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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 04/04/2016 : 13:30:21
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Anteprima copertine uscite 57 e 58 nel sito Centauria: Tipo 64 n. 154, Targa Florio '62 ritirata con Abate-Davis, e 150 S n. 402, Mille Miglia '57 ritirata con Michel carrozzata Fiandri (per questa disponibile foto in fasc. 27). La prima, a parte la suggestiva linea della carrozzeria, ha a mio avviso un suo perché poiché prosegue la serie Birdcage (sperando che la completino come annunciato con le uscite 59 e 62), mentre la seconda è differente dal'omologa prodotta nella vecchia serie 1000 Miglia poiché dotata di fascia azzurra, riscontrabile nella foto del cit. fasc. sebbene in bianco e nero.
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/04/2016 : 14:47:16
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Sono inedite oppure?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/04/2016 : 19:23:30
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In questa serie inedite. La 150 S riprende la linea della 200 S uscita col fasc. 42, entrambe opera Fiandri, ma non lo considero un riciclo trattandosi di vetture siglate diversamente e con differente cilindrata (il modello recava nel fondo la dicitura "150 S" trattandosi dello stampo già adoperato nella serie 1000 Miglia).
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/04/2016 : 21:33:07
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La Tipo 60/61 di questa settimana (Maglioli/Vaccarella alla Targa del 1960):
      
E' un inedito, ne abbiamo tracciato già la storia qualche post fa, il modellino però non mi entusiasma del tutto. La gabbia è molto plasticosa. E forse con delle 'scarpe' più buone sarebbe un discreto modellino.
La prossima è la prevista Tipo 64, già descritta in precedenza (anche lei s'è ritirata, ovviamente...):
Il fascicolo, oltre a un buon resoconto della Tipo 60/61, presenta una completa monografia della Karif
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Modificato da - franciazzi in data 06/04/2016 21:44:47 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 06/04/2016 : 23:08:59
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Questa Tipo 64 è molto brutta, a mio avviso, ma anche molto intrigante...
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/04/2016 : 14:04:42
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Vorrei sapere, qualora menzionate nel fascicolo o da altre fonti a vostra disposizione, se c'erano differenze meccaniche oltre la cubatura del motore tra le Tipo 61 nate tali e quelle invece nate "60" poi convertite in "61". Giusto per sapere se, avendo già la 61 Nurburgring '60 e non volendone un doppione, sarebbe giustificato l'acquisto anche di quella ora uscita volendo proseguire la serie Birdcage. Grazie
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/04/2016 : 11:45:43
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Nessuna differenza meccanica oltre alla cubatura che passava da 1990 a 2890 cc.
La stessa denominazione Tipo 60 e Tipo 61 all'epoca era esclusivamente interna alla Maserati. In tutte le riviste specializzate e nel giro delle corse erano denominate semplicemente Maserati Sport 2 litri e Maserati Sport 3 litri (neanche la denominazione Birdcage era usata).
Ma in pratica era la stessa auto con due motori diversi.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/04/2016 : 08:35:58
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Grazie Franciazzi, puntuale e preciso come sempre. Volevo appunto chiarire questo dubbio, se le 60 convertite in 61 potevano rappresentare una sorta di vettura "intermedia" tra le 60 e le 61 nate tali (per intenderci, come le Ferrari 330 P3, 412 P e 330 P4). Aspetterò la Tipo 60 di Moffa prevista, sperando che tengano fede al programma. Ciao
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/04/2016 : 09:22:04
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Come di consueto, qualche foto dell'uscita (molto interessante e inedita) di questa settimana, la Tipo 64 alla Targa del '62:
    
e questa l'anteprima della prossima, la 150S alla MM del 57, già uscita con la Mille Miglia Collection, con in più la striscia azzurra sul cofano. Poi ne parliamo...
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/04/2016 : 13:04:02
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Tipo 64: bella riproduzione dalla linea corretta. Unici dubbi che ho riguardano il colore dei cerchi, che dalle poche foto a colori che ho trovato parrebbero argento, e la presenza del sedile del passeggero, che se montato aveva lo schienale molto basso.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/04/2016 : 15:04:17
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Interessante questa 64, la prima cosa da fare però, sostituire quel volante da camion a tre assi anni 50.
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adriano
automodellante
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Inserito il - 14/04/2016 : 15:18:59
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| 312 T ha scritto:
Tipo 64: bella riproduzione dalla linea corretta. Unici dubbi che ho riguardano il colore dei cerchi, che dalle poche foto a colori che ho trovato parrebbero argento, e la presenza del sedile del passeggero, che se montato aveva lo schienale molto basso.
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ciao, anche io seguo un po' la raccolta acquistando molti modelli che mi piacciono. Se possono essere utili ho trovato queste due foto dove si vedono bene i cerchi color "oro".
 
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/04/2016 : 10:07:17
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Grazie Adriano, utilissime. Sebbene relative alla 12h di Sebring, ne attestano l'impiego sulla 001 consegnata alla Scuderia Serenissima, quella riprodotta nel modello.
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pierre911
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 Inserito il - 21/04/2016 : 12:28:40
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Recuperate,anch'io finalmente,le due ultime uscite del Tridente.Anche se continuano la serie dei"non arrivati"sono soddisfatto dei modellini.Non ho il modellino del 150S,uscito con la serie dedicata alla 1000 Miglia,e mi domando perché in quell'occasione non abbiano tenuto conto della livrea bicolore dell'auto.Anche se le foto in bianco e nero non ci dicono di che colore trattasi,é comunque visibilissima la differenza di tonalità di colore che distingue il cofano motore dal resto della carrozzeria.Interessante,all'interno del fascicolo,il modello della barchetta motorizzata"biturbo".Peccato,pero',che non sembra sia compreso nei modellini della raccolta. 
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| pierre911 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 21/04/2016 : 19:00:56
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Io ci speravo vedendo com'è andata per la lamborghini collectuon
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/04/2016 : 19:46:40
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Circa la 150S più che plausibile che la fascia fosse realmente azzurra per Guy Michel francese. Purtroppo non ho trovato foto a colori nè ne ho potuto tracciare il profilo risalendo al n. di telaio. Alcuni forums indicano il 1668 come la vettura di Michel, ma non so da quali fonti abbiano attinto il dato né se attendibili.
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 22/04/2016 : 11:33:59
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Anch'io ho cercato documentazione sulla "livrea" di questa 150S,ma.....sembra che non ci sia niente in giro,o forse ho cercato poco. Forse franciazzi ci potrà dire qualche cosa di piu'.Lui é sempre ben informato sul "mondo Maserati". 
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| pierre911 |
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/04/2016 : 22:33:01
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Ciao a tutti, questa settimana sono lontano da casa e torno dopo il ponte, e non ho neanche ritirato la 150S, che prenderò martedì assieme alla 65.
Per quanto riguarda la storia della 150S di Michel, ci sono pochissime fonti che ne parlano espressamente.
Le uniche notizie che ho conducono al telaio #1668: quando nel febbraio 2014 un'altra 150S (#1664) è stata messa all'asta, la casa d'aste (Artcurial Auction, di Parigi), ha condotto delle ricerche che l'hanno portata a tracciare la storia dell'esemplare all'asta, che faceva parte di un lotto di tre (assieme al #1661 e #1668), mandati in Francia e venduti dall'importatore Garage Mirabeau, rispettivamente la #1661 a Claude Bourillot, la #1664 a Louis Cornet, e la #1668 a Guy Michel.
Dopodiché, ovviamente, la descrizione viene approfondita sull'esemplare all'asta, il #1664.
Questa è l'unica traccia esplicita che ho del telaio della 150S di Michel.
Comunque con quest'auto Guy Michel non ha ottenuto risultati di rilievo: oltre al ritiro alla MM del 1957, è arrivato 127mo alla MM precedente (con la macchina appena comprata), ritiro alla 1000km di Parigi, 12mo al Circuito di Porto (ma sono arrivati in 12...), ritiro alla 12h di Reims, e terzo al GP Sables d'Olonne sul circuito della Rudelière, dietro altre 2 Maserati, tra cui la ben più potente 300S vincitrice con Musy: sicuramente questo è stato il miglior risultato dell'esemplare di Michel.
Quanto alla livrea, anch'io ho solo foto in b/n, quelle che hanno tutti, ma penso proprio che il blu sia l'unico colore plausibile sull'auto acquistata in Francia dal francese Michel...
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Modificato da - franciazzi in data 23/04/2016 22:54:43 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/04/2016 : 09:33:26
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Grazie Franciazzi, anch'io la ritirerò la settimana prossima. Dalle fonti da me trovate (forums.autosport e www.ferrarichat) la 1668 di Michel appartiene alla serie realizzata nel '56 con la nuova carrozzeria distinta da quelle del '55. La confronterò subito col modello QN, di cui invece non riesco a risalire ad una datazione.
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pierre911
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Inserito il - 24/04/2016 : 10:45:37
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Grazie,franciazzi!
Come previsto e detto,mi hai svelato qualcosa in più sulla 150S di Michel. Nel 1957 non si facevano tante foto a colori,ma alla Maserati dovrebbero sapere che colori hanno dato a quell'auto......o....forse é stata ridipinta da Michel,dopo averla acquistata?Boh!Per il momento dobbiamo accontentarci di quello che abbiamo.
In ogni caso tutto molto interessante. 
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| pierre911 |
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