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nikita
automodellandonissimo
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 Inserito il - 25/05/2014 : 12:10:10
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Ecco a voi la 600 Lucciola (1959) e la 850 Lucciola (1966) molto simile alla Seat Lusso uscita un anno dopo. Sia la 600 che la 850 esteticamente erano piuttosto sgraziate, ma comode per le quattro porte. La 600 è della Solido e la 850 è la Seat modificato della collezione spagnola.
Poi vi presento una piccola elaborazione su base della Hachette 500 Mycar e della Solido 600 che si trova per poco. La 500 è stata proposta al Salone di Torino in 1967 ed esiste in un solo esemplare. Qui si vede l'originale http://www.heritageclassiquesautomo...giolina.html. La 600 invece è stata presentata nel 1958.   
Finalmente ho fatto anche la 850 Gran Prix su base dell'edicola Abarth Scorpione SS. Ho particolarmente aperto i fari sul cofano e usato i fari della Toyota 2000GT della James Bond collection.
 
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 25/05/2014 : 17:09:41
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grande Nikita! ne fai più tu della Hachette 
hai delle foto della 850 Grand Prix?
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 26/05/2014 : 01:32:00
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Sempre simpaticissime le tue elaborazioni
Carina la GP (ho avuto il piacere di guidarla 35 anni fa! Divertentissima  ), però non mi piace il colore ed è brutto quel celeste per le cornici vetri ... arancio e nero sarebbe molto meglio 
Qui si trovano alcune foto (Sul web ce ne sono molte Thorax  )
Interessante la OTAS, versione per gli States, un marchio nato e sparito in breve (credo con questo modello) che altro non era che un accordo tra Abarth e Giannini "figlio" ...
e la versione cabriolet della GP denominata Monza ...
un prossima elaborazione? 
http://hexenberg.free.fr/Lombardi.htm
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/05/2014 : 08:56:03
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La sto elaborando proprio ora ...
 
Saluti a tutti!
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 26/05/2014 : 19:13:19
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hai ragione Eigi, ne avevo diverse nel mio archivio: sarà stata la stanchezza di un we di lavoro
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 26/05/2014 : 21:56:10
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| thorax ha scritto:
hai ragione Eigi, ne avevo diverse nel mio archivio: sarà stata la stanchezza di un we di lavoro
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Mi sembrava strano, infatti, che tu non ne avessi
| nikita ha scritto:
La sto elaborando proprio ora ...
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Bella ... ma è quella originale?
La "Monza" mi risulta non sia mai stata prodotta in serie;
questa della foto mi pare un modello "modificato" rispetto a quello presentato nel '69 (vedi parafanghi).
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 26/05/2014 : 23:30:01
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quella nera postata da Nikita dovrebbe essere una versione Giannini
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nikita
automodellandonissimo
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 27/05/2014 : 01:01:01
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Resto poco convinto.
Trattasi di restauro "yanCHee" ... e sappiamo che da quelle parti fanno cose a volte "disumane"!
Son quasi certo che i due esemplari costruiti erano entrambi come le foto dell'epoca, molto meno "gonfiati" ... e di sicuro non era nera!
Venne venduta negli states col nome OTOS (già detto il perchè) ma non mi risulta che Giannini fece una sua produzione di Spider Monza.
Dovrei far visita a Giannini per chiedere notizie ... è a due passi da casa mia (se ancora è attiva).
Comunque sia il modello esiste (quello nero intendo) e quindi anche fosse non originale sarebbe carino rifarlo uguale.
Buon lavoro
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 27/05/2014 : 23:20:35
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sarei anch'io curioso di conoscere la vera storia della nera (ovvio ridipinta)
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/12/2016 : 12:01:31
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Dopo un po di interruzione riprendo il lavoro sulle macchine di Lombardi e ho finito la 1500 Smart Coupe su base di una vecchia Norev di plastica. Il tetto viene di una 128 :-)
   
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Modificato da - nikita in data 04/12/2016 12:11:06 |
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/12/2016 : 16:23:04
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Accanto alla 1500 Smart, ho provato di fare la Monza, non comprate il modellino Altaya dell'Abarth Scorpione SS anno 1968 arancione per trasformarlo, perché i 3 che ho comprato si sono TUTTI rotti in mille pezzi, cattiva lega senz'altro!
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cg_76
automodellante
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Inserito il - 06/12/2016 : 13:01:33
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Complimenti, soggetti molto particolari e trascurati modellisticamente.
Purtroppo il problema delle leghe scarse si presenta anche in altre raccolte...
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/12/2016 : 14:38:46
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| cg_76 ha scritto:
Complimenti, soggetti molto particolari e trascurati modellisticamente.
Purtroppo il problema delle leghe scarse si presenta anche in altre raccolte...
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Grazie!
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/03/2020 : 09:09:19
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Ricomprate per poco il modellino dell'Abarth Scorpione SS anno 1968 arancione per trasformarlo in Spider, mi è sbricciolato tra le mani. Impossibile da smontare...
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/03/2020 : 10:22:53
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| nikita ha scritto:
Ricomprate per poco il modellino dell'Abarth Scorpione SS anno 1968 arancione per trasformarlo in Spider, mi è sbricciolato tra le mani. Impossibile da smontare...
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Io ne ho due, uno comprato da me uno arrivato da un conoscente che dismetteva la collezione, entrambi presentano metal fatigue (il suo con evidenti segni, anzi mi si è proprio spaccato in mano, il mio molto meno ma i sintomi li ha tutti).
O si clona una carrozzeria buona o eviterei di perdere tempo ad elaborare un modello che quasi certamente si sbriciolerà nel giro di poco tempo. 
P.s. complimenti per la serie, è davvero interessante e molto particolare.
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Modificato da - Albe89 in data 09/03/2020 10:24:18 |
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nikita
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/03/2020 : 10:40:40
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Grazie Alberto, un tema già un po più vecchio. Recentamente mi sono innamorato dei cabriolet dei tedeschi Weiss, Karl Deutsch o Welsch. Ho fatto la Kadett A e B, la Rekord e qualche Ford Taunus, tutti anni 60.
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Luciocabrio
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Inserito il - 09/03/2020 : 16:13:28
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azz....m'avete fatto prendere un coccolone....
non posso manco controllare in che condizioni è il mio...non so in quale scatolone sia.
dico solo che schifo. se un pezzo di ferro manco 10 anni riesce a reggere....
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/03/2020 : 16:39:01
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Lo Scorpione SS ce l'ho esposto da sempre in bacheca, assieme a tutte le altre Abarth, e per fortuna è perfetto. Anzi nessuna delle Abarth Collection mi ha dato MF (uscite tutte tra il 2008 e il 2010). Quella collezione dava solo un problemino agli pneumatici, che tendevano ad incollarsi alla base su cui poggiavano, ma niente di grave
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