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n/a
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 Inserito il - 17/03/2012 : 08:55:01
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E se il musetto scalinato fosse una bischerata? 
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/03/2012 : 09:12:18
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Non penso che il problema sia il musetto.La Mercedes e la Lotus,sono andate forte.Di tutti i team,solo la McLaren e la Marussia hanno progettato una scocca più bassa,mentre gli altri,mantenendo le altezze precedenti,non hanno potuto far altro che scalinare il muso.
Il Gp australiano, non è comunque un circuito da tenere in considerazione,in quanto cittadino.Il vero responso sulle qualità delle vetture 2012 avverrà su vere piste.
Ciao Lorenzo,buona F.1..!!!
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Mekaneck
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Inserito il - 17/03/2012 : 09:19:53
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Monty matali tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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n/a
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Inserito il - 17/03/2012 : 09:27:20
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Altrettanto, Gio, grazie!
Naturalmente la mia considerazione, tanto scherzosa quanto incompetente, si riferiva alla brillante prestazione dei cromati.
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n/a
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Inserito il - 17/03/2012 : 09:28:58
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Cominciamo bene 
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/03/2012 : 09:39:35
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I "Cromati" come li chiami tu Lorenzo,sono sempre stati forti!!
Continuo a credere che oltre alla vettura,la McLaren ha la coppia più forte della F.1.
Grande prestazione di "Nonno" Schummy!!!
Speriamo in una bella gara!!!
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n/a
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Inserito il - 17/03/2012 : 10:20:17
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Una coppia di ottimi piloti. condivido.
La vettura sembra nata bene, ma siamo solo alle qualifiche della prima gara.
Il management non si discute. Qui, forse, la grossa differenza con Maranello.
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Modificato da - n/a in data 17/03/2012 10:20:30 |
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/03/2012 : 13:11:14
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Secondo me, la differenza, la fa sempre più la vettura. Lollex, se per "management" intendi il reparto progettazione-aerodinamica sono d'accordissimo con te (o comunque la qualità delle strutture). Penso che Domenicali abbia ben poche colpe per quanto riguarda questa F2012. Poi da, aspettiamo questa gara e le primissime gare.
Schumi, che bello rivederlo li!!! :D E che sorpresa vedere le RB 5 e 6o.
Le McLaren
E occhio a Button, solo un decimo più lento di Hamilton (dato che sorprende, in quanto Hamilton è sempre stato considerato decisamente più veloce del compagno di squadra, almeno in qualifica).
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 17/03/2012 : 13:24:17
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Non vedevo l'ora, un po' per problemi miei, un po' per la nostalgia della F1, avevo veramente voglia di staccare la spina davanti alla tele e guardare i nostri Eroi correre.
Si è andato tutto fin troppo bene (per ora), sicuramente fare adesso proclami o sentenze è difficile. Di certo ottima prestazione di Grosjean, che ha fatto molto meglio del suo esperto compagno di squadra, ottime le Mercedes, un po' in ombra le Red Bull, che una volta tanto soffrivano in sbandata fuori dalle curve.
Vedremo domani, la gara, e soprattutto la stagione, sono lunghe! 
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 17/03/2012 : 14:23:56
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| jacks ha scritto:
Penso che Domenicali abbia ben poche colpe per quanto riguarda questa F2012. |
In qualità di direttore della Gestione Sportiva, certo che ne ha.
Un manager che si rispetti deve saper scegliere i propri collaboratori.
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vale61
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Inserito il - 17/03/2012 : 18:23:33
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E' pero' un dato di fatto che la Ferrari ha sempre fatto fatica ad attirare il miglior progettista sul mercato, fatta eccezione per Byrne che se vi ricordate si e' dovuto andarlo a ripescare in Thailandia (mi pare).
Abbiamo un po' vissuto sulla sua eredita' fino al 2007-2008, poi con le nuove regole e le limitazione dei test ci siamo ritrovati sempre ad inseguire.
Purtroppo pare che la gestione italiana della Ferrari non attragga il miglior progettista del periodo, e piu' che Domenicali vedo come responsabile LCDM.
A Domenicali do altre colpe, soprattutto qualche brutta scelta startegica (non uscite in prova) e gestione "antipatica" dei piloti.
Comunque siamo solo all'inizio, secondo me la miglior dote della Ferrari e' la capacita' di migliorare durante la stagione.
Detto cio' e' dal 2007 che ritengo la gestione italiana non all'altezza della Scuderia, pero' pare che a LCDM stia bene cosi.
Ciao Vale.
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Luciocabrio
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Inserito il - 17/03/2012 : 19:49:20
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non credo che a montezuma stia bene perdere sempre
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/03/2012 : 21:01:42
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| lollex ha scritto:
| jacks ha scritto:
Penso che Domenicali abbia ben poche colpe per quanto riguarda questa F2012. |
In qualità di direttore della Gestione Sportiva, certo che ne ha.
Un manager che si rispetti deve saper scegliere i propri collaboratori.
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certo, però bisogna ammettere che insomma, Tombazis lavorava all'aerodinamica nel periodo d'oro. Fry ha disegnato monoposto ottime, hanno preso ingegneri di spicco da scuderie di vertice (vedi RB). Penso che più di questo non potesse fare, considerando che Newey non ne vuol sapere mezza di venire a "disegnare" razzi in Italia...
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ale27
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Inserito il - 17/03/2012 : 22:26:55
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Domani speriamo in un Nando show.
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n/a
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Inserito il - 18/03/2012 : 08:40:19
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Beh non avrà fatto show...ma penso che più di così Fernando non potesse fare, almeno il distacco sembra non essere abissale come l'anno passato, l'unica costante (negativa) è Massa! 
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sterla
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Inserito il - 18/03/2012 : 09:02:37
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mammamia ma massa supera l'imbarazzante....
dai ormai è meglio che si ritiri, una differenza di prestazioni cosi non si vedrebbe neanche tra un pilota di f1 e di gp3
o lo boicottano o non può più correre
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Soichiro73
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Inserito il - 18/03/2012 : 09:17:08
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peggio di massa c'è solo il commento Rai.. neanche si sono accorti che Webber aveva passato Alonso per colpa della SC.
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mkq
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Inserito il - 18/03/2012 : 09:23:30
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Qualcuno ha ancora dubbi sulle qualità di Button????
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Steel1976
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Inserito il - 18/03/2012 : 09:43:17
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| vale61 ha scritto:
A Domenicali do altre colpe, soprattutto qualche brutta scelta startegica (non uscite in prova) e gestione "antipatica" dei piloti.
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già. E' un peccato vedere Red Bull e McLaren che scappano già nel Costruttori, mentre la Ferrari prende le biciole perchè corre con un Pilota solo. L'altro, l'hanno mandato via 3 anni fa. E oggi se ne è avuta la prova una volta di più.
Concordo con Giosas sul fatto che la McLaren abbia la miglior coppia di piloti, è un approccio alla gestione di squadra che mi è sempre piaciuto: evidentemente, alla Ferrari si sono dimenticati di cosa è successo nel 1999.
Mitico Raikkonen quando chiede "ma quante bandiere blu ci sono?" e gli rispondono "sono per gli altri". Pensava di andare piano???
| mkq ha scritto:
Qualcuno ha ancora dubbi sulle qualità di Button????
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Bravissimo, Button ha fatto un'altra grande gara. E la faccia di Hamilton a fine gara era tutto un programma...
Venendo alla Rai, spero che Mazzoni se ne vada presto. Non si accorge con la safety car, ed è squallido quando cita non mi ricordo chi che si sta separando ed ha la moglie divorzista, ironia della sorte (ma cosa aggiunge alla cronaca?) o quando dice che Button ha fatto un "hat track". Ma un bel corso d'inglese?
Bellissima la T-shirt di Alesi!
Stefano
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n/a
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Inserito il - 18/03/2012 : 10:33:03
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Vabbè...su Mazzoni io farei una petizione per mandarlo via (visto che in Rai non lo fanno), non se ne può più davvero! 
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_shark_
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Inserito il - 18/03/2012 : 13:44:17
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Che dire su questa gara? A me è piaciuta, sarà stata la "crisi di astinenza" da F1, sarà stata la fine (finalmente...)dell'imbarazzante superiorità della RedBull. Eppoi, come del resto non capitava da anni, si vede un certo livellamento delle prestazioni che non fa che giovare al morale delle squadre e di noi appassionati che finalmente (forse...il mondiale è appena iniziato) vedremo un mondiale incerto e combattuto fino alla fine con 5/6 piloti che se la giocheranno (Ferrari permettendo)
Francamente inadeguato e imbarazzante trovo Massa, degno più di guidare il "CARRELLO DEI BOLLITI" che una Formula 1.
Non è il momento di iniziare la caccia alle streghe e mettere alla berlina Massa, certo è che o si da una svegliata o il posto in Ferrari se lo può pure scordare.
Scelte errate poi da parte del box rosso, visto che erano cosi sicuri di poter fare bene con le Medium, perchè non iniziare direttamente la gara con quelle gomme e poi all'ultimo stint a posizioni congelate mettere le soft e chiudere il GP così.
E soprattuto perchè non scegliere con Massa una strategia più azzardata, che gli permettesse di trovare un ritmo accettabile invece di restare intruppato nel gruppone con Senna a dargli scortesie e con un carattere arrendevole e per nulla omogeneo?
Eppoi come non commentare le papere e le castronerie di Mazzoni e Capelli? Più di una volta beccati a scambiare Perez con Kobayashi! E a scambiare questo per quell'altro e a commentare fischi per fiaschi. Ma per adesso va loro la mia comprensione, siamo alla prima gara, caschi nuovi, livree nuove che qualche volta hanno parecchi colori in comune e che quindi generano qualche errore. Vedremo gia da domenica prossima le ulteriori evoluzioni!
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