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CORSO AVANZATO DI MODELLISMO
COME MODIFICARE UN KIT
A CURA DI AMEDEO (PENELOPE)
Un pò già mi conoscete, 156/85 Bosica,333 SP BBR,275 GTB 2 AMR.Da poco ho iniziato una nuova avventura.Ferrari 375 MM Kit di Bosica,il kit è malto vecchio ed alcune cose non mi soddisfano, cosi' decido di rifarle.
Volevo raccontarvi step by step le fasi di lavorazione. A questo punto è necessaria un premessa che illustrerà meglio i metodi di lavoro.
Prima di tutto sui modelli in metallo non uso quasi mai lo stucco.
Per verniciare utilizzo l'aeropenna anche sui particolari più piccoli.
Come vernice uso la due componenti poliuretanica, per i particolari più piccoli la TAMYA opp. la GUNZE.Per i Tamya come diluente uso l'alcol isopropilico, si acquista in farmarcia,per i Gunze l'alcol per liquori con il 10% di acqua distillata.A proposito ecco un pò di foto.
Partiamo con il montaggio, sbavato il modello decido di tappare i fori di riferimento del pianale,perché non corrispondono, saldatore stagno e via SALDATURA
Elimino i supporti chiusura porte, interni alla carrozzeria (troppo grossi). Saldo 2 nuovi blocchetti di ottone, riferimento interni per il pianale, foto 517, apro le prese d'aria sul tetto ed assottiglio dall'interno con fresa e Dremel,foto 16.
Ciao da Amedeo(Penelope) d'ora in poi solo AmF.
E' la sigla che pantografo sui miei montati.
Glossario
Materiali:
Saldatore a stilo per elettronica.
Stagno in filo diametro 08.
Per prima cosa occorre sapere che,il saldatore malgrado il nome non salda. Quello che in realtà salda è lo stagno che all'interno ha tre piccoli fori pieni di disossidante. Lo stagno è in realtà un lega di stagno/piombo 63/37 che fonde a 220/250 gradi. Per saldare occorre scaldare il pezzo con il saldatore e far scorrere lo stagno toccando con il filo non il saldatore, ma il particolare. Provare per fare esperienza.
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