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eigi
Amministratore
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 Inserito il - 20/03/2015 : 01:37:19
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Va alla GENII, lo sponsor della Lotus in F1, uno dei marchi più interessanti, e allo stesso tempo mal gestiti, della storia automobilistica nostrana.
Non rivedremo le mitiche Mangusta e Pantera, e neanche la Vallelunga; speriamo, però, di rivedere, quanto prima, ciò che il piano industriale promette.
Bentornata? Sperem ... 
http://www.ansa.it/canale_motori/no...6f27a53.html
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 20/03/2015 : 10:52:42
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intanto a rossignol oavevano dato un botto di soldi...
Boh...alla rinascita di vari marchi ci credo più poco
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 20/03/2015 : 12:30:28
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Rossignol fa attrezzature sportive per sport invernali e sembra godere di buona salute 
... i ROSSIGNOLO, invece, li hanno pure ingalerati, e fanno parte di quella schiera di brutti personaggi che hanno mal gestito la De Tomaso nel corso della sua storia (come dicevo).
La speranza, che si dice sia l'ultima a morire, è che gli svizzerolussemburghesi siano più seri di un manipolo di squali sdentati della finanza, aiutati da una gallina della politica regionale, che han tentato di mangiare soldi con un'operazione di "salvataggio" di due marchi storici (DeTomaso e Pininfarina), prelevando moneta dalle nostre tasche (soldi pubblici).
Se ciò avvenisse, tutto sommato, sarebbe comunque piacevole.
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Luciocabrio
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Inserito il - 20/03/2015 : 15:45:14
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la "o" c'è...se l'è presa la parola dopo...comunque con chi collaboreranno?non è che possono fare pianale e meccanica da soli
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 20/03/2015 : 16:20:28
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Non lo so ... magari con la Lotus Engineering? 
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 20/03/2015 : 17:20:32
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L'Italia è piena di faccendieri di facile promesse....( vedi AC Parma Calcio ) visto che , parafrasando un vecchio film , "La polizia incrimina, la Legge assolve..
All'estero certe operazioni invece portano diritti alla galera....
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/03/2015 : 19:07:04
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| eigi ha scritto:
Non lo so ... magari con la Lotus Engineering?
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L'amministratore delegato di Lotus ha aperto la possibilità di un SUV a marchio Lotus...
quindi perchè no?
Potrebbero creare un gruppo simile al duo Jaguar-LandRover. Con Lotus per i modelli spiccatamente sportivi (il concetto di SUV è all'antitesi del concetto di Lotus) e DeTomaso per i SUV e le berline.
Se poi riescono a produrre a Grugliasco tanto meglio 
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lupoalberto
automodellante
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Inserito il - 27/05/2015 : 17:38:56
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e invece alla fine la cordata svizzero-lussemburghese non ha pagato, hanno fatto una nuova asta e il marchio é finito in cina...
http://www.ilfattoquotidiano.it/201...nza/1632439/
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/05/2015 : 10:16:06
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Quante cazzate per poi finir sempre cosi'
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e
memorabilia F1 .
http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/
...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto!
Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/05/2015 : 13:24:59
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OK.
DeTomaso morta e 900 lavoratori a spasso.
Per i cinesi la Mangusta è buona fritta, cotta nel Wok, e la Pantera probabilmente pensano sia la tigre dello Zio Tom ...
faranno della De Tomaso un marchio di lusso per entrare negli States? 
Bella fine!
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/05/2015 : 14:02:11
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Se riescono a mantenere la fabbrica che hanno e quindi i lavoratori "chissenefrega" se i soldi che l'hanno permesso sono Cinesi 
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/05/2015 : 14:47:20
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Il fatto è che i Cinesi hanno comprato il marchio ... punto
Il resto è roba che non compete loro, a cominciare dagli operai.
Non la vedo proprio come un'operazione industriale ma, piuttosto, come mera speculazione finanziaria.
Questa storia è lunga, ed è una schifezza fatta di accordi, speculazioni e magnamagna che dura da anni e coinvolge anche gli Stabilimenti Pininfarina; il tutto gestito, a vario titolo e competenza, da singoli individui, società, sindacati e comuni.
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/05/2015 : 15:23:20
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| eigi ha scritto:
OK.
DeTomaso morta e 900 lavoratori a spasso.
Per i cinesi la Mangusta è buona fritta, cotta nel Wok, e la Pantera probabilmente pensano sia la tigre dello Zio Tom ...
faranno della De Tomaso un marchio di lusso per entrare negli States?
Bella fine!
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beh...perchè lo pseudosuv che doveva rilanciarli ti pareva bello?
Con la carrozzeria palesemente più abbondante del pianale :D
Almeno il concept non faceva così schifo.
De tomaso non si merita certi mezzi
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 28/05/2015 : 17:01:34
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Ho forse parlato del (pseudo)SUV ... io?
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 28/05/2015 : 17:32:13
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No...era per dire che era meglio che lasciassero il marchio morto e sepolto pure gli italiani
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eigi
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Inserito il - 28/05/2015 : 18:24:07
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Siamo sinceri fino in fondo; DeTomaso era argentino, e a parte un promettente inizio, ciò che fece in seguito non furono auto di comprovata qualità.
La Mangusta era arrapante da morire ma era quasi impossibile farla funzionare; la Pantera ebbe un discreto successo per via dell'interesse americano, ma anch'essa soffriva di svariati problemi di affidabilità ... quando poi Alejandro si buttò nel business della Guzzi/Benelli e poi della Maserati, dimostrò di nuovo tutta la sua ansia di fare; condita, però, ancora una volta, con una scarsa capacità di fare bene: sia le 2 che le 4 ruote, seppur assai gradevoli alla vista (anche se le moto erano copie delle Honda) si presentarono con notevoli problemi. Senza dimenticare neanche la Mini Turbo DeTomaso
Insomma, la DeTomaso è italiana per modo di dire, e la sua storia non è certo lastricata di palmares d'alta qualità.
Tanto per fare un paragone: altra cosa è accaduta con un suo conterraneo, che ha seguito una strada analoga, che risponde al nome di Horacio Pagani.
Ma forse la sua forza, quella della De Tomaso, è proprio quella di aver fatto breccia nei cuori degli appassionati malgrado tutto.
E allora oggi, se capita di veder passare una rarissima Vallelunga o un'altrettanto rara Mangusta o una più conosciuta Pantera, non si può fare a meno di girarsi a rimirarle; col brivido che scorre lungo la schiena e il rischio di impattare al primo palo della luce.
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/05/2015 : 18:37:28
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beh...la nazionalità del fondatore non credo che vada a influire sull'italianità del marchio eh...altrimenti la bugatti sarebbe (stata) italiana.
Si...l'affidabilità non era il punto forte dei suoi prodotti (vedere maserati biturbo), ma secondo me una persona così "vulcanica" non può che essere ammirata (stesso dicasi dell'azienda).
Per questo vedere accostato un nome sinonimo di sportività (perchè anche la Mini De tomaso viaggia forte...l'unico problema è che devo guidare con le gambe spostate di lato :D) a quel robo che ho postato sopra...mi fa ribrezzo.
Che poi capisco seguire la moda dei suv...ma almeno fatelo bello cacchio...tanto si sapeva serebbe rimasto un concept
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Albe89
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Inserito il - 28/05/2015 : 19:14:02
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Però aveva anticipato l'idea dei "Suv Coupè" poi seguita da Bmw in primis con l'X6.
Peccato che tutta l'operazione fosse una farsa per rubare alla grande i soldi pubblici.
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eigi
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Inserito il - 28/05/2015 : 23:35:57
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E meno male che Bugatti non è "stata" italiana; un pezzo di fegato rosicato in meno!
Ci siamo fatti fregare pure Lamborghini ... Pininfarina ... Bertone ... Nardò ... e la Bellucci!
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edicolante
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Inserito il - 29/05/2015 : 08:52:46
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... ma le DeTomaso svizzere , saranno come l'emmenthal , cioè con i buchi ??? 
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Luciocabrio
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Inserito il - 29/05/2015 : 08:52:52
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ma quello che mi domando è che come abbiano fatto certi signori ad ottenere finanziamenti quando su TUTTI i forum specializzati di auto TUTTI dicevano che sarebbe stato un flop e non ne avrebbero prodotta una.
Cioè si vedeva lontano un miglio!
Se non sbaglio dovevano produrre 3 modelli diversi...il suv era il primo. Degli altri non si è visto nulla.
Concordo con te ale che negli ultimi anni è un rosicamento continuo, però fortunatamente qualcosa c'è rimasto ancora :D
Pensa all'Inghilterra che di fatto,tolte pochissime eccezioni,non ha più marchi automobilistici
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