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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 11/11/2011 : 23:05:57
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Completata la gamma Lancia USA con la Voyager 2.8 163 CV Autom. 39,900 €, versione italianizzata della famosa Chrysler Voyager
Penso che qui critiche non c'è ne saranno: il Voyager è il monovolume più venduto al mondo e la Lancia in questo settore non ha tradizione visto che vendeva fino a ieri una macchina che non era altre che l'Ulysse ( o la 807 o l' Evasion) rimarchiato
Il prezzo è importante, più elevato della concorrenza tedesca , anche se dimensioni e motori e dotazione sono maggiori e possono giustificare il gap
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Modificato da - 512s in Data 11/11/2011 23:07:56
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 11/11/2011 : 23:38:54
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Rispetto alla Chrysler Voyager da cui deriva è decisamente e nettamente un passo avanti, basta guardare le foto degli interni e confrontarle per notare senza ombra di dubbio la differenza. Rifatti in toto anche gli assetti e i motori sono decisamente più europei e meno assetati degli americani. Qualche riserva probabilmente sorgerà a causa delle dimensioni molto generose e non molto adatte alle strade italiane soprattutto dei paesini o dei centri storici.
Ovvio un'auto cosi è destinata a un pubblico principalmente premium che di certo non ha motivi per scorazzare nei centri storici.
Avrà senza dubbio la sua fetta di mercato, specialmente come auto aziendale o uso noleggio ma la vedo un pò lontana dall'essere un'auto di famiglia anche se i prezzi sono allineati alla concorrenza ovviamente a parità di allestimenti.
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martinetto
automodellantone
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Inserito il - 11/11/2011 : 23:41:30
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Un po'grossina : la Voyager le altre serie vendeva, di questa qui a Pisa non se ne vedono...chissà col marchio Lancia .
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Modificato da - martinetto in data 11/11/2011 23:41:59 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2011 : 12:00:49
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gli americani "vogliono" la 500 e noi da loro si pigliano queste balene
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2011 : 13:57:55
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bel mezzo....per chi piace il genere o deve viaggiare molto
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 12/11/2011 : 14:50:06
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Shark, scusa, ma non è che deriva dalla Chrysler Voyager, è la Chrysler Voyager 
Non voglio ripetermi, vale quanto detto per la 300C/Thema, quindi chiedo, seriamente:
perchè non cambiare il nome, capisco che Voyager è ormai internazionale, ma non era il caso di proseguire il filone Lancia almeno nei nomi dei modelli?
perchè non è stato adottato il 3litri diesel? è previsto in un secondo tempo o ci sono motivi tecnici?
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/11/2011 : 15:01:55
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Penso che per quanto riguarda il motore penso che un 3.0 V6, anche in versione depotenziata da 190cv, sia stato ritenuto troppo potente per il genere di vettura e di clienti... senza contare il maggior costo.
Tralaltro già il 2.8 4 cilindri arriva a 200cv, quindi eventualmente si utilizzerebbe quello
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/11/2011 : 15:32:49
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Io e mio padre siamo andati a vedere sia la Thema che la Voyager dal concessionario. Mio padre ha chiesto al concessionario, suo amico da anni, di provarle entrambe. La Voyager sia a me che a mio padre non è piaciuta dal punto di vista estetico: troppo grande e muscolosa; in un periodo dove il "downsizing" e il rispetto per l'ambiente imperano, un auto del genere è controtendenza. L'interno è enorme, sembra un salotto: Sedili comodi e avvolgenti anche quelli della terza fila. Inoltre il baule è grandissimo. Insomma un Mini-Van di lusso anche se le finiture sono "molto fumo e poco arrosto": A un primo sguardo le finiture appaiono di qualità piuttosto alta e l'abiente sembra davvero "ricco". Guardando bene però le plastiche rigide sono ovunque: Plancia, pannelli porta, cruscotto...
Riguardo la guidabilità, io non posso giudicare, così ho chiesto a mio padre la sua opinione: Non è molto silenziosa, lo sterzo potrebbe essere migliore mentre il cambio automatico è lento. Come si intuisce dalle dimensioni, in città è un pesce fuor d'acqua.
In conclusione, un auto che secondo me costa troppo, consuma troppo ma che ha un eccellente abitabilità. La sua concorrente diretta dovrebbe essere il Mercedes Vito e il VW T5...
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2011 : 15:49:49
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| eigi ha scritto:
Shark, scusa, ma non è che deriva dalla Chrysler Voyager, è la Chrysler Voyager
perchè non cambiare il nome, capisco che Voyager è ormai internazionale, ma non era il caso di proseguire il filone Lancia almeno nei nomi dei modelli?
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Perchè il Voyager viene venduto esclusivamente col marchio Lancia in tutta l'Europa ( esclusi i paesi anglosassoni) ed è stato mantenuto il nome Voyager perchè da solo è un brand che traina senza problemi le vendite : noi guardiamo l'operazione Lancia-Chrysler con ottica nazionale, ma in realtà necessiterebbe considerarla in prospettiva internazionale
Sulle dimensioni bisogna anche considerare che è una 7 posti vera che risponde alle esigenza delle famiglie numerose, che saranno anche poche, ma che rappresentano anche loro una nicchia di mercato :
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Modificato da - 512s in data 12/11/2011 15:55:34 |
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 12/11/2011 : 17:36:57
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| eigi ha scritto:
Shark, scusa, ma non è che deriva dalla Chrysler Voyager, è la Chrysler Voyager
Non voglio ripetermi, vale quanto detto per la 300C/Thema, quindi chiedo, seriamente:
perchè non cambiare il nome, capisco che Voyager è ormai internazionale, ma non era il caso di proseguire il filone Lancia almeno nei nomi dei modelli?
perchè non è stato adottato il 3litri diesel? è previsto in un secondo tempo o ci sono motivi tecnici?
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perchè di fatto chrysler sparisce dall'europa...e quindi si è voluto utilizzare il nome "famoso"
Per il 3 litri suppongo che,non essendo nata per montarlo,non si sia voluto spendere ulteriormente per gl iadattamenti e le omologazioni (che sono spese molto ingenti)
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Modificato da - Luciocabrio in data 12/11/2011 17:37:56 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2011 : 17:49:02
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ma il 2.8 della Voyager che origine ha?
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 12/11/2011 : 18:30:06
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dovrebbe essere il vecchio vm . Peccato non aver messo il 3.0 ma capisco e condivido la scelta.Anche perchè la potenza sarebbe salita notevolmente.Il suddetto motore si è beccato giudizi pieni su tutte le anteprime di guida (e pure sulla prova di al volante)
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 13/11/2011 : 01:26:03
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I diesel sono VM però il 2,8 è un 4 cilindri direttamente derivato dal vecchio bialbero 2,5 litri a iniezione diretta e 4 valvole del 2001 (a sua volta evoluzione del VM montato già ai tempi dell'Alfa 164) mentre il 3 litri V6 è l'ultimo arrivato e adotta la tecnologia Multijet.
Su una top di gamma da 2 tonnellate e mezzo, Lancia per giunta, un V6 (richiamo al marchio anche come architettura motoristica) tecnologicamente avanzato e con valori di coppia elevata, 550Nm, non ce lo vedrei affatto male, anche se capisco le ragioni della scelta espresse da Scott e Luciocabrio.
Per il nome avevo intuito che era per l'internazionalità ... ma povera Lancia! Neanche quello, in questo caso, s'è potuta prender briga di affibiare
Mi sembrano interessanti le note di Giombolancia: le ha provate "su strada" entrambe, Thema e Voyager, e noto delle diversità, anche notevoli, nel trattamento di materiali e finiture: non è positivo.
Noto inoltre analogie di vedute tra le sue impressione e le mie riguardo ad alcuni aspetti della Thema.
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 14/11/2011 : 13:46:56
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Personalmente credo che il mercato italiano abbia più bisogno di una monovolume del semgneto Renault Scenic e Ford C-Max ecc...
E' su quel segmento che il gruppo fiat è palesemente scoperto da tempo....
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