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Alfa75TS
automodellandonissimo



Inserito il - 05/06/2010 : 11:03:04  Link diretto a questa risposta Aggiungi Alfa75TS alla lista amici
alfagt ha scritto:

Cari Amici ecco l'ultimo aggiornamento del lavoro, il modellone è quasi finito e mancano solo le ultime rifiniture di dettaglio. Che fatica .........
Un caro saluto





Non so quanto gli chiederai ma qualsiasi cifra non sarà all'altezza del capolavoro che hai fatto...






  Firma di Alfa75TS 
'88 Alfa Romeo 75 2000 twin spark 8v 148cv grigio medio 776
'03 BMW 320 2.200 L6 24v Cabrio M52 Valvetronic 170 cv Titansilber

Prov.: Perugia  ~ Città: Assisi  ~  Messaggi: 2081  ~  Membro dal: 07/09/2009  ~  Ultima visita: 14/05/2011 Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted



Inserito il - 05/06/2010 : 14:18:28  Link diretto a questa risposta Aggiungi n/a alla lista amici
Complimenti e ancora complimenti.

Immagino l mole di lavoro e l'impegno per raggiungere un dettaglio simile.

Una domanda da non competente: la cabine non è ribaltabile? Quindi non hai riprodotto il motore, giusto?






  Firma di n/a 
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Anche Le Formiche nel loro piccolo si arrabbiano.
"Ho perso tutta la mia sportività"

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Alex1984
automodellante



Inserito il - 05/06/2010 : 18:52:32  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Alex1984 Invia a Alex1984 un Messaggio Privato Aggiungi Alex1984 alla lista amici
alfagt ha scritto:

Cari Amici ecco l'ultimo aggiornamento del lavoro, il modellone è quasi finito e mancano solo le ultime rifiniture di dettaglio. Che fatica .........
Un caro saluto




davvero ben fatto. ma il cassone usciva nel kit?






  Firma di Alex1984 
Le mie collezioni (sempre in aggiornamento): http://www.pinterest.com/alex26984/

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stefandan
automodellandonissimo



Inserito il - 05/06/2010 : 20:07:33  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di stefandan Invia a stefandan un Messaggio Privato Aggiungi stefandan alla lista amici
Complimenti,davvero un superbo lavoro
Molti anni fa mi sono cimentato nel montaggio del Kit del 190-38 Special,modello che,assieme ad uno Scania 142H,conservo gelosamente







Modificato da - stefandan in data 05/06/2010 20:08:20

  Firma di stefandan 
Cuore Alfista
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alfagt
automodellante


Inserito il - 06/06/2010 : 09:41:17  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di alfagt Invia a alfagt un Messaggio Privato Aggiungi alfagt alla lista amici
Per Maco : la cabina è ribaltabile e quindi c'è il motore, naturalmente era compreso nel kit della Italeri.

Per Alex 1984: il cassone è stato completamente autocostruito così come l'allungamento del telaio (vedi le prime foto del topic) e l'aggiunta del terzo asse sterzante in quanto il kit era il 190 trattore tipo quello delle foto di Stefandan. Il cassone è in legno rivestito in plasticard cosi come i candelabri delle sponde ricavate da listelli di legno stuccate e verniciate con colore alluminio opaco.

Ciao a tutti e grazie ancora per gli apprezzamenti.






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ScuderiaFerrari
automodellantone



Inserito il - 06/06/2010 : 12:44:59  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ScuderiaFerrari  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ScuderiaFerrari Invia a ScuderiaFerrari un Messaggio Privato Aggiungi ScuderiaFerrari alla lista amici
stefandan ha scritto:

Complimenti,davvero un superbo lavoro
Molti anni fa mi sono cimentato nel montaggio del Kit del 190-38 Special,modello che,assieme ad uno Scania 142H,conservo gelosamente


Stefandan, sono intenzionato a prendere lo Special..come kit è abbastanza semplice??






  Firma di ScuderiaFerrari 
Non si può descrivere la propria passione, la si può solo vivere..

Andrea


Prov.: Cremona  ~ Città: Cremona  ~  Messaggi: 1004  ~  Membro dal: 23/08/2009  ~  Ultima visita: 21/08/2012 Torna all'inizio della Pagina

ScuderiaFerrari
automodellantone



Inserito il - 06/06/2010 : 12:48:08  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ScuderiaFerrari  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ScuderiaFerrari Invia a ScuderiaFerrari un Messaggio Privato Aggiungi ScuderiaFerrari alla lista amici
Ciao alfagt, complimenti per questa splendida realizzazione..il 48, insieme al 38, sono i miei Iveco preferiti!!

(scusate per il doppio post)






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Alfa75TS
automodellandonissimo



Inserito il - 06/06/2010 : 20:41:17  Link diretto a questa risposta Aggiungi Alfa75TS alla lista amici
Turbostar forever...





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stefandan
automodellandonissimo



Inserito il - 06/06/2010 : 21:42:34  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di stefandan Invia a stefandan un Messaggio Privato Aggiungi stefandan alla lista amici
ScuderiaFerrari ha scritto:
Stefandan, sono intenzionato a prendere lo Special..come kit è abbastanza semplice??

L'ho montato negli anni '80,quindi è passato un bel pò di tempo.
Da quel che ricordo il kit è composto da molti pezzi,ma grazie alle istruzioni piuttosto complete il montaggio non è stato particolarmente difficoltoso.
Ti consiglio di prenderlo,perchè una volta montato fa una grande figura.E diciamolo pure,il 190 e il Turbostar sono sicuramente i migliori camion prodotti dall'Iveco.






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Cuore Alfista
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Alex1984
automodellante



Inserito il - 07/06/2010 : 00:08:41  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Alex1984 Invia a Alex1984 un Messaggio Privato Aggiungi Alex1984 alla lista amici
alfagt ha scritto:

Per Maco : la cabina è ribaltabile e quindi c'è il motore, naturalmente era compreso nel kit della Italeri.

Per Alex 1984: il cassone è stato completamente autocostruito così come l'allungamento del telaio (vedi le prime foto del topic) e l'aggiunta del terzo asse sterzante in quanto il kit era il 190 trattore tipo quello delle foto di Stefandan. Il cassone è in legno rivestito in plasticard cosi come i candelabri delle sponde ricavate da listelli di legno stuccate e verniciate con colore alluminio opaco.

Ciao a tutti e grazie ancora per gli apprezzamenti.


ah ok hai fatto una cosa a professionista, complimenti






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alfagt
automodellante


Inserito il - 27/06/2010 : 09:16:21  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di alfagt Invia a alfagt un Messaggio Privato Aggiungi alfagt alla lista amici
NON PIU' IN PROGRESS - FINITO!!!!

Cari amici finalmente ho finito e vi devo dire che non è stato semplice ma ne sono soddisfatto.
Ciao a tutti







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Luciocabrio
Amministratore


AM Staff



Inserito il - 27/06/2010 : 09:32:16  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Luciocabrio Invia a Luciocabrio un Messaggio Privato Aggiungi Luciocabrio alla lista amici
sembra vero





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GiacoSpeed
automodellantino



Inserito il - 04/08/2010 : 09:21:03  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di GiacoSpeed Invia a GiacoSpeed un Messaggio Privato Aggiungi GiacoSpeed alla lista amici
Wow il turbostar e il 190 Special!! Bellissimi!!





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Se potenza ed eleganza vuoi avere, uno Scania devi avere

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ScuderiaFerrari
automodellantone



Inserito il - 04/08/2010 : 12:37:27  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ScuderiaFerrari  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ScuderiaFerrari Invia a ScuderiaFerrari un Messaggio Privato Aggiungi ScuderiaFerrari alla lista amici
Bellissimo il 3 asse sterzante!!





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Andrea


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deltahf84
automodellandonissimo



Inserito il - 11/08/2010 : 12:42:27  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di deltahf84  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di deltahf84 Invia a deltahf84 un Messaggio Privato Aggiungi deltahf84 alla lista amici
Davvero eccezionale!!





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Ora comincia l'avventura...

Sei un appassionato di auto d'epoca? Vieni a trovarci! http://forum.passioneauto.it/index.php

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DJ Ale
automodellante



Inserito il - 11/08/2010 : 13:14:59  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di DJ Ale Invia a DJ Ale un Messaggio Privato Aggiungi DJ Ale alla lista amici
E' stupendo! Complimenti!





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If Everybody in the world loved Everybody in the world what a glorious world this could be

Prov.: Milano  ~ Città: Magenta  ~  Messaggi: 538  ~  Membro dal: 19/01/2009  ~  Ultima visita: 12/04/2011 Torna all'inizio della Pagina
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