercedes uscira il 20/2 speriamo???
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Dovrebbe uscire il 16/2: l'hanno prorogata ulteriormente?....
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 14/02/2021 : 21:41:26
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non è che la collezione è gia morta??
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 14/02/2021 : 23:32:12
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Qualche post addietro il nostro MHG lamentava il ritardo
della nave al porto di Genova.......
Qualche giorno in più di attesa ci può stare....
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| Zio |
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MHG
automodellantino
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Inserito il - 15/02/2021 : 10:24:08
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nave arrivata
e siccome la sf**a ci vede benissimo
ora container selezionato per controllo doganale
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/02/2021 : 10:32:13
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Pazienza, va così......
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| Zio |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 15/02/2021 : 10:39:11
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| MHG ha scritto:
nave arrivata
e siccome la sf**a ci vede benissimo
ora container selezionato per controllo doganale
|
Quali/quante altre prossime uscite sono "prigioniere" nel container, se è lecito chiedere?
Grazie in anticipo!
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La Nikon con il grasso intorno
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MHG
automodellantino
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Inserito il - 15/02/2021 : 12:16:51
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| illeader ha scritto:
| MHG ha scritto:
nave arrivata
e siccome la sf**a ci vede benissimo
ora container selezionato per controllo doganale
|
Quali/quante altre prossime uscite sono "prigioniere" nel container, se è lecito chiedere?
Grazie in anticipo!
|
su questa nave ci sono la mercedes e la tyrrell, stiamo studiando come metterle in edicola senza 14 giorni di distanza una dall'altra.
La redbull dovrebbe (condizionale...) nel frattempo arrivare e permetterci di ripristinare una cadenza decente
E' davvero disarmante, credetemi
M
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/02/2021 : 13:51:42
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| MHG ha scritto:
| illeader ha scritto:
| MHG ha scritto:
nave arrivata
e siccome la sf**a ci vede benissimo
ora container selezionato per controllo doganale
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Quali/quante altre prossime uscite sono "prigioniere" nel container, se è lecito chiedere?
Grazie in anticipo!
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su questa nave ci sono la mercedes e la tyrrell, stiamo studiando come metterle in edicola senza 14 giorni di distanza una dall'altra.
La redbull dovrebbe (condizionale...) nel frattempo arrivare e permetterci di ripristinare una cadenza decente
E' davvero disarmante, credetemi
M
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| Zio |
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terribilivan
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Inserito il - 15/02/2021 : 20:42:52
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Vorrei ringraziare MHG per l'attiva partecipazione al forum e per la profonda umanità che trasmette. Considerando il ruolo che riveste, non è cosa da tutti i giorni e non è da tutti. Scusate l'OT. Se ritenete opportuno, cancellate pure.
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