| Autore |
 Discussione  |
|
|
Scott
automodellandonissimo
 |
 Inserito il - 11/11/2012 : 17:53:04
|
L'autocarro Fiat 241, nato nel 1965, era disponibile anche con motore diesel da 1895cc (denominato Tipo 237); dopo qualche anno lo stesso motore viene montato anche sulla Campagnola (la cosiddetta 1102C) in sostituzione del 1901cc di derivazione 1400/1900.
Qualcuno può spiegarmi da dove nasce il diesel 1895? Era un progetto nuovo, oppure derivava da un'altra famiglia di motori?
|
|
|
|
Regione  Emilia Romagna ~
Prov.: Modena ~
Città: Modena ~
Messaggi: 2217 ~
Membro dal: 24/08/2007 ~
Ultima visita: 14/02/2025
|
|
|
|
|
Google Adsense
Mountain View
|
|
|
|
|
edicolante
Amministratore
AM Staff
|
Inserito il - 14/11/2012 : 19:34:56
|
...vediamo se ricordo bene ... il 1985 cc è un motore nuovo ,utilizzato per la prima volta sulla versione C della Campagnola nel 1968 ed in seguito sul 241 .
Non è un motore derivato dal 1901cc diesel delle versioni precedenti ( tra l'altro derivato direttamente dal motore benzina 1901 cc), questo è più "moderno" è più performante ed equipaggerà i commerciali fiat e la campagnola fino all'avvento del 2000 SOFIM .
|
|
|
|
|
Prov.: Genova ~
Città: sestri levante ~
Messaggi: 3548 ~
Membro dal: 31/03/2006 ~
Ultima visita: 28/11/2020
|
 |
|
|
Scott
automodellandonissimo
|
Inserito il - 14/11/2012 : 22:12:54
|
| edicolante ha scritto:
...vediamo se ricordo bene ... il 1985 cc è un motore nuovo ,utilizzato per la prima volta sulla versione C della Campagnola nel 1968 ed in seguito sul 241 .
Non è un motore derivato dal 1901cc diesel delle versioni precedenti ( tra l'altro derivato direttamente dal motore benzina 1901 cc), questo è più "moderno" è più performante ed equipaggerà i commerciali fiat e la campagnola fino all'avvento del 2000 SOFIM .
|
Grazie per le informazioni.
Ho provato a fare qualche ricerca, trovando alcuni dati tecnici (iniezione a precamera, alesaggio 85mm, corsa 83.5mm) ma nulla sulle sue origini. Mi sembra comunque di intuire che si trattasse di un motore di provenienza Fiat Veicoli Industriali, probabilmente di nuova concezione come dici tu.
Da esso dovrebbe anche essere stato ricavato il 2125cc a benzina del 616
|
|
|
|
|
Regione Emilia Romagna ~
Prov.: Modena ~
Città: Modena ~
Messaggi: 2217 ~
Membro dal: 24/08/2007 ~
Ultima visita: 14/02/2025
|
|
|
|
edicolante
Amministratore
AM Staff
|
Inserito il - 15/11/2012 : 21:28:36
|
....il motore del 241 noto con numero 237 , fu progettato specificamente per il 241 non derivando da altri motori .
Per il benzina del 616 ( alesaggio 90 corsa 83,5 - 65 cv din a 4000giri/min), nutro dubbi sul fatto che derivi dal diesel del 241 nonostante la misura della corsa sia la stessa .....
|
|
|
|
|
Prov.: Genova ~
Città: sestri levante ~
Messaggi: 3548 ~
Membro dal: 31/03/2006 ~
Ultima visita: 28/11/2020
|
|
|
|
Scott
automodellandonissimo
|
Inserito il - 15/11/2012 : 22:19:59
|
In comune dovrebbero avere anche la sigla di progetto, 237A per il diesel e 237G per il benzina... comunque non è importante.
|
|
|
|
|
Regione Emilia Romagna ~
Prov.: Modena ~
Città: Modena ~
Messaggi: 2217 ~
Membro dal: 24/08/2007 ~
Ultima visita: 14/02/2025
|
|
|
|
512s
iperautomodellante
|
Inserito il - 17/11/2012 : 00:24:51
|
ma il 241 è nato prima del 238?
Pensavo il rovescio, ovvero che il 241 fosse la versione TP del 238....
Wikipedia da il periodo di produzione del 241 è 65-74 quando fu sostituito dal 242: in realtà nel 76 era ancora in produzione, tanto più che il 242 essendo un TA all'epoca non era ancora del tutto capito
Il motore 237 G era 1985 cc iniezione indiretta 47cv a 3800 giri , coppia massima 10,8 Kgm a 2200 giri\min.che portava il 241 a 90 km\h
Secondo taluni fu montato anche su alcuni esemplari dell'ultima serie del 1100 TN
|
|
|
|
|
Messaggi: 6967 ~
Membro dal: 19/12/2005 ~
Ultima visita: Ieri
|
|
|
| |
Discussione |
|
Tutti i Forum
Fiat 241 e Campagnola diesel
Qui c'è:
