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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 02/02/2016 : 08:05:34
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Sono curioso di vedere se anche il fasc. 50, come quello 46 della 450 S Venezuela, avrà un brevissimo resoconto della corsa per poi tracciare il profilo di altre vetture secondo me programmate in origine. Consolazione per chi sarà costretto a prenderla, non tanto magra in verità per gli appassionati del genere, avere la produzione 151 al completo con tutti i 3 telai (004 fasc. 50, 006 fasc. 36 e 002 fasc. 11). Qualche soggetto inedito ed interessante nel prosieguo c'è, ma certo la serie ha omesso pietre miliari della storia del Tridente, a prescindere che noi collezionisti le si abbia già di altre marche o meno. Confermo a Martino Minichamps Tipo 61 vittoriosa al Nurburgring 1960 Moss-Gurney # 5 (un gioiello).
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 02/02/2016 : 10:36:34
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Quella uscita col n. 43 è sempre il telaio 002?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/02/2016 : 12:05:10
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Si, telaio 002, consegnata alla scuderia Maserati France già vista a Le Mans '64 (fasc. 11) e, per chi può interessare, con differente carrozzeria a Le Mans '63 edita nella vecchia serie QN n. 15 (dove sulla base riportano erroneamente 1962).
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/02/2016 : 14:33:01
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| pierre911 ha scritto:
Se ripropongono la Bora Gr.4............sarà quella grigio metallizato.Ne sono rimaste solo due e la rossa ce l'hanno già data.
Almeno ci mettessero questa. 
Mala tempora currunt!!!
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L'ha fatta kess se interessa nelle due versioni
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/02/2016 : 16:04:57
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Delusione su delusione, non c'è traccia né di Biturbo, né di Ghibli, né di Mexico, né di Karif. Ora bisogna aspettare il prolungamento del prolungamento 
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/02/2016 : 16:55:11
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Guarda, io penso che la Karif non fosse neanche prevista, dato che è uscita nell'altra collezione. La Biturbo l'hanno fatta regolarmente, forse avevano previsto anche la 425, ma temo che non lo sapremo mai. Ghibli e Mexico, come dedotto argutamente da 312T, erano sicuramente previste ma non sono state più realizzate e questotsecondo me o per problemi economici, oppure per incomprensioni con il sig. Guidetti che ha fatto tutta la progettazione/prototipazione dei modelli (tutta la prima parte della collezione è opera sua). Qualcuno qui o nel forum amico Duegi conosce personalmente Guidetti, e potrebbe chiarirci meglio la questione, chissà...
Aggiungo che qualcuno aveva anche detto che lo stesso Guidetti curerà anche la prossima Alfa Collection, quindi questa situazione secondo me andrebbe chiarita anche pensando a quella collezione, che io sto aspettando come il pane
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Modificato da - franciazzi in data 02/02/2016 16:58:02 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/02/2016 : 17:25:00
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e guardiamo quanto fatto per lamborghini il confronto è abbastanza impietoso eh...li hanno lasciato fuori davvero poca roba...qua manca praticamente metà roba.
E il fatto della precedente collezione c'entra poco, io posso non averla comprata...ed è uscita 10 anni fa
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/02/2016 : 18:03:02
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Ormai questa collezione va avanti a vista con ricicli e ricicloni. Speriamo che ci pensi Kess per le Biturbo S e 400
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Martino
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Inserito il - 02/02/2016 : 19:48:22
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Grande 312 T, una vera enciclopedia!
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| Zio |
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/02/2016 : 14:01:28
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| Martino ha scritto:
Come volevasi dimostrare.............Tipo 61 Birdcage "dimenticata".........
Fortunati i possessori di almeno una delle due Minichamps! Camoradi "Nurburgring" Carroll Shelby "Riverside"
Se non sbaglio.....
Ciao ciao dallo Zio!
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ciao
secondo me le due tipo 60 sono delle birdcage
peccato che siano uguali.
avrebbero potuto differenziare con una versione diversa
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/02/2016 : 18:09:26
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si, sono Birdcage, ma quella indicata come Tipo 60 Targa Florio '60 Maglioli-Vaccarella in realtà è una Tipo 61, motorizzata 3 litri costretta al ritiro, mentre è corretta la dicitura "Tipo 60" per quella di Pescara '61 (motore 2 litri), 3a classificata. A prescindere da ciò, ha ragione Martino, non avendo proposto almeno una delle due Tipo 61 vincenti al Nurburgring '60 o '61 (con tanti ricicli di vetture ritirate).
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Cuore Sportivo
automodellante
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Inserito il - 03/02/2016 : 20:16:09
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Personalmente ho deciso, dopo aver acquistato la Maserati Quattroporte V, di sospendere la collezione. In un periodo come questo, portare avanti una raccolta è oneroso, e non mi va di essere preso in giro da un editore che, pur di allungare il brodo, cerca di rifilare doppioni di doppioni. Onestamente trovo censurabile il comportamento di chi gestisce la raccolta. Hanno iniziato bene, ma alla fine hanno seguito una strada folle!
Non vedo perché continuare a farmi spennare, sinceramente. La raccolta dedicata alla Lamborghini mi è piaciuta davvero, secondo me è la migliore degli ultimi anni. Questa della Maserati avrebbe potuto eguagliarla (forse), ma dopo un inizio promettente...
Nel prolungamento speravo di trovare modellini inediti, più interessanti! Invece nulla, se non le solite barchette trite e ritrite, o un'altra MC12 in versione racing!
Diamine, neanche una versione stradale della più esasperata Maserati di sempre?!
No, mi dispiace... sono troppo deluso per le scelte editoriali, e non ho intenzione di continuare ad assecondare l'affarismo di certa gente.
Scusate lo sfogo, ma dopo aver letto la lista delle uscite supplementari non riuscivo a stare zitto.
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"Gareggiare è vita. Tutto ciò che viene prima oppure dopo è solo attesa."
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Dandy91
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Inserito il - 03/02/2016 : 22:07:57
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Cuore sportivo, concordo in pieno con te. Anche io credo di prendere altre 3 uscite, arrivare a 50, e poi sospendere tutto, perché è scandaloso che nel prolungamento non ci sia una stradale.
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accumulatore seriale
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Inserito il - 04/02/2016 : 10:01:32
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vi seguo a RUOTA come pensiero espresso
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FastFreddy
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Inserito il - 04/02/2016 : 11:41:20
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Qualcuno che ha preso la Quattroporte ha potuto confrontarla con quella della vecchia collezione? Sono prorpio uguali?
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Inserito il - 04/02/2016 : 12:28:04
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... direi diverse
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FastFreddy
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Inserito il - 04/02/2016 : 12:35:07
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Ah, si?
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/02/2016 : 12:56:49
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Pensavo avessero riutilizzato il vecchio stampo
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Cuore Sportivo
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Inserito il - 04/02/2016 : 21:59:02
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| FastFreddy ha scritto:
Qualcuno che ha preso la Quattroporte ha potuto confrontarla con quella della vecchia collezione? Sono prorpio uguali?
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Si tratta, sostanzialmente, del medesimo modellino. Lo stampo è quello. Cambia il colore, il modello nuovo non ha le cromature sulla griglia, non ha le targhe, ha gli interni differenti per colore, ed il modulo dell'abitacolo ha gli attacchi al fondo differenti. I cerchi sono i medesimi, ma in questa versione i freni sono incollati all'interno del cerchio, mentre nella vecchia erano attaccati al fondo scocca.
Fortuna che avevo due esemplari della vecchia serie del QN, perché quella nuova ha subito perso una ruota, che aveva il mozzo danneggiato e non riusciva proprio a rimanere al suo posto! Così ho dovuto prendere i gruppi ruota della vecchia ed eseguire un semplice trapianto.
Si, in definitiva sono lo stesso modellino al 90%, purtroppo.
Personalmente, avrei preferito una versione della Quattroporte alternativa, come il restyling del 2008, o la Sport GT... invece no, hanno voluto riciclare qualcosa di già visto anche in questo caso.
Per me la raccolta è finita qui. Sono stanco di barchette e barchettine varie, per far spazio alle quali hanno dovuto sacrificare molte versioni interessanti dell' "epoca biturbo" (Karif, 430, 224V, 424, Biturbo Spyder, 3200 GT), la Maserati Barchetta, la moderna Birdcage, o un modello sensazionale come la MC12 Stradale, la Maserati più potente e veloce di sempre.
Lo ripeto, hanno gestito da cani una raccolta che poteva in realtà rivelarsi eccezionale.
Dal mio punto di vista, un'occasione persa.
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Modificato da - Cuore Sportivo in data 05/02/2016 09:27:34 |
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raffa007
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Inserito il - 04/02/2016 : 22:19:47
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Hai la 100% ragione
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Modificato da - raffa007 in data 04/02/2016 22:20:29 |
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