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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 13/11/2016 : 11:32:21
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 Povero Enzo!Lo stanno torturando in maniera OSCENA.
http://www.formulapassion.it/2016/1...-scandaloso/
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| pierre911 |
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sebloeb
iperautomodellante
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 Inserito il - 13/11/2016 : 21:04:08
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oggi aldila' che sia antipatico ,scorretto ecc..è stato una grandissimo Max Verstappen.
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 14/11/2016 : 09:08:37
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| DAYTONA67 ha scritto:
Ciao,
sinceramente vedo la F1 in maniera estremamente drastica:
1) Struttura della monoposto = libera con regole solo alla sagoma
limite
2) Motore = 1500 turbo / 3000 aspirato (per il resto libero, anche ad
olio di colza e/o scoregge).
3) Regole = poche, limitate alla sola sicurezza passiva ed ai casi
evidenti di comportamento antisportivo (ti butto fuori per
vincere).
4) Circuiti in contesto automobilisticamente parlando storici evitando
cattedrali nel deserto (Si, Monza, Imola, Hockenheim, Zeltweg,
Spa, no Bahrain , Cina, Russia, Australia ed altre amene località)
5) Righe/carreggiate nei circuiti = quelle che non si possono passare
in sabbia, chi esce esce (non esiste la regola uscita box da non
calpestare).
6) Piloti = entrano in F1 per merito dalle altre formule, l'indiano od il
cinese con la valigia piena di soldi corre in India o Cina.
La F1 deve essere eccesso allo stato puro, non regole bancarie camuffate da agonismo ed impiegati garantiti da Inail.
Insomma in F1 si va a bestia mettendoci i co****ni, chi non vuole resta fuori e chi si impressiona non la guarda.
Ciao
DAYTONA67
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Concordo su tutto, in particolare: non punire gli errori, ma punire solo sportellate intenzionali. Aggiungerei:
Basta obbligo di utilizzo mescole diverse
una soft, equivalente alla supersoft di oggi
una media, equivalente alla hard di oggi
una dura, che consenta di percorrere 300Km
quindi possibilità di evitare il cambio gomme, ma con divario di prestazioni tra le mescole molto più marcato.
eliminazione delle intermedie, solo full wet.
Rifornimento consentito, ma con tempo minimo di sosta ai box da rispettare.
Dopo il gp Brasile mi sembra si possa affermare:
1-l'antipatico è l?unico oggi che sia capace di guidare utilizzando traiettorie da bagnato!
2-la safety car, facendo raffreddare gomme e freni, compattando il gruppo, aumentando di molto il tempo sul giro permettendo all'acqua di accumularsi sull'asfalto, ha causato molti incidenti che non ci sarebbero stati de fosse rimasta in pista solo il tempo strettamente necessario, e non così a lungo. Ciao.
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n/a
deleted
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Inserito il - 14/11/2016 : 09:36:32
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Jurij sulle gomme concordo tutto il tuo pensiero. le intermedie non hanno molto senso e la mescola da 300 km la trovo molto interesssnte.
per i box io ritornerei al rifornimento con pompe meno violente e un tempo max da rispettare.
via il drs, o che si possa usare liberamente
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 14/11/2016 : 09:46:27
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Ciao,
visto il GP, una bufala astronomica, due gocce e si fermano?
Tralascio ormai ogni giudizio sulla Ferrari, mi sembra di sparare sulla Croce Rossa. Un grazie a Raikkonen perché e' l'unico della Ferrari che riesca ancora a farmi ridere pensando che poi dimagrendo un po' potrei guidare anch'io una macchina di F1 senza girarmi pero' in rettilineo......................................................................................................................................... 
Ciao
DAYTONA67
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n/a
deleted
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Inserito il - 14/11/2016 : 10:53:38
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| DAYTONA67 ha scritto:
Ciao,
visto il GP, una bufala astronomica, due gocce e si fermano?
Tralascio ormai ogni giudizio sulla Ferrari, mi sembra di sparare sulla Croce Rossa. Un grazie a Raikkonen perché e' l'unico della Ferrari che riesca ancora a farmi ridere pensando che poi dimagrendo un po' potrei guidare anch'io una macchina di F1 senza girarmi pero' in rettilineo.........................................................................................................................................
Ciao
DAYTONA67
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Veramente deludente sotto il punto di vista della gestione gp.
Sulla Ferrari nemmeno mi viene più da criticare.
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 14/11/2016 : 11:18:38
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Dimenticavo: non solo gomme, ma anche carreggiate più larghe, e magari anche fondo piatto totale, ovvero vetture che si possano gestire in controsterzo. Ciao.
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Ferrari F1 2016, la solita pena
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