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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 11/04/2011 : 20:43:34
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per la gioia di grandi e piccini!! sta allestendo un mini programma da privato per fare rientro nel wrc con una fiesta....sempre se trova i soldi. ed ora sotto con le critiche dai!!
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 11/04/2011 : 21:07:16
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Purtroppo il curriculum di Galli non ci può certo portare all'esaltazione del pilota che non corre nel WRC dal rally di Germania 2008 che aveva terminato con un incidente. Tuttavia fa sempre piacere vedere un italiano nella massima competizione e spero che combini qualcosa di positivo (magari concludendo qualche gara davanti a Wilson e Raikkonen) e perchè no, centrare un altro podio... il terzo della sua carriera (lo so è una utopia).
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 11/04/2011 : 21:10:55
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perlomeno lui ci prova risultati positivi o no. e sarebbe da encomiare solo per questo. per quanto riguarda i risultati hai gia' detto tutto te! comunque la notizia è vera l'ho letto in rete da un sito informatissimo e continuamente aggiornato.
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 11/04/2011 : 21:20:32
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Fa bene a riprovarci e dimostra anche coraggio a rimettersi in gioco anche perchè quasi tre anni di inattività non sono pochini... spero che smaltisca la ruggine in fretta. Comunque tiferò per lui e gli auguro ogni bene
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 12/04/2011 : 09:51:09
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Bah. Galli è del 1973: a 38 anni, non spenderebbe meglio la sua popolarità cercando sponsor per qualche ragazzo di talento?
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Modificato da - n/a in data 12/04/2011 09:56:41 |
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ukyo
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Inserito il - 12/04/2011 : 10:48:18
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| lollex ha scritto:
Bah. Galli è del 1973: a 38 anni, non spenderebbe meglio la sua popolarità cercando sponsor per qualche ragazzo di talento?
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Una volta ero un suo sostenitore ora la penso come Lorenzo. Gigi Galli è inspiegabilmente la punta dell'iceberg del rallismo italiano, ciònonostante ha gettato al vento ottime occasioni per ben figurare e stabilirsi in pianta stabile nel Mondiale. Il fatto che dal 2008 non abbia trovato modo di correre da nessun'altra parte (VEDI CIR o IRC) la dice lunga sulle sue effettive qualità.
Fa bene, anzi benissimo a provarci, ma non accolgo la notizia con particolare entusiasmo...
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 12/04/2011 : 15:11:05
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In Italia, nei rally a livello nazionale , il ricambio generazionale stenta ad arrivare, anzi zoppica parecchio , il campione in carica è Andreucci , è de l1965 ( o giù di li) gli altri top driver nazoanle hanno come minimo trentanni e gli ultracinquanteni come Cunico fanno sempre la loro bella figura, quindi è logico che la cosa si ripercuota a livello mondiale Di chi la colpa? - dei giovani che sono scarsi? - dei vecchi che sono forti , non solo col cronometro ,ma anche nelle pubbliche relazioni? - degli sposnor che non credono nei giovani? - nella Csai che non supporta i giovani talenti? - nelle case italiane che non supportano i giovani rallisti?
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