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n/a
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 Inserito il - 24/08/2012 : 19:54:30
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Partito il primo rally su asfalto della stagione, con Loeb alla caccia del decimo successo sulle speciali tedesche.
Dopo le 6 PS della prima giornata, l'alsaziano ha 20"4 su Petter Solberg e 29"4 su Latvala.
Buona prestazione dello specialista belga Neuville. quarto a 34"5 con la DS3 dello Junior Team Citroen.
Alle sue spalle Sordo, quinto a 46"7 con la rediviva Mini (meglio non pensare dove potrebbe essere senza le beghe tra BMW e Prodrive...), precede Hirvonen, staccato dal leader di 48"9.
Domani seconda tappa, che prevede altre 6 PS.
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sebloeb
iperautomodellante
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 Inserito il - 25/08/2012 : 13:23:09
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oggi passeggia,ha distrutto tutti.
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n/a
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Inserito il - 25/08/2012 : 18:07:29
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Tutti chi? 
Errata corrige: Loeb ha già vinto in Germania otto volte, non nove.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 25/08/2012 : 18:18:06
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gli avversari oppure ho letto male..dimmelo eh ci sta che ho letto un'altra cosa,ma con quasi 2 minuti sul secondo se non è distruggerli ..
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Modificato da - sebloeb in data 25/08/2012 18:20:55 |
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n/a
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Inserito il - 26/08/2012 : 11:13:39
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Hai letto benissimo.
Senza nulla togliere a Loeb, mi riferivo alla consistenza dei c.d. avversari. 
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 26/08/2012 : 11:56:55
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si non c'è nessuno in questo momento...anzi da un bel po di tempo ma non è un demerito suo anzi...
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 26/08/2012 : 14:10:15
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ha vinto anche la power stage....
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 26/08/2012 : 17:51:32
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Power Stage completata da Hirvonen e Mikkelsen
Corsa scontata con Loeb che in Germania ha vinto 9 edizioni su 10 (e avrebbe fatto il pieno se lo scorso anno non fosse stato attardato da una foratura che lo ha costretto a cedere la vittoria a Ogier).
Fermo ovviamente restando i meriti di Loeb bisogna sottolinerare che il distacco dell'alsaziano sugli avversari è stato ottenuto anche grazie ai disastri combinati dai suoi antagonisti nella PS della Panzerplatte di 46 KM che ha visto come "vittime" Solberg, Neuville, Sordo e Tanak e che ha permesso alle solite tartarughine Hirvonen e Ostberg di ottenere il podio o ad avvicinarsi ad esso col minimo sforzo (o senza nemmeno sforzarsi) anche se sono dell'idea che per ottenere un buon piazzamento bisogna anche essere bravi e abili nel sapersi gestire nei momenti cruciali. Tra i noti sbattitori non c'è Latvala il quale se la è cavata anche nelle 2 PS della Panzerplatte con tempi molto vicini a kingseb. Unico intoppo in una PS per fortuna di soli 9 KM dove una scelta errata delle gomme gli ha fatto perdere 36 secondi che comunque non hanno inciso sulla sua gara.
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Modificato da - stabiae in data 26/08/2012 17:58:46 |
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n/a
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Inserito il - 26/08/2012 : 19:19:13
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| stabiae ha scritto:
sono dell'idea che per ottenere un buon piazzamento bisogna anche essere bravi e abili nel sapersi gestire nei momenti cruciali. |
Vero, però, con certi distacchi, i buoni piazzamenti sono anche e soprattutto frutto di un parco ufficiali ai minimi storici. Il terzo posto in Power Stage di Mikkelsen con una S2000 la dice lunga.
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Modificato da - n/a in data 26/08/2012 19:25:43 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 27/08/2012 : 08:46:41
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| sebloeb ha scritto:
si non c'è nessuno in questo momento...anzi da un bel po di tempo ma non è un demerito suo anzi...
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E' vero anche che l'unico che può contastarlo ha deciso di prendersi un anno sabbatico.......
Ma la verità sulla consistenza del campionato la da il numero di iscritti al mondiale WRC vincitori di almeno una gara nella loro carriera: nel 2012 si contano sulle dita di una mano, fino a dieci anni fa non bastavano tre mani.....
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