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marconolasco
automodellandonissimo
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 Inserito il - 15/02/2017 : 17:30:57
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Agli albori dell' era degli speciali, nella prima metà degli anni '70, montai decine, forse centinaia, di kits in metallo bianco delle firme che allora andavano per la maggiore, John Day, FDS, Paddy Stanley, Auto Replicas ecc.. Avevo la presunzione di raccogliere tutto quello che veniva prodotto, ma qualche "problemino" di budget mi indusse presto a più miti consigli..
Si tratta in genere di montaggi molto scadenti di kits altrettanto scadenti, ma alcuni furono poi ripresi anni dopo, con risultati non certo brillanti, ma, almeno per le mie capacità, accettabili.
Ecco la mia serie di Silberpfeil degli anni '30 di kits di quell' epoca:
- n.1 Auto Union tipo A nella versione 1^ al GP di Germania del 1934 pilotata da Hans Stuck senior, prima vittoria della casa dei quattro anelli. Kit di Paddy Stanley, questo nome ai più giovani non dirà nulla, ma a quelli della mia età forse sì!
-n. 2 Mercedes W25 1^ al GP d' Italia del 1934 pilotata da Luigi Fagioli. Kit John Day.
-n. 4 Auto Union tipo C 1^ alla Coppa Vanderbilt del 1937 pilotata da Bernd Rosemeyer.
Kit John Day pesantemente modificato, in origine troppo corto e con le sospensioni a vista. Lo allungai di circa 5 mm. e carenai con del lamierino le sospensioni anteriori e posteriori per riprodurre la versione Vanderbilt.
-n. 16 Mercedes W154 1^ al GP di Germania del 1938 con Richard Seaman. Kit di John Day. Una faticaccia inserire tutte quelle barrette verdi sulla mascherina, niente di che, ma oggi non ci riuscirei più. Monoposto (la vera) per me molto bella, soprattutto in questa versione a serbatoio piccolo e conseguente coda rastremata.
-n. 12 Auto Union tipo D 1^ al GP di Francia del 1939 pilotata da Hermann Muller. Kit di John Day.
In tutti questi modelli sono state montate ruote Brumm, grazie alla proverbiale cortesia di Rio Tattarletti.
Scusate la prolissità...
               
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/02/2017 : 15:05:15
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Molto molto belle, bravo! Io poi sono un estimatore delle Auto Union di quegli anni ed è una goduria vederle lì in parata.
Purtroppo all'epoca non mi capitò per le mani nessun kit del genere ma comunque non avrei avuto manualità, competenze e pazienza per arrivare ad un risultato almeno dignitoso, quindi meglio così...
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