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cars99
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kakki
automodellante
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 Inserito il - 02/03/2013 : 20:11:37
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veramente bello grazie cars per la divisione
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| potrai farmi vedere qualunque auto , ma la mini sara sempre la migliore |
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cars99
iperautomodellante
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CiccioBumBum
automodellantone
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Inserito il - 02/03/2013 : 21:09:14
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I Lancisti veri non apprezzeranno niente del filmato della 8.32 
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 02/03/2013 : 21:57:14
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Bellissimo servizio,"Requiem" per la Lancia che fu: Delta, Prisma, Thema, Y10, ottime automobili che hanno contribuito a fare della Lancia un marchio prestigioso che generava utili proponendo vetture di classe, eleganti, ma piacevolmente comode e sportive. Senza contare la continua ed appassionata avventura dei Rally, che con la 037 prima, attraverso la S4, e con la "saga" delle Delta a 4 ruote motrici, ha contribuito a fare grande questo marchio nel mondo. Fino ad oggi, dove Lancia è diventato un inutile marchio per utilitarie velleitarie, od orrente Chrysler rimarchiate, prive di ogni fascino.
Marchionne, rifletti bene prima di gettare alle ortiche un simile patrimonio.
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GT79 |
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 02/03/2013 : 22:10:56
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La Thema 8.32 fu una operazione significativa, ma mal gestita.
La pur ottima scocca della Thema dimostrò di mal "digerire" il capriccioso motore Ferrari di derivazione Mondial, e questo fatto trasformò quello che doveva essere l'apice della ammiraglia Lancia in una sorta di vettura "inaffidabile" e piuttosto complicata.
I prestigiosi utenti si trovarono presto "furibondi" contro questa bella Lancia- Ferrari, purtroppo rea di lasciarli troppe volte a piedi con guasti molte volte di natura piuttosto ingenua, come le pompe della benzina, che si surriscaldavano dopo un uso intenso smettendo di funzionare, o i cablaggi dell'impianto elettrico, davvero troppo delicati.
Il consumo, poi, non era da Ferrari, ma da vero transatlatico, in particolare quando il motore veniva sfruttato a fondo, cosa che, ad un utente appassionato (vista la grinta del propulsore), era solito fare.
Risultato che portava i facoltosi utenti a scendere dalla 8.32 e a passare ad una più affidabile, e "normale" tedesca.
Fu comunque una avventura coraggiosa, che oggi (visto i tempi di crisi, e il fatto che ogni modello, per quanto possibile, è obbligato a generare utili) non potrebbe purtroppo più essere riproposta.
Oggi trovarne un esemplari in ottime condizioni, anche se poco sfruttato, è cosa assai rara.
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GT79 |
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cars99
iperautomodellante
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Inserito il - 03/03/2013 : 09:44:01
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Un cugino di mio padre ebbe la Thema Ferrari se non mi sbaglio, quando lo vedrò gli chiederò come si trovava con la sua Thema Ferrari...
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cars99
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cars99
iperautomodellante
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Inserito il - 03/03/2013 : 21:03:46
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| CiccioBumBum ha scritto:
I Lancisti veri non apprezzeranno niente del filmato della 8.32
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Non sarò un vero Lancista (mi sento più Fiattaro), ma comunque le Lancia mi piacciono molto (escluse le ultime), quando vedo quel video della Thema Ferrari, ne resto sempre affascinato, complice anche il fatto dell' accostamento musica-immagine...
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Modificato da - cars99 in data 03/03/2013 21:04:14 |
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/03/2013 : 01:29:58
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Bellissimo filmato,a me già noto: ho espresso più volte il mio parere e non voglio essere ripetitivo, ma una cosa voglio dirla...la Thema prima serie ha un fascino senza età
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 08/03/2013 : 17:10:11
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I lancisti aprezzeranno anche questo, sopratutto quand si parla della Beta....
http://www.topgear.com/uk/videos/br...ancia-part-1
http://www.topgear.com/uk/videos/br...ancia-part-2
La Thema 8.32? Troppo ardito mettere un motore Ferrari sotto il cofano di un auto da uso quotidiano : il ferrarista anni settanta-ottanta sapeva i limiti delle Ferrari e sopportava le magagne in virtù delll'unicità della vettura, chi invece abbandonava BMW, Mercedes ma anche la Thema stessa, per prendere una 8.32 convinti di trovare una vettura da uso giornaliero con motore Ferrari, rimase scottato.
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Modificato da - 512s in data 08/03/2013 17:15:37 |
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cars99
iperautomodellante
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 Inserito il - 26/03/2013 : 20:02:08
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Mmmmmmm, credo che vedere sfasciare due Beta tra cui una bruttina ma pur sempre rara HPE, non sia molto piacevole...
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/03/2013 : 22:57:26
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Le Beta arrugginivano, le concorrenti inglesi arrugginivano, erano afflitte da noie all'impianto elettrico, da una meccanica non proprio affidabile, una tenuta di strada non proverbiale e non avevano eleganza, classe e stile proprie delle Lancia.
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