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n/a
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 Inserito il - 02/07/2009 : 16:19:17
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No no percuoterla!! Ovviamente con abbastanza delicatezza! io l'ho fatto quando era ancora attaccata alla basetta così che potevo tenerla più saldamente.
Con un piccolo cacciavite c'ho provato, ma lo sconsiglio perchè facilmente salta la vernice, che è ottima! Al massimo dopo che la percuotete, si apre di qualche decimo di mm e lì fate leva con qualcosa per non farlo richiudere e rincominciare daccapo!
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pes87
automodellantino
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Inserito il - 02/07/2009 : 17:44:33
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io ho provato con 1 stuzzicadenti e sono riuscito ad aprirlo quasi subito....
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/07/2009 : 22:54:15
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| pes87 ha scritto:
io ho provato con 1 stuzzicadenti e sono riuscito ad aprirlo quasi subito....
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..infatti questo conferma che nell'assemblaggio nOn tutti i modellini sono stati assemblati allo stesso modo, quindi conviene che li smontate e nella parte dove è incernierato il cofano fate in modo di lasciare più gioco possibile, io lo farò quando li svernicerò 
se qualcuno vuole provare
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n/a
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Inserito il - 03/07/2009 : 00:01:16
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Nella mia è bastato aprirlo una sola volta "con la forza", poi basta capovolgera, dargli un colpo e si apre facilmente, anche più facilmente del cofano dietro. Buona l'idea dello stuzzicadenti!
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 03/07/2009 : 10:01:57
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scusate, mi inserisco anch'io nella discussione cofano alfasud perchè mi rovina il gusto di questo modello: ma chi ha ideato le cerniere e l'apertura di questo cofano è un pazzo! prima cosa il cofano si apre al massimo di 45° e seconda cosa si solleva di almeno 5 mm nel punto incernierato dietro al frontale, infatti le cerniere non sono adiacenti al retro del muso del modello bensì sono molto più indietro e aprendo il cofano si sollevano. risultato: per vedere il motore ci vuole una telecamera da micro-chirurgia e l'effetto cofano-aperto è bruttissimo oltre che completamente irrealistico. ma non potevano fare delle semplici cerniere come quelle dei burago o dei polistil di una volta in cui i cofani si aprivano di 90° ed erano liberi invece di essere così 'impastati' e duri?
per il resto è un modello bellissimo. 
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n/a
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Inserito il - 03/07/2009 : 10:43:38
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sì, infatti.. potevano fare come la 128 Rallye della Polistil di 38 anni fa che ha le cerniere a gomito, il cofano è incernierato "sul davanti" come l'Alfasud, che consentono di vedere benissimo il motore...
Pure il cofano dietro non è un granchè come cerniere..
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/07/2009 : 18:17:02
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forse nOn l'hanno fatto perchè con il sitema Burago dovevano fare una macchina per forzare i cofani nelle cerniere....
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n/a
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Inserito il - 03/07/2009 : 19:17:40
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| carlett01 ha scritto:
potevano fare come la 128 Rallye della Polistil..
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Mi autoquoto aggiungendo:
...potevano fare anche come la stessa Alfasud Polistil... di 33 anni fa..
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Modificato da - n/a in data 03/07/2009 19:18:02 |
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cop
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/07/2009 : 20:36:03
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Bella l'Alfasud!
L'errore degli errori e la griglia estrattrice d'aria: orrenda. In pratica non l'hanno fatta!!! Quella Polistil è un capolavoro al confronto...
Mi sa che la clonerò...
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/07/2009 : 22:32:19
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| cop ha scritto:
Bella l'Alfasud!
L'errore degli errori e la griglia estrattrice d'aria: orrenda. In pratica non l'hanno fatta!!! Quella Polistil è un capolavoro al confronto...
Mi sa che la clonerò...
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e se invece a che fai le decal pr le bitonali fai anche queste per le griglie! 
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CIRO
automodellante
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Inserito il - 04/07/2009 : 13:34:11
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scusate io non faccio questa collezione, ma sarei interessato alla fiat panda qualcuno di voi sa dirmi il giorno preciso dell' uscita? cosi' lo ordino in edicola grazie a chi mi risponde
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pes87
automodellantino
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Inserito il - 04/07/2009 : 14:17:02
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Ciao la Panda esce il 27 luglio
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diecast1-24
automodellante
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Inserito il - 04/07/2009 : 15:20:12
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Finalmente è arrivata anche da me l'Alfasud, con un ritardo veramente insolito...
Confermo anche nel mio esemplare le difficoltà ad aprire il cofano motore: non sono serviti scuotimenti, stuzzicadenti, unghie e pianti in greco per sollevarlo di un millimetro, ho dovuto smontare (cosa che non faccio praticamente mai) la basetta, il fondo e poi allentare le viti di fissaggio della cerniera e dare un colpetto a questa per aprirsi.
Ho notato tra l'altro che molte parti sono fissate fondendo la testa dei piolini, mi sembra che, per chi le smonta per elaborarle, ci sia il rischio di rompere qualche pezzo. Mi sbaglio?
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CIRO
automodellante
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Inserito il - 04/07/2009 : 15:25:46
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| pes87 ha scritto:
Ciao la Panda esce il 27 luglio
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n/a
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Inserito il - 04/07/2009 : 17:36:39
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| diecast1-24 ha scritto:
Ho notato tra l'altro che molte parti sono fissate fondendo la testa dei piolini, mi sembra che, per chi le smonta per elaborarle, ci sia il rischio di rompere qualche pezzo. Mi sbaglio?
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Macchè, è come un sacco di edicolose o vecchi obsoleti, con la taglierina tagli via la testa dei piolini fusa e togli il pezzo senza fare alcun danno.
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cop
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Inserito il - 04/07/2009 : 18:01:48
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| diecast1-24 ha scritto:
Ho notato tra l'altro che molte parti sono fissate fondendo la testa dei piolini, mi sembra che, per chi le smonta per elaborarle, ci sia il rischio di rompere qualche pezzo. Mi sbaglio?
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Si smonta come le altre...
Ho già nello sverniciatore le prime due.
Difficilissimi però da togliere gli stop!
A proposito: qualcuno ha già tolto il bordo nero ai fari? Se si con cosa?
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n/a
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Inserito il - 04/07/2009 : 18:09:48
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Io alla Uno li avevo tolti con semplice alcool etilico e straccio!
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francomoto
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Inserito il - 04/07/2009 : 19:27:28
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| cop ha scritto:
Ho già nello sverniciatore le prime due.
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per realizzare cosa ?
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cop
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/07/2009 : 20:06:53
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| francomoto ha scritto:
| cop ha scritto:
Ho già nello sverniciatore le prime due.
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per realizzare cosa ?
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Intanto due Volanti: una grigioverde e una azzurra.
Lo so, dirai "grigioverde non è esistita": invece si, ho documentazioni e targa.
E' durata meno di un anno però...
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francomoto
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Inserito il - 04/07/2009 : 20:36:04
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hai qualche immagine di quella azzurra ?
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