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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 30/06/2015 : 22:48:03
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| cars99 ha scritto:
A me non fa impazzire la nuova Giulia... la fiancata mi sa tanto di BmW serie 3 e i fari posteriori ricordano le Jaguar o le Maserati. Aspetto comunque di vederla dal vivo.
Comunque secondo me avrà molto più successo all'estero come in Germania che qui in Italia.
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Se penso che le esperienze negli ultimi 20 anni nelle berline 3V di gamma media del gruppo Fiat hanno partorito oltre la bella 156, una pesante 159 e due aborti come Lybra e Marea, ben venga lo stile internazionale della Giulia 16
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super pax
automodellante
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Inserito il - 01/07/2015 : 08:57:04
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 A me la fiancata ricorda questa......
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Luciocabrio
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Inserito il - 01/07/2015 : 08:58:20
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Ahahah...comunque la storia della 159 pesante mi fa sorridere...pesante ...forse si ma...rispetto a cosa?
Tolta la serie 3 che era effettivamente più leggera (ma anche più piccola come dimensioni) le altre erano tutte li come peso.
Guardate quanto pesano le segmento D a pari dimensioni e vedrete che fra audi,mercedes,alfa non c'è differenza in pratica.
Comunque teoricamente si potrebbe arrivare a spanne al peso delle giulia normali...credo che il v6 biturbo pesi più del 2.2 diesel che verrà montato...fatta la tara coi particolari in carbonio...credo che la Giulia sarà abbastanza competitiva nel segmento
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super pax
automodellante
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Inserito il - 01/07/2015 : 09:15:57
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retro
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Modificato da - super pax in data 01/07/2015 09:22:06 |
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 01/07/2015 : 12:44:23
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| Luciocabrio ha scritto:
Ahahah...comunque la storia della 159 pesante mi fa sorridere...pesante ...forse si ma...rispetto a cosa?
Tolta la serie 3 che era effettivamente più leggera (ma anche più piccola come dimensioni) le altre erano tutte li come peso.
Guardate quanto pesano le segmento D a pari dimensioni e vedrete che fra audi,mercedes,alfa non c'è differenza in pratica.
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erano i motori iniziali che erano bolsi rispetto ad Audi e Mercedes... poi è arrivato nel 2009 il 1750 tbi che rispetto al 2.2jts era un bel passo avanti e un alleggerimento di 70 kg anche su brera e spider... ciò nonostante l'anno dopo la brera è stata tolta dal listino e un anno dopo anche 159
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Luciocabrio
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Inserito il - 01/07/2015 : 17:40:25
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sui motori bolsi ci sarebbe da ridire visto che nelle rilevazioni erano li coi concorrenti (bmw staccata e avvantaggiata dal minor peso) senza contare che le diesel facevano il grosso delle vendite...e quelle andavano bene.
Comunque vediamo in che potenze declinano 'sto nuovo 2.2 in alluminio
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super pax
automodellante
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n/a
deleted
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Inserito il - 01/07/2015 : 18:16:02
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Ahahahahahahah, che ridere sto video!
L'alfa giulia QV è una gran macchina. 0-100 in 3.9..............
I piacioni con l'M4 stiano concentrati sullo specchietto. Un muso potrebbe chiedere... posso passare?
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vale61
iperautomodellante
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Inserito il - 01/07/2015 : 18:51:38
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Facili entusiasmi e critiche feroci a parte, allego alcune valutazioni fatte con i dati di vendita delle concorrenti tedesche e le previsoni del gruppo Alfa:
http://europe.autonews.com/article/...de-mostright
Spero che riescano a vendere i modelli che pianificano di fare, ma dopo cosi tanti anni di assenza la vedo molto dura.
Ciao Vale.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 01/07/2015 : 23:37:38
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| Luciocabrio ha scritto:
Ahahah...comunque la storia della 159 pesante mi fa sorridere...pesante ...forse si ma...rispetto a cosa?
Tolta la serie 3 che era effettivamente più leggera (ma anche più piccola come dimensioni) le altre erano tutte li come peso.
Guardate quanto pesano le segmento D a pari dimensioni e vedrete che fra audi,mercedes,alfa non c'è differenza in pratica.
Comunque teoricamente si potrebbe arrivare a spanne al peso delle giulia normali...credo che il v6 biturbo pesi più del 2.2 diesel che verrà montato...fatta la tara coi particolari in carbonio...credo che la Giulia sarà abbastanza competitiva nel segmento
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Intendevo "pesante" come linea:non si può certo dire che la 159 aveva una linea snella, sinuosa, aggrazziata ed equilibrata come quella della 156.
Mentre la 156 aveva una linea che eccelleva rispetto la concorrenza, la 159 non aveva niente in più rispetto alla concorrenza, anzi pagava un gap che l ha fatta invecchiare precocemente
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 01/07/2015 : 23:42:05
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| Luciocabrio ha scritto:
sui motori bolsi ci sarebbe da ridire visto che nelle rilevazioni erano li coi concorrenti (bmw staccata e avvantaggiata dal minor peso) senza contare che le diesel facevano il grosso delle vendite...e quelle andavano bene.
Comunque vediamo in che potenze declinano 'sto nuovo 2.2 in alluminio
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Il 2.2 GM e 3.2 GM a benzina avevano fatto inorridire molti alfisti...
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Modificato da - 512s in data 01/07/2015 23:44:07 |
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 01/07/2015 : 23:50:18
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| 512s ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
Ahahah...comunque la storia della 159 pesante mi fa sorridere...pesante ...forse si ma...rispetto a cosa?
Tolta la serie 3 che era effettivamente più leggera (ma anche più piccola come dimensioni) le altre erano tutte li come peso.
Guardate quanto pesano le segmento D a pari dimensioni e vedrete che fra audi,mercedes,alfa non c'è differenza in pratica.
Comunque teoricamente si potrebbe arrivare a spanne al peso delle giulia normali...credo che il v6 biturbo pesi più del 2.2 diesel che verrà montato...fatta la tara coi particolari in carbonio...credo che la Giulia sarà abbastanza competitiva nel segmento
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Intendevo "pesante" come linea:non si può certo dire che la 159 aveva una linea snella, sinuosa, aggrazziata ed equilibrata come quella della 156.
Mentre la 156 aveva una linea che eccelleva rispetto la concorrenza, la 159 non aveva niente in più rispetto alla concorrenza, anzi pagava un gap che l ha fatta invecchiare precocemente
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ah be allora è un altro conto...ma sono pareri tuoi..(in quanto a estetica a me 159 piace ancora più di tutte le segmento D attuali)
Comunque i motori che hann ofatto inorridire gl ialfisti...avevano doppio variatore...il 2.2 aveva la potenza di molti 2.5 e su strada non andava affatto male.Come prestazioni era ovviamente sotto alla 156 col v6 2.5 (che pesava meno). Il 3.2 aveva 260 cv ed era un po' soffocato dalla scelta di rapportatura idiota (mi sembra avesse una terza da 170 km\h...che te ne fai di rapporti tanto lunghi?)
Eppure prestazionalmente la brera 3.2 andava più forte della 147 GTA (benchè più grossa e ovviamente più pesa...senza considerare il fardello della trazione integrale)
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super pax
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 02/07/2015 : 09:33:05
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riporto le parole di Marchionne, tratte dl link segnalato da Super Pax
"Quel modello", prosegue il manager italiano "è stato una delle cose che ho trovato in pancia al Gruppo quando sono arrivato, nel 2004: una macchina concepita su una piattaforma condivisa con la General Motors, ma che alla fine ci siamo ritrovati a fare da soli e, quando abbiamo finito di risolvere tutti i probemi, pesava 400 chili in più di quello che avrebbe dovuto. Inoltre non avevamo un adeguato sistema di motori nel gruppo, e quindi le abbiamo montato un V6 australiano, il famoso Holden. E ce la siamo venduta come se fosse la soluzione per l'Alfa Romeo. Fare una macchina sovrappeso e con un motore australiano, vendendola con il marchio Alfa, è stata la cosa più offensiva (per la storia del marchio, ndr) che si potesse fare".
Penso che le parole dell'AD spieghino chiaramente il motivo del mezzo flop della 159, è inutile aggiungere commenti......
E speriamo che da questa serie di errori abbiano imparato qualcosa: da quel che sembra, si, vediamo definitivamente quando la nuova Giulia16 sarà in strada
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Modificato da - 512s in data 02/07/2015 09:34:59 |
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super pax
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Inserito il - 02/07/2015 : 10:12:41
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ndr Sergio si è scordato i vari problemi di elettronica che ne hanno accompagnato la carriera ..........
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/07/2015 : 10:14:28
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si vabbeh...parlare dopo è facile....e sui 400 chili in più ha sicuramente esagerato e sparato una minchiata...a meno che non voleva farla tutta in alluminio e carbonio.
Si sa che tutti ,dai politici in poi, per dimostrare quanto hanno fatto...finiscono per scaccare il lavoro fatto in passato dagli altri...più del dovuto
A leggere lui la macchina era una merd@...invece non è così.
Comunque torniamo On
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super pax
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Inserito il - 02/07/2015 : 10:34:21
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| Luciocabrio ha scritto:
si vabbeh...parlare dopo è facile....e sui 400 chili in più ha sicuramente esagerato e sparato una minchiata...a meno che non voleva farla tutta in alluminio e carbonio.
Si sa che tutti ,dai politici in poi, per dimostrare quanto hanno fatto...finiscono per scaccare il lavoro fatto in passato dagli altri...più del dovuto
A leggere lui la macchina era una merd@...invece non è così.
Comunque torniamo On
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Eredita dei precedenti governi.......
Più che altro penso si sia pronunciato in questi termini per gasare l'alfista medio per ciò che sarebbe arrivato dopo
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Modificato da - super pax in data 02/07/2015 10:40:02 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/07/2015 : 10:53:44
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Pure tu c'hai ragione...comunque il discorso è sempre l ostesso...getto fango sul passato per far sembrare più bello il presente e il futuro.
Ma gli interni della giulia li avete visti? Vi piacciono?
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super pax
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/07/2015 : 11:35:57
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bravo superpax...
io li trovo veramente belli...e soprattutto non hanno seguito la moda (del caxxo secondo me) di mettere tablet,schermini o cavoli vari che sembrano appesi o posticci
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