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utente_cancellato
iperautomodellante
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 Inserito il - 18/09/2010 : 20:58:15
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Ho intenzione di comprarmi uno scooter 250/400. Voi l'avete? cosa mi consigliate?.
Mi piace il Peugeot Satelis, che ne dite?
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n/a
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Inserito il - 18/09/2010 : 21:12:55
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Vespa 300 Super Sport ("sportiva"), 250 GTS (turistica) o GTV (elegante)
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n/a
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 Inserito il - 19/09/2010 : 02:10:39
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Aprilia SportCity 300i...non te ne pentirai! 
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"Non hai paura di ammazzarti se fai un incidente?"
"No. Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." (Marco Simoncelli) |
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Keep-all
iperautomodellante
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Inserito il - 19/09/2010 : 19:13:34
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Roby, fino ad un anno fa ho avuto un Peugeot Elyseo 150. Praticamente lo zio di quello che piace a te!
L'ho guidato dal 2003 al 2009, per 6 anni, percorrendo in totale circa 35000 Km. con percorso cittadino.
Spero che il Satelis, tra l'altro ha una bella linea, sia a livello di motore completamente diverso, perchè se avesse lo stesso "carattere" dello zio, è meglio che lasci perdere. 
Il mio l'ho sempre soprannominato il "catafalco", fin dall'inizio  . Innanzitutto di motore molto rumoroso, con notevoli vibrazioni ovunque. Poco scattante e col tempo consumava abbastanza.
Aveva un consumo eccessivo delle pasticche dei freni (disco ant. e post.).
Mi ha dato vari problemi, lasciandomi almeno due volte per strada, bestemmiando come un turco.
L'avevo comprato perchè aveva il sotto-sella molto capiente e un ampio poggia piedi, oltre naturalmente una linea che a me piaceva, ad un prezzo contenuto. Naturalmente non era assolutamente "rubabile" (e la cosa mi faceva molto piacere)!!
Non ricordo il motivo purtroppo, ma credo per una questione di centralina   , quando si ruppe l'ennesima volta e mi dissero che ci volevano tra le 500 e i 1000 euro per ripararlo, ho lasciato stare, cambiandolo con uno nuovo, usufruendo degli incentivi statali sulla rottamazione.
Ora ho un Kimco Dink200, grigio canna di fucile, anch'esso con sotto-sella molto capiente e dai consumi molto contenuti. E' un anno che lo guido, va bene, guida tranquilla e molto stabile.
Certamente meglio dell'altro.
Tra quelli che vanno, sapevo lo Yamaha Majesty 400 o anche l'Honda SH300 o SW400, ma spesso è una questione di mode......
Alberto
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Ubi major, minor cessat
Le mie foto fatte in Croazia sono sempre QUI
Ora , ci sono anche alcuni modellini della mia collezioneQUI in scala 1:43 ed anche QUI in scala 1:24. Verranno anche gli altri, ma sono timidi.  |
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/09/2010 : 19:55:45
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non sono esperto...però a quanto ho letto in giro in questa fascia di cilindrata i motori piaggio sono ottimi
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n/a
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Inserito il - 19/09/2010 : 20:04:13
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infatti il Peugeot Satelis 250 monta il QUASAR della Piaggio, montato sulla Vespa 250 i.e.
Il QUASAR è lo stesso motore dell'Aprilia SportCity 300i e della Vespa 300 Super e Super Sport, solo aumentato di cilindrata, un pò più potente e con un pò più di coppia.
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n/a
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Inserito il - 19/09/2010 : 20:14:37
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Sì il Quasar300i montato su beverly sportcity e vespa ha più coppia rispetto al 250 ma in termini di cv rimane a quota 22,5...penso che però in un uso cittadino sia più che sufficiente...lo sportcity non avrà i 27cv dell'sh ma se la cava meglio in frenata e "ciclistica".
Dipende tutto dall'utilizzo che se ne fa, se uno vuol stare comodo ci sono i tanti yamaha/honda con "poltroncina" oppure la vespa che sono adatti per un uso molto tranquillo e puntano tutto sulla comodità e la facilità d'uso mentre i primi comodi comodi non lo sono, anche a livello di sospensioni non sono affatto morbide, aumentando "sicurezza" in termini di tenuta di strada a discapito del comfort...diciamo che non si può avere tutto dalla vita!  
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n/a
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Inserito il - 19/09/2010 : 20:36:33
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Vespa:
- QUASAR 278 cc 15,8 kW (21,5 CV) a 7500 rpm, coppia max 22,3 Nm a 5000 rpm
- QUASAR 244 cc 15,7 kW (21,3 CV) a 8500 rpm, coppia max 20,1 Nm a 6500 rpm
QUASAR è euro 3, 4 valvole, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, proprio un gioiellino di motore!
Sportcity cube 300: 22,5 CV a 8000 rpm, coppia max 22 Nm a 6500 rpm, telaio ovviamente diverso dalla vespa, ma la differenza più importante è il doppio disco anteriore (impossibile da montare sulla vespa per la tipologia di sospensione che ha)
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Modificato da - n/a in data 19/09/2010 20:43:15 |
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n/a
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Inserito il - 19/09/2010 : 20:44:28
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Figurati se è dichiarato 21,5 i cavalli alla ruota non saranno manco 20...mi chiedo sempre perché non mettano anche quest'ultimo dato che in alcune moto è addirittura di 7/8 cv inferiore rispetto all'albero 
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