Rispetto alla versione originale la Brabham BT9C campione del mondo Nelson Piquet 1981 si distingue in questi particolari:
Per prima cosa ho voluto farla in configurazione GP di Olanda e quindi senza ali anteriori.
- taglio dei baffi anteriori con conseguente limatura, facendo molta attenzione a non lascire gradini.
- smontaggio del modellino e opacizzazione del sedile e del volante con nero humbrol opaco.
- colorazione radiatori con humbrol steel e humbrol nero opaco per effetto "vero"
- colorazione supporto alettone posteriore con nero humbrol opaco
- colorazione bracci sospensioni con nero humbrol opaco
- colorazione gruppo trasmissione/cambio per effetto vero con nero humbrol opaco fortemente diluito.
- opacizzazione pneumatici con carta vetra del 400 e conseguenti scritte "after box"
- verniciatura con bianco humbrol lucido del musetto