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 Discussione  |
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Mekaneck
automodellantone
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 Inserito il - 02/01/2011 : 18:20:13
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Altro che sicurezza di oggi e vie di fuga asfaltate...
Guardate cosa c'era in mezzo alla Ascari... ..e poi quanto era veloce quel circuito!!!la seconda di lesmo era un tuffo al cuore!!
http://www.youtube.com/watch?v=Y7pt...ure=youtu.be
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sterla
automodellantone
.jpg)
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 Inserito il - 02/01/2011 : 22:45:11
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Le lesmo erano veramente eccezionali
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
santamafiander
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paltry27
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2011 : 13:53:47
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Da paura...mamma mia, imparagonabile con le piste di oggi...
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| marcopaltry |
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/01/2011 : 15:11:18
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Ps la label del filmato e' errata, e' Giacomelli sulla mclaren
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e
memorabilia F1 .
http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/
...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto!
Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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RossCompany
automodellante
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Inserito il - 03/01/2011 : 17:02:06
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Ciao
veramente un bel documento storico.
E con quale veemenza il Niki impugna il volante e smanetta col cambio (e quei cambi li...a fine gara, spesso piagavano le mani), e infila curve e varianti non so con quanto cuore in gola.....
Se so pensa ai quattro tralicci che all'epoca di una formula 1 sostenevano il tutto.....
Comunque Monza resta sempre uno dei templi della Formula 1 e di tutte le altre corse (io ho avuto la fortuna di girare sull'autodromo con molti mezzi, anche in bici nel lontano 92, credo, dopo le prove del sabato a fine giornata agonistica)!
Solo una cosa.
Vedo che c'è già la prima variante (la ex GoodYear) che dopo una breve piega a destra saetta a sinistra e poi raddrizza a destra verso il curvone (com'era in origine, non la esse attuale che va a destra e poi a sinistra).
Domanda da profano: pensavo che l'avessero istitituita dopo il terribile incidente (poi risultato mortale) occorso nel 1978 al compianto Ronnje Peterson proprio nel veloce tratto che va tra il traguardo ed il curvone, invece c'era già.....
Mi rispondo da solo: Il tracciato 1976. Le novità sono:Variante della roggia, Ascari e variante goodyear (fonte Wikipedia).
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Modificato da - RossCompany in data 03/01/2011 17:24:39 |
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Ross
La vita è fatta di gusti e di opinioni, di giusti e di c......i |
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SL85
automodellantone
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Inserito il - 03/01/2011 : 22:42:10
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Bel video! Secondo me le auto di una volta eran più veloci di quelle di oggi...non era merito del circuito 
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 04/01/2011 : 02:02:44
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| SL85 ha scritto:
Bel video! Secondo me le auto di una volta eran più veloci di quelle di oggi...non era merito del circuito
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era ironico?
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
è arrivata...è arrivata
santamafiander
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/02/2011 : 10:15:04
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| RossCompany ha scritto:
Ciao
veramente un bel documento storico.
E con quale veemenza il Niki impugna il volante e smanetta col cambio (e quei cambi li...a fine gara, spesso piagavano le mani), e infila curve e varianti non so con quanto cuore in gola.....
Se so pensa ai quattro tralicci che all'epoca di una formula 1 sostenevano il tutto.....
Comunque Monza resta sempre uno dei templi della Formula 1 e di tutte le altre corse (io ho avuto la fortuna di girare sull'autodromo con molti mezzi, anche in bici nel lontano 92, credo, dopo le prove del sabato a fine giornata agonistica)!
Solo una cosa.
Vedo che c'è già la prima variante (la ex GoodYear) che dopo una breve piega a destra saetta a sinistra e poi raddrizza a destra verso il curvone (com'era in origine, non la esse attuale che va a destra e poi a sinistra).
Domanda da profano: pensavo che l'avessero istitituita dopo il terribile incidente (poi risultato mortale) occorso nel 1978 al compianto Ronnje Peterson proprio nel veloce tratto che va tra il traguardo ed il curvone, invece c'era già.....
Mi rispondo da solo: Il tracciato 1976. Le novità sono:Variante della roggia, Ascari e variante goodyear (fonte Wikipedia).
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RIPETO,.....
E' GIACOMELLI SULLA M23....
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Tano V12
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Inserito il - 15/02/2011 : 10:29:37
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Assolutamente Giacomelli...con la M23 n. 14
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frecciarossa
automodellantone
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Inserito il - 15/02/2011 : 19:08:00
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si anche a me non ha comnvinto quel colore degli alettoni.. anche da quel rollbarr davanti al volante..
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 " fantasia e realtà"  ABARTH 4EVER W JUVENTUS |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 12/07/2016 : 23:54:46
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I rombi bianchi sul casco : assolutamente Giacomelli!!!
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 13/07/2016 : 00:26:11
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| sterla ha scritto:
| SL85 ha scritto:
Bel video! Secondo me le auto di una volta eran più veloci di quelle di oggi...non era merito del circuito
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era ironico?
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Tutte le variazioni al regolamento dall'epoca delle wing cars ad oggi sono state fatte per ridurre la velocità di percorrenza delle curve : riduzione dell'effetto suolo, riduzione della larghezza delle gomme, riduzione delle carreggiate anteriori e posteriori. Oggi i telai sono molto più efficienti e si dispone di più potenza, ma nei tratti misti forse non è poi così falso che le vetture oggi sono più lente.
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enzolog
automodellante
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Inserito il - 13/07/2016 : 09:10:53
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E' assolutamente vera la riduzione della velocità rispetto ad oggi...
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