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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 18/12/2015 : 10:00:57
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OK per l'idea dei PILOTI VINCENTI,ma sarebbe triste avere due marchi italiani con sopra dei piloti stranieri.Lungi da me fare il nazionalista,pero' un vivaio di giovani leve nostrane ci sarà pure?Se non c'é,Marchionne dovrebbe cominciare a crearlo e coltivarlo! Se lui non é in grado di capire e seguire questa cosa,che si prenda un personaggio che lo faccia per lui. 
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| pierre911 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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 Inserito il - 19/12/2015 : 01:24:21
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Be' qui il nazionalismo viene fuori prepotente, sono tre anni ormai (se non vado errato) che la F1 è senza italiani. E' una cosa tristissima!
Per quanto riguarda il ritorno di Alfa in F1 visto il notevole dispendio economico resto ancora molto scettico ma sarebbe veramente suggestivo il rientro del Biscione nelle massime competizioni... 
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 19/12/2015 : 10:30:31
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| FastFreddy ha scritto:
Be' qui il nazionalismo viene fuori prepotente, sono tre anni ormai (se non vado errato) che la F1 è senza italiani. E' una cosa tristissima!
Per quanto riguarda il ritorno di Alfa in F1 visto il notevole dispendio economico resto ancora molto scettico ma sarebbe veramente suggestivo il rientro del Biscione nelle massime competizioni...
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 Totalmente d'accordo! 
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| pierre911 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/02/2016 : 14:16:45
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A me che l'Alfa Romeo intraprenda la partecipazione diretta in F1 con motore e telaio mi par strano e molto improbabile.
Meglio sarebbe partecipasse ufficialmente ad un campionato a ruote coperte, vedi FIA Endurance nella categoria regina LMP1 o WTCC Turismo, più consoni alla sua blasonata storia, la F1 la lasci ai modenesi.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 24/02/2016 : 12:00:34
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Infatti! Avrebbe molto più senso. Ma a che punto sta la storia? Se ne parla ancora?
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 13/07/2016 : 16:58:12
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Sinceramente, quando ne ho sentito parlare, ho pensato che fosse un colpo di genio per poter aggirare i regolamenti che vietano di modificare troppo le power unit, o riprogettarle in parte: Alfa Romeo avrebbe potuto essere il fornitore di motori per Ferrari, avendo la totale libertà di progettare e costruire un motore totalmente nuovo. Evidentemente la mia fantasia è troppo fervida, ed una tale soluzione non giova all'immagine Ferrari che si costruisce tutto in casa. Ma se l'Alfa Romeo dovesse tornare davvero in F1, dove verrebbe costruita? L'Autodelta ormai non esiste più da tempo... No, credo davvero che si sia trattato di una voce a scopo pubblicitario, giusto per far parlare un po del brand Alfa Romeo... o forse il progetto è quello, sempre a scopo pubblicitario, di dare il nome Alfa Romeo ai motori Ferrari clienti.
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n/a
deleted
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Inserito il - 13/07/2016 : 17:43:36
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Non ci credo nemmeno se lo vedo che l'alfa si (ri)butta in formula 1, ed i motivi sono infiniti...
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Modificato da - n/a in data 13/07/2016 17:44:57 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 29/11/2017 : 18:06:06
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| 512s ha scritto:
Marchionne ritorna sul tema Alfa Romeo formula 1. Dopo il mancato accordo Alfa Romeo -Red Bull, Marchionne torna sull'argomento, facendo anche capire che alfa romeo potrebbe tornare in F1 come Alfa-Alfa e non come solo motorista (del team Haas?)...
da
http://www.repubblica.it/sport/form...o-129459790/
MARANELLO (Modena) - "Il marchio Alfa Romeo è incredibile come resti nel cuore della gente. Proprio per questo stiamo pensando a un suo ritorno, come nostro competitore, alle corse, alla Formula 1". Lo ha detto l'ad di Fca e presidente della Ferrari, Sergio Marchionne, a margine dello scambio di auguri con i giornalisti di F1. "E' importante che l'Alfa Romeo torni - ha poi aggiunto - Sarà un competitore in più". Il Biscione, scuderia in cui fu coinvolto anche Enzo Ferrari, fu attivo in Formula 1 dal 1950 al 1985, e come fornitore di motori fino al 1988. Vinse l'edizione 1950 con la 158 e Nino Farina e nel '51 la 159 di Juan Manuel Fangio. In totale ha disputato 110 gare ottenendo 11 vittorie.
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Ci avevo davvero sperato, anche se la cosa sembrava molto inverosimile... Infatti... Motore Ferrari (magari dell'anno precedente) marchiato Alfa Romeo montato su monoposto Sauber, altro che competitore diretto!
Ciao.
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Luciocabrio
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Inserito il - 30/11/2017 : 12:33:38
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pierre911
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Inserito il - 03/12/2017 : 01:27:27
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| Luciocabrio ha scritto:
No me gusta
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Sono li' li' per darti ragione............sembra un'operazione di...... PATCHWORK,dove il "succo Alfa Romeo" é nella.........veste....ma neanche tanto,c'é solo un gran marchio dipinto......Boh!La telaistica é Sauber,i propulsori(power unit).......Ferrari......Cosa resta?.....Mah?!
Si'!Ok,il Marchionne ha detto che..........la sinergia tra tecnici e quant'altro,ecc.,ecc.,ecc. farà si' che nel tempo....
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| pierre911 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 03/12/2017 : 02:17:33
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La livrea fa caghare a spruzzo (scusate i termini ma io da ubriaco avrei fatto meglio).
Brutta quanto la livrea della Giulietta che corre nel tcr
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SL85
automodellantone
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Inserito il - 03/12/2017 : 07:23:00
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Grazie al cielo sembra che tutti i veri appassionati siano d'accordo!
Dato che la cosa è fatta c'è da sperare che la Sauber faccia un buon campionato, altrimenti altro che farsi un'ottima pubblicità.
Marchionne molla l'anno prossimo o no? Serve un presidente che voglia sviluppare le auto del marchio per i campionati Turismo!
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Albe89
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Inserito il - 03/12/2017 : 11:31:34
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Un'altra F1 totalmente rossa si sarebbe confusa con la Ferrari giusto secondo me aggiungere il bianco al rosso (che tra l'altro se non sbaglio sono i colori automobilistici Svizzeri).
Sicuramente quando presenteranno la F1 2018 qualcosa cambierà.
Sauber negli ultimi anni è andata un po' a rilento per varie vicissitudini, ma non dimentichiamoci che l'anno prossimo oltre ad avere il motore specifiche 2018 (quest'anno avevano quello del 2016) possono contare su una galleria del vento propria non dico che tornerà subito a punti costantemente ma non credo che farà un altro anno come il 2017.
Per quanto riguarda il turismo, sarebbe bello ma in questo momento i campionati turismo non godono di grossissima salute. C'è il WTCC che ormai sta morendo e il TCR che non è riconosciuto dalla FIA e in cui le case non possono partecipare ufficialmente (possono solo vendere il modello da corsa a terzi) ma soprattutto ha il grosso limite che non è possibile omologare un modello a trazione posteriore, quindi o entrerebbe con la Giulietta (ma ormai il modello non è più da promuovere) o nulla.
Potrebbe saltare fuori un "buchino" nel DTM 2019, visto che il campionato perderà Mercedes, ma anche in quel frangente tutto è ancora da decidersi perché i tedeschi non hanno ancora le idee ben chiare su cosa fare.
La F1 è al momento il modo più veloce di arrivare al grande pubblico e avere visibilità mondiale e poi i soldi della sponsorizzazione rientrano in Ferrari per il pagamento dei motori quindi non vanno del tutto persi 
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 10/12/2017 : 00:02:47
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WTCC E TCR si sono fusi in un unico campionato.
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/12/2017 : 00:11:45
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| sebloeb ha scritto:
WTCC E TCR si sono fusi in un unico campionato.
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Ni, da quello che ho capito, il WTCC utilizza i regolamenti del TCR per due anni perché altrimenti avrebbe dovuto chiudere i battenti diventando WTCR e inglobando l'europeo turismo che già dall'anno scorso utilizza le vetture TCR anche se sotto la denominazione TCN2.
Quindi rimane l'impossibilità di schierare vetture ufficiali e vetture con trazione posteriore.
La nuova coppa WTCR (almeno non mi pare di aver letto nulla a riguardo) non andrà a sostituire il TCR International Series che rimane tale.
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sebloeb
iperautomodellante
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Carloarezzo
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Inserito il - 20/12/2017 : 20:40:39
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Da matti... Ma che fine hanno fatto gli alfisti quelli che dicevano che la 75 era l'auto progettata da Dio e che forse non vi erano mai saliti dentro?
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