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mc cannaia
automodellandonissimo
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 Inserito il - 23/03/2020 : 18:50:15
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Anteprima uscita N° 48
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| chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 23/03/2020 : 19:08:58
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| Martino ha scritto:
Confermato, ad oggi niente Ferrari Collection
Appuntamento a martedi/mercoledi prossimi
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Sul sito Centauria, in prima pagina, hanno finalmente confermato che le Collezioni subiranno dei ritardi nelle edicole causa coronavirus e di controllare i relativi Piani dell'Opera opportunamente aggiornati nelle date.... come no, uscita del 20.03.2020: Ferrari 512 BB Le Mans...
PS: bella però la BB 
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Modificato da - Ferrarissima in data 23/03/2020 19:10:11 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 23/03/2020 : 20:29:31
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| Ferrarissima ha scritto:
| Martino ha scritto:
Confermato, ad oggi niente Ferrari Collection
Appuntamento a martedi/mercoledi prossimi
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Sul sito Centauria, in prima pagina, hanno finalmente confermato che le Collezioni subiranno dei ritardi nelle edicole causa coronavirus e di controllare i relativi Piani dell'Opera opportunamente aggiornati nelle date.... come no, uscita del 20.03.2020: Ferrari 512 BB Le Mans...
PS: bella però la BB
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Grande Ferrarissima.........
 
Sì veramente bella, a questo punto non si sa bene quando riusciremo ad averla
Domani faccio un salto in edicola e vi farò sapere, io ormai esco di casa ogni
tre o quattro giorni per la spesa, quindi o domani o venerdì/ sabato......
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| Zio |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 24/03/2020 : 09:20:18
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Bella la 512BB peccato per me la versione di cui ho gia il modellino, speravo nelle versioni Thomson che non ho, ma se hanno la base potrebbero proporle in futuro, devo dire che con le uscite degli ultime settimane un po' questa raccolta si è rivalutata, tra 350 can am, 512S, le varie 512 BB hanno proposto degli inediti come diecast che si potevano trovare solo come kit, sempre più rari, o montati.
Peccato per la loro passione per i musi tozzi, vedi 360 e 355
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/03/2020 : 10:55:50
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| baldotl ha scritto:
Bella la 512BB peccato per me la versione di cui ho gia il modellino, speravo nelle versioni Thomson che non ho, ma se hanno la base potrebbero proporle in futuro, devo dire che con le uscite degli ultime settimane un po' questa raccolta si è rivalutata, tra 350 can am, 512S, le varie 512 BB hanno proposto degli inediti come diecast che si potevano trovare solo come kit, sempre più rari, o montati.
Peccato per la loro passione per i musi tozzi, vedi 360 e 355
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Secondo il mio modesto parere la versione della 512BB Thomson con il numero di gara 89 potrebbero farla, perché uguale a quella che uscirà a breve.
Ma poi essendo solo una questione di sostituzione della parte anteriore del musetto (che è costruttivamente aggiunto), potrebbero fare in alternativa anche quella con il #88.
   
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Modificato da - mc cannaia in data 24/03/2020 10:58:57 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/03/2020 : 11:14:31
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Attenzione! Centauria per questa raccolta nelle anticipazioni ha aggiornato e sistemato le date delle prossime uscite (sempre salvo imprevisti) ma udite udite! Ha prolungato le uscite (per ora) fino alla numero 70. Poche le novità (612 Can Am, Dino 166, Dino 206 P e SP (spyder europeo della montagna 1965) Ferrari 250 GT Le Mans Sperimentale 1961-62) ancora diversi i ricicli (Dino 206, F430 ecc ecc.)
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Modificato da - mc cannaia in data 24/03/2020 16:35:39 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 24/03/2020 : 16:46:35
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| mc cannaia ha scritto:
Attenzione! Centauria per questa raccolta nelle anticipazioni ha aggiornato e sistemato le date delle prossime uscite (sempre salvo imprevisti) ma udite udite! Ha prolungato le uscite (per ora) fino alla numero 70. Poche le novità (612 Can Am, Dino 166, Dino 206 P e SP (spyder europeo della montagna 1965) Ferrari 250 GT Le Mans Sperimentale 1961-62) ancora diversi i ricicli (Dino 206, F430 ecc ecc.)
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Un fracco di Dino... comunque almeno ora abbiamo di che rallegrarci pensando ad un domani più roseo rispetto a qualche giorno fa
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Modificato da - Ferrarissima in data 24/03/2020 16:49:38 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/03/2020 : 19:18:28
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Per quanto riguarda gli inediti che ci saranno proposti, ci sono modelli interessanti.
Lasciando a parte la 350 Can Am gialla del team Gundston e le Ferrari 246 SP, uguali alla 248 che dovrebbe uscire questo venerdì, e le varie 458. 430. 512S, F40, 250 GT Interim, veniamo a quelle che saranno le novità:
Ferrari 612P Can Am Road America 1969
Ferrari 612P Can Am Watkins Glen 1969
Dino 206 S Ollon- Villars 1965
Dino 166/206 S Trento Bondone 1965
Dino 166 SP 1000 Km Nurburgring 1965
Dino 206 S Cesana - Sestriere 1965
Ferrari 250 GT SWB Sperimentale Le Mans 1961
Ferrari 250 GT SWB Sperimentale Le Mans 1962
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Modificato da - mc cannaia in data 25/03/2020 19:21:37 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/03/2020 : 17:44:34
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Ciao. Mi premetto di segnalare ad MHG, intervenuto recentemente in altre sezioni per cui forse presente anche in questa, la 250 GT Interim #163 Gendebien-Bianchi 1a classificata al Tour de France 1959. Siccome già pubblicate due di cui una le Mans (n. 38) e l'altra, che uscirà tra breve (n. 47), sì Tour de France ma non quella vincente, rimane solo una possibilità, quella sempre Tour de France 59 programmata al n. 56; sarebbe davvero un peccato perdere l'occasione di riprodurre quella vincitrice. Grazie.
Doveroso ringraziamento a Mc cannaia.
Molto suggestiva tra le altre l'accoppiata 206 P Ollon-Villars e Trento-Bondone di Scarfiotti, valide per il Campionato Europeo della Montagna da lui vinto nel '65, poiché differenziate sia nella carrozzeria, spider la 1a e berlinetta la 2a, che a quanto mi risulta nella cilindrata, 2 litri la 1a e 1,6 la 2a, quindi in realtà "166 P" come giustamente evidenziato da Mc cannaia
http://www.barchetta.cc/english/All...834.166P.htm
La riproduzione della berlinetta mi preoccupa (più di altre), col grande lunotto trasparente che mi fa temere un numero posteriore piccolo piccolo rispetto agli altri. Altra segnalazione a MHG.
La "Cesana-Sestrière", 206 P col motore appunto 2 litri, dovrebbe essere un riciclo del modello "Ollon-Villars" col solo numero cambiato (1° Scarfiotti, sempre valevole per il Campionato Europeo della Montagna).
Ugualmente la Dino 166 P Nurburgring '65 programmata al n. 67 dovrebbe essere il riciclo col cambio numero della "Trento-Bondone", 4a classificata con Bandini-Vaccarella iscritta in P 2.0 litri, dove arriva 2a dietro la Porsche 904 di Bonnier-Rindt (altri due colossi) appunto col motore 1600. Sempre telaio 0834. Non dimentichiamo che nel '65 la Ferrari vince il Trofeo Internazionale Prototipi GT (non inganni la sigla "GT", erano prototipi preludio per regolamento ad una produzione in serie), divisione unica: alloro iridato quindi, non solo continentale, anche per la piccola 166 (del numero posteriore ho già detto). Aggiungo, nel '65 La Ferrari vince anche il Challenge Mondiale Velocità e Durata (che annoverava il Nurburgring), riservato anch'esso ai prototipi in risposta al titolo iridato prerogativa delle GT.
Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 26/03/2020 20:19:27 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 27/03/2020 : 09:01:17
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Arrivata la 248 SP!
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2020 : 09:58:33
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| Ferrarissima ha scritto:
Arrivata la 248 SP!
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Un mio amico m'ha detto che da lui è uscita. Nel pomeriggio se riesco, portandomi dietro l'album Panini con le autocertificazioni, vado dal mio edicolante per vedere se da lui è arrivata.
P.S. La prima versione dell'autocertificazione se controfirmata da un brigadiere, ha già raggiunto una buona quotazione ...
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 27/03/2020 : 15:14:25
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| mc cannaia ha scritto:
| Ferrarissima ha scritto:
Arrivata la 248 SP!
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Un mio amico m'ha detto che da lui è uscita. Nel pomeriggio se riesco, portandomi dietro l'album Panini con le autocertificazioni, vado dal mio edicolante per vedere se da lui è arrivata.
P.S. La prima versione dell'autocertificazione se controfirmata da un brigadiere, ha già raggiunto una buona quotazione ...
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Per le autocertificazioni
E' il caso di starci sotto potrebbero fare faville.......non si sa mai,in questo mondo.
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| pierre911 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2020 : 18:16:14
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Ciao. Riguardo le 612 Can Am, telaio 0866, trovo ottima la scelta di riprodurre quella del '69, che potrà così affiancarsi a quella del '68 già edita con la precedente serie (schierata solo a Las Vegas).
https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1175
Le due varianti ora proposte, come riportano le foto inserite da Mc Cannaia, si differenziano nella linea per la presenza o meno dell'alettone, rendendone più digeribile il riciclo.
La prima (uscita 61) riproduce la versione ritirata al Road America di Elkhart Lake mentre la seconda (uscita 69) quella 3a classificata a Watkins Glen, entrambe con Amon che, 2° ad Edmonton quale miglior risultato stagionale, a fine campionato giungerà 6° nella classifica generale Piloti.
Riguardo invece la 250 GT Sperimantale, anch'essa proposta in 2 versioni, la prima (uscita 63) riproduce la versione telaio 2643GT passo corto ritirata a Le Mans con Baghetti - Tavano iscritta dalla scuderia ufficiale nella classe Sport 3 litri (non dimentichiamo che la Ferrari vinse il mondiale, ultima edizione riservata alle Sport), mentre l'altra quella sempre 2643GT giunta 9a nella maratona francese con gli americani Hugus - Reed iscritta dallo stesso Hugus e dalla Scuderia Bear in GT 3 litri, in cui la Ferrari vinse il mondiale (classe oltre 2 litri) da quell'anno riservato proprio alle GT (oltretutto molto accattivante nella sua livrea americana). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 27/03/2020 20:11:31 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2020 : 19:09:59
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Visto adesso, aggiornato il sito Centauria con l'anteprima della 458 Grand Am Daytona 2013 (uscita 49). Non è come avevo auspicato la n. 63 12a classificata vincitrice del campionato Grand Am, di cui la 24h di Daytona era la prova d'apertura, con Balzan per la statunitense Scuderia Corsa, bensì la n. 61 ritirata con Papis - Segal - Vilander - Fisichella iscritta dalla canadese Ferri/AIM Motorsport Racing with Ferrari. E va be', pazienza, tanto ho visto che figura il vetro laterale (come in quella del 2012 uscita 39) in luogo della sola reticella. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 27/03/2020 19:24:30 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2020 : 19:40:35
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| 312 T ha scritto:
Visto adesso, aggiornato il sito Centauria con l'anteprima della 458 Grand Am Daytona 2013 (uscita 49). Non è come avevo auspicato la n. 63 12a classificata vincitrice del campionato Grand Am, di cui la 24h di Daytona era la prova d'apertura, con Balzan per la statunitense Scuderia Corsa, bensì la n. 61 ritirata con Papis - Segal - Vilander - Fisichella iscritta dalla canadese Ferri/AIM Motorsport Racing with Ferrari. E va be', pazienza, tanto ho visto che figura il vetro laterale (come in quella del 2012 uscita 39) in luogo della sola reticella. Ciao ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2020 : 20:16:27
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Grazie Mc cannaia, io purtroppo non sono capace di postare le foto, mi perdo con queste diavolerie. Ciao.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/03/2020 : 09:47:12
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Ciao, scorrendo l'elenco delle anticipazioni, io personalmente un'altra 458 (GT2 WEC 2015) altre due F430, una F40 GTE e una Dino 206S coupé (1000 Km Monza 1966) le avrei evitate, declinate, eluse, scansate ecc ecc ...
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Martino
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Inserito il - 28/03/2020 : 12:12:18
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Ritirata solo oggi, esco solo due volte a settimana, oggi in edicola c'è di tutto, Lancia Stratos e M.A. Purtroppo
Ho dovuto metterle da parte, non sono passato in banca per accendere un mutuo..........il mio edicolante
Ha detto che me le lascia........ [:         
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| Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/03/2020 : 12:14:33
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Prossima uscita
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/03/2020 : 10:52:11
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Grazie Martino per le foto. Direi che come riproduzione ci siamo, sebbene le prese d'aria non siano evidenziate (per chi vuole pochi e facili ritocchi), ma data l'unicità del soggetto davvero una bella proposta, di cui riporto per comodità quanto già ho scritto a p. 77 (ci sono pure foto postate da Mc cannaia per i confronti): "A beneficio di chi, come me, l'aveva solo sentita nominare, la 248 SP fu introdotta nel '62, 3a variante della serie SP sviluppata da Carlo Chiti ed inaugurata nel '61 con la "246" (65° famiglia V6 "Dino"), prime Sport Ferrari a motore posteriore; la sigla numerica indicava la cilindrata ed il n. dei cilindri.
La 248 invece rappresenta il 1° V8 (90°) realizzato dalla Ferrari (quello della 801 era in realtà ripreso dalla Lancia) e fu realizzata in 2 esemplari di cui il 1° (telaio 0798) fu solo presentato alla stampa mentre il 2° (0806 riprodotto nel modellino) schierato a Sebring (classe Sport 3 litri); entrambi vennero quindi convertiti in 268 SP 2,6 litri.
La serie SP, realizzata tra il '61 e '62, si componeva quindi della 246 seguita nel '62 dalle 196 e 286 V6 Dino e dalle 248 e 268 8 cil.
A quanto detto aggiungo che nel '62 la Ferrari vinse la Coppa Sport (col Mondiale come si sa riservato da quell'anno alle GT)".
Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 29/03/2020 10:57:34 |
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