Uscita |
Modello |
Pilota |
Anno |
Voto |
Note |
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1 |
FERRARI F.1 2000 W.C. |
M.SCHUMACHER |
2000 |
* |
Terribile L |
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2 |
MERCEDES BENZ W 196 W.C. |
J.M. FANGIO |
1954 |
*** |
E' migliore e più fedele quella della BRUMM |
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3 |
MCLAREN MERCEDES MP4/14 W.C. |
M.HAKKINEN |
1999 |
**** |
A livello di MATTELL |
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4 |
WILLIAMS FW 19 W.C. |
J. VILLENEUVE |
1997 |
**** |
Proporzioni da rivedere |
|
5 |
ALFA ROMEO 158 W.C. |
N. FARINA |
1950 |
*** |
E' migliore e più fedele quella della BRUMM |
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6 |
MCLAREN MP4/5B W.C. |
A. SENNA |
1990 |
***** |
Proprio bella a livello PMA |
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7 |
RENAULT TURBO RE20/23 |
R. ARNOUX |
1980 |
**** |
Bella ma alta da terra senza basetta |
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8 |
LOTUS CLIMAX 25 W.C. |
J. CLARK |
1963 |
***** |
Proprio bella a livello PMA |
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9 |
WILLIAMS FW 14B W.C. |
N. MANSELL |
1992 |
*** |
Carreggiata esageratamente larga (vedi sito per modifiche) |
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10 |
MASERATI 250F W.C. |
J.M. FANGIO |
1957 |
**** |
E' migliore e più fedele quella della BRUMM |
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11 |
MCLAREN MP4/2C W.C. |
A. PROST |
1986 |
** |
Carreggiata esageratamente larga, da correggere |
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12 |
BRABHAM BT49C W.C. |
N. PIQUET |
1981 |
***** |
A livello di QUARTZO |
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13 |
VANWALL VW57 |
S. MOSS |
1957 |
*** |
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14 |
TYRRELL P34 |
J. SCHECKTER |
1976 |
***** |
Proprio bella a livello PMA (recensione
sul sito) |
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15 |
LOTUS MK78 W.C. inizio campionato |
M.ANDRETTI |
1978 |
***** |
A livello di QUARTZO |
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16 |
COOPER T51-CLIMAX W.C. |
J. BRABHAM |
1959 |
**** |
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17 |
MCLAREN M7C |
B. MCLAREN |
1969 |
***** |
NEW - Novità assoluta |
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18 |
MCLAREN M23-D W.C. |
J. HUNT |
1976 |
**** |
Meglio PMA, da colorare e correggere (vedi sito x modifiche) |
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19 |
MATRA MS80 W.C. |
J. STEWART |
1969 |
**** |
A livello di QUARTZO |
|
20 |
BRABHAM BT24 W.C. |
D. HULME |
1967 |
**** |
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21 |
LOTUS 49B W.C. |
G. HILL |
1968 |
***** |
A livello di QUARTZO |
|
22 |
TYRRELL 003 W.C. |
J. STEWART |
1971 |
**** |
A livello di QUARTZO |
|
23 |
HONDA RA272 |
R. GINTHER |
1965 |
**** |
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|
24 |
LOTUS 33 W.C. |
J. CLARK |
1965 |
****** |
NEW - Novità assoluta |
C |
25 |
MARCH 711 |
R. PETERSON |
1971 |
**** |
A livello di QUARTZO |
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26 |
TYRRELL 012 GP Austria |
M ALBORETO |
1983 |
***** |
NEW - Novità assoluta (vedi
sito per modifiche) |
|
27 |
PORSCHE 804 |
D. GURNEY |
1962 |
*** |
|
|
28 |
MARTINI LOTUS 79 |
C. REUTEMANN |
1979 |
****** |
Proprio bella a livello PMA |
C |
29 |
WILLIAMS FW18 W.C. |
D. HILL |
1996 |
*** |
Proporzioni da rivedere |
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30 |
LOTUS 72C-FORD W.C. |
J. RINDT |
1970 |
****** |
Proprio bella a livello PMA |
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31 |
BRM P57 W.C. |
G. HILL |
1962 |
*** |
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32 |
BRABHAM BT 46 GP Svezia |
N. LAUDA |
1979 |
***** |
Bella ma è meglio PMA |
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33 |
LOTUS 72D-FORD W.C. |
E. FITTIPALDI |
1972 |
***** |
A livello di QUARTZO |
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34 |
LIGIER JS11 |
J. LAFFITTE |
1979 |
****** |
NEW - novità assoluta BELLA (vedi
sito per modifiche) |
C |
35 |
TYRRELL 019 |
J. ALESI |
1990 |
****** |
NEW - novità assoluta BELLA |
C |
36 |
LANCIA D50 |
A. ASCARI |
1950 |
***** |
NEW - BRUMM è meglio ma è FERRARI |
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37 |
COOPER T53 |
J. SURTESS |
1961 |
**** |
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38 |
TYRRELL 008 GP Montecarlo |
P. DEPAILLER |
1978 |
****** |
NEW - novità assoluta BELLA migliore con decal TAMEO |
C |
39 |
WILLIAMS FW07B W.C. |
A. JONES |
1980 |
****** |
NEW - novità assoluta,carregg.larga correggere (vedi
sito) |
C |
40 |
WILLIAMS FW08C |
K. ROSBERG |
1983 |
***** |
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LEGENDA |
* |
PESSIMA |
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** |
SCARSA |
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*** |
SUFFICIENTE |
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**** |
BUONA |
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***** |
OTTIMA |
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****** |
ECCELLENTE |
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NEW |
novità assoluta |
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W.C. |
World Champion |
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C |
Le più belle della collezione (seconde me) |
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