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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 26/04/2015 : 23:18:25
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approfittando del'ecatombe VW doppietta Citroen.
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 27/04/2015 : 11:23:09
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Doppietta citroen e vittoria di un pilota britannico che mancava da anni. L'ultimo fu il leggendario Colin McRae e Meeke gli ha subito dedicato un pensiero. Bene anche Evans primo podio per lui. Stop indolore per Ogier (Power Stage per lui) che resta saldamente al comando della classifica, Latvala invece sempre più indietro e la Hyundai ora non fa risultato nemmeno quando la VW si scansa.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 27/04/2015 : 12:20:48
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la Hyundai è in piena involuzione..boia deh!
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 27/04/2015 : 17:21:23
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| sebloeb ha scritto:
la Hyundai è in piena involuzione..boia deh!
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Era un occasione d'oro per la Hyundai di incamerare una vittoria e invece hanno vinto le "vecchie" DS3 ...
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/04/2015 : 17:48:04
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Credo che Hyundai sia già in ottica 2016 con la nuova i20 (che sarebbe dovuta debuttare a metà stagione ma continui ritardi la faranno debuttare al Monte 2016)
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n/a
deleted
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Inserito il - 28/04/2015 : 15:45:08
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Quando la prima vittoria iridata diventa un premio alla carriera: Meeke è del 1979.
Davvero non capisco le aspettative degli altri forumisti nei confronti della Hyundai...
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Modificato da - n/a in data 28/04/2015 15:45:58 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 28/04/2015 : 16:27:18
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nessuna aspettativa è solo un modo per parlare anche in maniera diciamo rilassata..ogni tanto facciamoci una risata deh e lo so che meeke ha vinto per una fatto casuale e che la Hyundai fa cacare,non occorre essere degli esperti o essere nell'ambiente.
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Modificato da - sebloeb in data 28/04/2015 16:29:33 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 28/04/2015 : 23:00:44
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| lollex ha scritto:
Quando la prima vittoria iridata diventa un premio alla carriera: Meeke è del 1979.
Davvero non capisco le aspettative degli altri forumisti nei confronti della Hyundai...
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Vedi Lorenzo, quando quelli di Hyundai annunciarono il ritorno lo fecero in pompa magna, assumendo come progettista uno dei migliori tecnici in circolazione, prendendo il secondo miglior pilota in circolazione e soprattutto garantendo che non si sarebbe ripetuta la figuraccia della Accent , della quale si incolpò in maniera esclusiva la MSD Aggiungiamo che ci hanno messo lo zampino i media, visto che essendo l'unico altro team "ufficiale" che viaggia a pieno ritmo ( CItroen e Ford sono in disimpegno) , la Hyundai veniva accreditata di una forza che in realtà non ha mai avuto e temo non avrà : bisognava tener vivo l'interesse per il campionato La Vw ha un organizazione stellare e un budget cospicuo, della Hyundai non conosco i $ messi in campo, ma l 'impressione è che sia molto fumo e poco arrosto, e che il budget sia parecchio limitato , limitato al tal punto che un auto nuova non riesce star davanti alle oramai superate Ford e Citroen se non occasionalmente, nonostante le prodezze di Neuville, purtroppo mortificate da problemi tecnici e da errori dovuti al cercar di tener il passo dei migliori Ciò viene ancor più confermato da alcune soluzione tecniche ( cambio) buone per le gr.a anni ottanta, ma insufficenti per una wrc di ultima generazione Ho letto che puntano sul 2016, ma bisogna vedere cosa ne penserà il CDA al momento dello stanziamento del budget 2016, se il 2015 sarà un calvario....
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 28/04/2015 : 23:06:09
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gia' il voler rimandare il debutto della nuova vettura al 2016 ..mi sa quasi di resa,come dire:"mah guardiamo vediamo che succede e poi forse nel 2016 vettura nuova"sara' bene invece dare spazio ad altre tipologie di auto in modo da invogliare altri costruttori,per esempio le R5 ...
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 30/04/2015 : 10:00:26
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| 512s ha scritto:
| lollex ha scritto:
Quando la prima vittoria iridata diventa un premio alla carriera: Meeke è del 1979.
Davvero non capisco le aspettative degli altri forumisti nei confronti della Hyundai...
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Vedi Lorenzo, quando quelli di Hyundai annunciarono il ritorno lo fecero in pompa magna, assumendo come progettista uno dei migliori tecnici in circolazione, prendendo il secondo miglior pilota in circolazione e soprattutto garantendo che non si sarebbe ripetuta la figuraccia della Accent , della quale si incolpò in maniera esclusiva la MSD Aggiungiamo che ci hanno messo lo zampino i media, visto che essendo l'unico altro team "ufficiale" che viaggia a pieno ritmo ( CItroen e Ford sono in disimpegno) , la Hyundai veniva accreditata di una forza che in realtà non ha mai avuto e temo non avrà : bisognava tener vivo l'interesse per il campionato La Vw ha un organizazione stellare e un budget cospicuo, della Hyundai non conosco i $ messi in campo, ma l 'impressione è che sia molto fumo e poco arrosto, e che il budget sia parecchio limitato , limitato al tal punto che un auto nuova non riesce star davanti alle oramai superate Ford e Citroen se non occasionalmente, nonostante le prodezze di Neuville, purtroppo mortificate da problemi tecnici e da errori dovuti al cercar di tener il passo dei migliori Ciò viene ancor più confermato da alcune soluzione tecniche ( cambio) buone per le gr.a anni ottanta, ma insufficenti per una wrc di ultima generazione Ho letto che puntano sul 2016, ma bisogna vedere cosa ne penserà il CDA al momento dello stanziamento del budget 2016, se il 2015 sarà un calvario....
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