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Visto pure io, incredibile... Non capisco una cosa, e spero che quello sia dovuto alla sf**a e al telaio difettoso, perchè la velocità in cui è andato a sbattere non era per niente elevata in confronto alle prestazioni della macchina, tenendo conto che è una macchina da competizione e quindi fornita di rollbar omologato che deve resistere a quasi tutti gli urti... quindi se il telaio non era difettoso ci sarebbe da sospendere il campionato e riprogettare la macchina... perchè: 1 non si dovrebbe accatorciare in quel modo 2 il pilota non dovrebbe viaggiare libero per l'abitacolo, quindi pure le cinture hanno ceduto 3 non dovrebbe prendere fuoco detto questo se la macchina da competizione l'hanno progettata così non oso immaginare la stradale che in termini di sicurezza è sempre inferiore a quella da competizione...
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Ho letto dell'incidente su Autosprint, ma mai avrei pensato ad un impatto a velocità tanto moderata. Ragazzi questa macchina è un pericolo tremendo. Ripensando alle immagini dell'incidente stradale di qualche giorno fa mi viene da pensare che in Lambo abbiano sbagliato qualcosa. Ma queste vetture sono state sottoposte a crash test seri???
Firma di ukyo
Quando la tua autostima crolla... ...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti. _________________________
Sono rimasto a bocca aperta ragazzi..da brividi freddi giù per la schiena. La rivedano molto bene sta vettura ragazzi..è pericolosissima!!! Sono rimasto sorpreso anche io, così come voi, nel sapere della scarsa velocità che ancora aveva la vettura in rettilineo e soprattutto i danni alla vettura in rapporto alla velocità stessa...sono impallidito...
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Veramente a me dal filmato non sembra che sia una botta tanto lieve: stava sul rettilineo in accelerazione, ed e' andato a sbattere contro un muro, e con un angolo molto brutto, praticamente ha fatto un frontale. Quello che forse non doveva succedere era il fuoco, e sicuramente non dovevano cedere le cinture. Per il resto, i danni alla struttura mi sembrano sicuramente proporzionati ad una macchina che va contro un muro quasi dritta e in accelerazione.
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RossCompany
automodellante
Inserito il - 26/05/2010 : 11:59:45
Come non pensarla uguale a Voi. Oserei dire che il cedimento, o spappolamento strutturale dell'abitacolo, che poi, come da Voi già sottolineato doveva essere rinforzato dal roll bar, è semplicemente agghiacciante! Ma come è possibile (anche considerando le foto dell'altra Gallardo che in Germania ha provocato altri due morti, con l'abitacolo non deformato, ma sbriciolato)!?! Anch'io penso che questa vettura non abbia sostenuto dei seri crash test, impossibile diversamente... E poi, getto una provocazione! Con quello che costano, queste 'supercar' dovrebbero, di diritto avere almeno la cellula dell'abitacolo al pari delle formula 1 in pelli di kevlar e carbonio! Capisco che questi materiali, per i loro costi, non siano adottabili per le auto comuni di tutti i giorni (anche se su di queste, e quindi sulla nostra pelle, che 'campano' le case costruttrici), ma sulle supercar, ritengo debba essere obbligatorio. Tornando allo sfortunatissimo pilota Giorgio Bartocci....se non sarà morto per il NON tremendo urto...considerando invece l'esser avvolto dalle fiamme...spero che non gli abbia causato troppe (ed atroci) sofferenze. Comunque, da oggi per me, è caduto un mito. Pollice verso per la bella ma troppo fragile Lamborghini Gallardo!
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Ross
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n/a
deleted
Inserito il - 26/05/2010 : 13:00:31
Davvero agghiacciante...spero solo che il pilota si riprenda al più presto e che la Lambo apporti delle modifiche irrobustenti alle sue auto!
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Speriamo che il pilota stia bene ,condivido le vostre opinioni riguardo la Gallardo ,sarà bellissima senza dubbio ,ma simili auto NON possono essere così fragili ,quante altre persone innocenti dovranno rimanerne coinvolte??!!!! SVEGLIA LAMBORGHINI!!!!!!
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« Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un’autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: la vittoria più importante sarà la prossima. » (Enzo Ferrari)
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anche a me sembra un urto violento comunque, e non tanto lieve...a che velocità andava? qualcuno ha qualche link dell' articolo? considerando dove è andata a sbattere, proprio all' angolo della protezione dei box, l' ha letteralmente spezzata in 2...
Modificato da - lex in data 26/05/2010 14:39:10
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L'ho letto stamani su Autosprint e stavo approfondendo sul loro sito. L'incidente è stato abbastanza brutto,l'angolo d'impatto con il muro molto brutto...però anche le cinture che cedono e la struttura della vettura è un allarme per Lamborghini. Da osservare anche,che il pilota è stato salvato da Fitzgerald(l'organizzatore della serie) e da Babini(l'altro pilota della vettura),i soccorritori sono rimasti solo a spegnere le fiamme...al pilota incastrato nella vettura non hanno dato attenzione!!In questo caso spero che la FIA intervenga...
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Mamma mia è spaventoso! Cioè vedere il pilota praticamente fuori dall'abitacolo fa impressione! Ed è impressionante anche la fragilità con cui questa vettura si è disontegrata! Mah
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Veramente terrificanti queste immagini! Comunque queste Gallardo sembrano fatte di cartapesta e anche l'organizzazione del circuito non mi sembra un granchè, ci hanno messo 2 Minuti prima di buttarsi a spegnere le fiamme!
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siamo al livello delle gruppo B da rally!!! è bene darci un freno senno' è un bel ca....o!! mi èvenuto in mente l'incidente do Roger Williamson a Zandvoort nel 1973.!!! i commissari avevano gli stessi estintoretti buoni per spegnere il barbecue del primo maggio ...ma dai!!
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Per quanto riguarda le cinture a quanto pare NON hanno ceduto, ma nell'impatto il pilota *avrebbe* picchiato contro l'aggancio e si sarebbero aperte (se non sbaglio la nota è stata inviata dalla Lambo...). Ora, io non ho ben presenti come siano gli aattuali attacchi delle cinture, ma è plausibile che sia successo questo?
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Ragazzi non per voler calcare la mano a tutti i costi, ma resto dell'idea questo incidente abbia avuto conseguenze più gravi di quello che è possibile tollerare. 120 Km/h è una velocità tutto sommato ridotta per una vettura da corsa, non è tollerabile che abbia simili conseguenze...
guardate qua: stesso weekend a Imola. Un'Audi R8 impatta con un angolo simile sul muro all'esterno del rettilineo...conseguenze?! Pilota privo di sensi, ma vettura che regge alla grande...
Firma di ukyo
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Scusate ma non sono d'accordo.L'angolo d'impatto mi sembra completamente differente, l'audi va a sbatteredritta contro il muro con un angolo piu' o meno di 45° gradi mentre la lambo piroettando sbatte dove il muro forma uno spigolo , con la parte anteriore sinistra che viene letteralmente strappata dallo'effetto "perno" del muro. A mio avviso se il muro fosse stato rettilineo (come a Imola) la macchina non avrebbe subito tutt iquei danni
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Terribile crash Lamborghini Gallardo SuperTrofeo
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