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 Discussione  |
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ukyo
Amministratore
AM Staff
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 Inserito il - 18/11/2010 : 16:37:41
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| Mika ha scritto:
Infatti, e comunque il girare sottopeso per me non regge più di tanto, ormai in Q3 fanno i tempi con il minimo indispensabile di benzina...
Per quanto riguarda i motori, non so se abbiano preparato dei motori nuovi per questo tipo di evento, magari hanno tirato fuori qualche fondo di magazzino, ma comunque in effetti si, sicuramente non utilizzato...
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Fabio, per me girare sotto peso significa eliminare zavorra e andare sotto il peso limite. Nelle giornate di test come queste le monoposto non sono soggette a nessun controllo da parte della Fia, pertanto i team possono fare ciò che vogliono. Paradossalmente potrebbero montare un turbo...
Rispetto al regime di rotazione (che è facilmente individuaibile anche tramite un'indagine fonometrica da parte della concorrenza) ritengo sia più plausibile il fatto che, per spingere un giovane, un team si accordi per allegerire una monoposto. Con le zavorre attuali si possono levare anche 2 secondi.
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 Quando la tua autostima crolla...
...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti.
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Mika
iperautomodellante
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Inserito il - 18/11/2010 : 17:06:20
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| ukyo ha scritto:
| Mika ha scritto:
Infatti, e comunque il girare sottopeso per me non regge più di tanto, ormai in Q3 fanno i tempi con il minimo indispensabile di benzina...
Per quanto riguarda i motori, non so se abbiano preparato dei motori nuovi per questo tipo di evento, magari hanno tirato fuori qualche fondo di magazzino, ma comunque in effetti si, sicuramente non utilizzato... |
Fabio, per me girare sotto peso significa eliminare zavorra e andare sotto il peso limite. Nelle giornate di test come queste le monoposto non sono soggette a nessun controllo da parte della Fia, pertanto i team possono fare ciò che vogliono. Paradossalmente potrebbero montare un turbo...
Rispetto al regime di rotazione (che è facilmente individuaibile anche tramite un'indagine fonometrica da parte della concorrenza) ritengo sia più plausibile il fatto che, per spingere un giovane, un team si accordi per allegerire una monoposto. Con le zavorre attuali si possono levare anche 2 secondi. |
Pipotti!!!
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 18/11/2010 : 18:06:09
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| sterla ha scritto:
bianchi fà parte dell'FFSA (mi pare) che è gerstita da alesi e raccoglie i migliori piloti francesi, credo solo i giovani
bastava vedere al podio del gp di monaco dove alesi era sul podio a premiarlo per capire i rapporti tra i 2
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Sterla non fare confusione, la FFSA è l'omologa francese dalla CSAI, è la federazione francese degli sport automobilistici, I piloti francesi fanno parte di un progetto prima sponsorizzato dalla casa petrolifera transalpina ELF. iniziativa copiata anche in italia con la Scuola Federale CSAI, Alesi' centra poco con Bianchi o con altri.
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sterla
automodellantone
.jpg)
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Inserito il - 19/11/2010 : 02:26:35
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mi sono informato ed è come pensavo
alesi è il capo-capitano dell'Equipe de France FFSA.
nella quale rientrano dei giovani dell'automobilismo francese tra cui bianchi
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Montezemolo: "I piloti li scegliamo noi, non gli sponsor"
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ukyo
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 19/11/2010 : 10:46:50
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Si ma Alesi non ha voci in capitolo nella gestione di Bianchi. Bianchi è gestito da Nicolas Todt che, ti assicuro, in quanto a potere e peso politico mangia la pastasciutta in testa a Jean. 
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Tano V12
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Inserito il - 19/11/2010 : 12:38:54
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| Markovic ha scritto:
Di sicuro è molto più talentuoso di Bianchi...
Mi fa tristezza vedere come nessun team abbia offerto un test a Rigon.
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già! 
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jacks
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/11/2010 : 01:25:00
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Volevo portare alla Vostra attenzione il fatto che Mortara ha rivinto, per la seconda volta consecutiva, il GP di Macao (impresa mai riuscita a nessuno in precedenza)!!! Mortara ha inoltre fatto segnare la pole ed il giro più veloce in gara!!!
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sterla
automodellantone
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Inserito il - 23/11/2010 : 02:06:35
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| jacks ha scritto:
Volevo portare alla Vostra attenzione il fatto che Mortara ha rivinto, per la seconda volta consecutiva, il GP di Macao (impresa mai riuscita a nessuno in precedenza)!!! Mortara ha inoltre fatto segnare la pole ed il giro più veloce in gara!!!
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A parte rigon che però è ancora da vedere in serie competitive(avendo solo fatto la gp2) e valsecchi che non sò se ha problemi mentali o cosa mortara è sicuramente il miglior giovane e credo isa ottimo anche in prospettiva f1.
per rigon comunque la rapax lo proverà ai test gp2, e se sarà confermato potrà aprire qualcosa di serio
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ukyo
Amministratore
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Inserito il - 23/11/2010 : 11:12:21
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| jacks ha scritto:
Volevo portare alla Vostra attenzione il fatto che Mortara ha rivinto, per la seconda volta consecutiva, il GP di Macao (impresa mai riuscita a nessuno in precedenza)!!! Mortara ha inoltre fatto segnare la pole ed il giro più veloce in gara!!!
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Grande Edo!
Peccato che il suo futuro pare essere contingentato al Dtm con l'Audi.
In prospettiva però potrebbe diventare una buona scelta: il Dtm è prossimo all'espansione, con l'ingresso di BMW e il possibile ritorno dall'OPEL nel 2012. Potrebbe tornare ai fasti dei primi anni 90 quando l'ALFA dava spettacolo.
Meglio un ruolo da protagonista in un DTM simile che un anno da comprimario in F1
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ukyo
Amministratore
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Inserito il - 10/02/2011 : 11:15:45
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Ai più è passato inosservato, anche per la collaborazione dell'ufficio stampa di Maranello che promuove alla grande i fenomeni stranieri della Ferrari Academy mentre quando si tratta di piloti italiani chiude i battenti: Davide Rigon è entrato a far parte della squadra. Si occuperà dei test al simulatore, nello specifico simulerà la gara contemporaneamente allo svolgimento di quella reale per fornire dati ai tecnici in sede ed aiutare la gestione della corsa reale.
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