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512s
iperautomodellante

Inserito il - 14/12/2010 : 22:26:51

edicolante ha scritto:

......forse ricordo male.... ma i fanalini posteriori li ricordavo diversi , ma non è detto che io non mi sia sbagliato ...
In quanto al modello MG , non si può definire certamente fedele o bel fatto !!!!!!!!!!

Che gli ha preso a quelli di MG model quando hanno prototipato il 238? Una crisi d'identità? Conosco la loro produzione che è molto qualificata, ma qui rasentano l'insufficenza grave....
Fiat passion io userei una calandra di un 238 edicola ( presse)

La differenza fra 238 e 241 sta solo nel diverso modo di trazione?

Modificato da - 512s in data 14/12/2010 22:30:31

Messaggi: 6950 ~ Membro dal: 19/12/2005 ~ Ultima visita: Ieri

cichiba
Nuovo Acquisto!

Inserito il - 17/12/2010 : 22:35:09
per 512 S:la differenza tra 238 e 241 era questa : il 241 aveva lo chassis (tipo il Daily),mentre il 238 era scudato (carrozzeria portante ,tipo una automobile) .Oggi come il fiat 238 c'è il fiat Ducato. Il fiat 238 (oltre a furgone o pullmino) non era cassonato,ma fatto a pick-up..praticamente ,dietro la cabina c'erano le paratie laterali ,alte come la linea di cintura e posteriormente la porta era a due battenti. Inoltre credo che l'alimentazione del motore fosse solo a benzina per il fiat 238 (montava il 1400 della 124 special) e solo diesel (1900) per il fiat 241.


Prov.: Genova ~ Città: chiavari ~ Messaggi: 13 ~ Membro dal: 28/12/2008 ~ Ultima visita: 21/02/2014

utente_cancellato
iperautomodellante

Inserito il - 19/12/2010 : 15:57:26

actros77 ha scritto:

2000 volte meglio il modello del 238 della Rio, e Progetto K che ho!!!!!
Il modello prodotto in Kit della MG model e' orendo e' inguardabile.

Fa schifo!!!

Città: Nessuna ~ Messaggi: 9979 ~ Membro dal: 19/12/2005 ~ Ultima visita: 31/01/2008

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