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allegritti
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Inserito il - 29/01/2011 : 12:03:05
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Un ritorno alle corse per Alfa Romeo? Vediamo. Come idea non e' male".
Ho sobbalzato leggendo questa notizia.. speravo e credevo si riferisse a quello che è l' habitat Alfa Romeo naturale.. il turismo
il mio cuore spinge verso il WTCC ma sarebbe andata bene anche con il DTM...
ed invece il resto delle dichiarazioni mi lascia perplesso.. si parla di Formula 1 (presumo con un rebadging dei motori Ferrari)
Io voglio la giulietta nel WTCC voi che ne pensate???
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Tomcat
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/01/2011 : 12:14:37
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eh, magari....la giulietta nel WTCC sarebbe il massimo,solo come ritorno di immagine e pubblicitario sarebbe una bomba, ma di Marchionne mi fido come mi fiderei di un serpente a sonagli....
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.....e l'azzurro sta nel cielo e il verde sta nei prati ed il rosso è il colore dell'amore !
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Luciocabrio
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Inserito il - 29/01/2011 : 12:50:56
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ragazzi...il wtcc di oggi NON è quello di anni fa (ne paragonabile all'etcc o al superturismo)...sia come partecipazione delle case,copertura televisiva che come ritorno d'immagine
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n/a
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Inserito il - 29/01/2011 : 12:58:51
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La butto lì: perché non una Mito nei rally? Non me ne vogliano gli appassionati di WTCC e affini, ma le gare in circuito per derivate dalla serie mi sono sempre sembrate corse per taxi.
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allegritti
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Inserito il - 29/01/2011 : 13:11:25
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Luciocabrio guarda ti dico per esperienza diretta (lavoro spesso nel WTCC) insieme al DTM è l'unico campionato turismo in grado di resistere nel tempo. E dopo qualche stagione in sordina sono sicuro che a brevissimo tornerà più forte che prima. Ciao Gino
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giosas
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/01/2011 : 13:23:57
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Mmmmm,l'Alfa in F.1 sarebbe un bel gradito ritorno ma,come andrebbe gestita la compatibilità con la Ferrari?? Non credo sia possibile.Più concreto un possibile rientro nel turismo dove non andrebbe a pestare i piedi a sua Maestà Ferrari!!
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/01/2011 : 14:41:31
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Una bella 8C nella categoria GTE di Le Mans... sarebbe il massimo o un prototipo Lmp1 per tentare la vittoria assoluta il WTCC con l'abbandono di BMW è praticamente morto... anche se spero nel ritorno di questo campionato che mi ha sempre attirato molto e merita un ritorno d'immagine decisamente migliore. Una volta sistemati i conti spero che Marchionne riorganizzi il settore sportivo seguendo quello che ha fatto VW con il suo gruppo, nel quale ogni casa ha il suo "habitat" nelle corse...
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Modificato da - Albe89 in data 29/01/2011 14:43:05 |
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n/a
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Inserito il - 29/01/2011 : 15:05:12
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Io volo molto piu' basso,mi accontenterei del ritorno alla trazione posteriore.....che poi,considerato che nella piattaforma dei telai del gruppo Fiat è (era) prevista la trazione integrale,non mi pare una cosa sconvolgente produrre un'auto solo con la trazione dietro.Sarebbe anche un modo per diversificare i prodotti all'interno del gruppo,a mio parere troppo simili nella sostanza.Per il ritorno alle corse,qualsiasi sia la scelta della categoria,l'importante che sia un impegno ai massimi livelli;partecipare solo per fare pubblicita',di solito,portano solo figuracce....
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luca84
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Inserito il - 29/01/2011 : 15:08:19
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Io sinceramente la preferirei nei rally l'Alfa......come una volta la GTV Sia rally che pista comunque ora non hanno molto risalto televisivo.....una volta c'era di più
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Scott
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Inserito il - 29/01/2011 : 15:42:50
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Una Giulietta WTCC? Bisognerebbe capire se può essere competitiva. Comunque tempo fa si parlava di una ipotetica 8C GT2, discorso che poi è svanito nel nulla, e più recentemente di un interessamento del gruppo Fiat a diventare fornitore della F. Indy
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frecciarossa
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Inserito il - 29/01/2011 : 16:55:46
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il wtcc o rally al posto della f1 vanno bene... la f1 xCHè no... mica solo la Ferrari deve gareggiare...
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Luciocabrio
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Inserito il - 29/01/2011 : 17:58:39
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@ allegritti mi fido di te vista la tua posizione...le gare wtcc di oggi sono spettacolari...e permettono di vincere a tutti in pratica (grazie ai regolamenti).ma proprio questo punto è un boomerang a mio avviso visto che scredita un po' il campionato.Mi ricordo delle innumerevoli deroghe concesse alle varie vetture...zavorre che variano da un giorno all'altro...una 156 ferma nello sviluppo da anni che ha rischiato di vincere il mondiale con farfus.. Ovviamente un ritorno di un marchio italiano probabilmente porterebbe una nuova copertura televisiva
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stefandan
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Inserito il - 29/01/2011 : 19:55:24
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| lollex ha scritto:
La butto lì: perché non una Mito nei rally? Non me ne vogliano gli appassionati di WTCC e affini, ma le gare in circuito per derivate dalla serie mi sono sempre sembrate corse per taxi.
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Non si possono certo dimenticare le vittorie e le grandi imprese della 155 e 156 in pista,ma ora sposo in pieno la tua idea. Sicuramente sono spinto dalla grande passione per questa disciplina,ma vedrei ottimamente l'Alfa Romeo nei Rally.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 29/01/2011 : 20:03:41
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| frecciarossa ha scritto:
il wtcc o rally al posto della f1 vanno bene... la f1 xCHè no... mica solo la Ferrari deve gareggiare...
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Significherebbe spendere un mucchio di soldi per farsi concorrenza da soli: ce li metti tu?
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Luciocabrio
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Inserito il - 29/01/2011 : 20:06:15
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mah...l'alfa nei rally non ce la vedo (e ce l'ho vista poco)...per quello c'è già (ed è gestita male?l'abarth
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sebloeb
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Inserito il - 29/01/2011 : 23:43:18
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se permettete intervengo anche io.. se l'alfa deve tornare in formula1 per fare le figure meschine che fece nei primi anni 80 è bene che resti a casa,vi ricordate il team euroracing che baraccone che era? parlo a livello di gestione team f1 non come serieta',e poi darebbe noia come la dette all'epoca alla ferrari. io gradirei un ritorno nei rally,provo ancora un tuffo al cuore quando vedo la gtv turbodelta di pregliasco oppure la gtv6 di bentivogli o la gr.2 del mitico ballestrieri.credo che i piu' nel forum si ricordino l'alfa per i rally piu' che per la f1. il wtcc non è poi cosi' morto e la copertura televisiva l'aveva perlomeno l'anno scorso su eurosport
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SL85
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Inserito il - 30/01/2011 : 02:24:49
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Avrei visto bene la GT nel WTCC...fra quelle attuali non saprei... Per una categoria superiore ci vorrebbe un bel prototipo!
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stefandan
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Inserito il - 30/01/2011 : 12:53:14
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| sebloeb ha scritto: io gradirei un ritorno nei rally,provo ancora un tuffo al cuore quando vedo la gtv turbodelta di pregliasco oppure la gtv6 di bentivogli o la gr.2 del mitico ballestrieri.credo che i piu' nel forum si ricordino l'alfa per i rally piu' che per la f1.
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Mi hai tolto le parole di bocca. Proprio l'altra sera sono stato ad una cena nella quale c'era anche l'ex pilota Chicco Svizzero.Sono rimasto incantato a sentire le sue esperienze e i vari anedotti del periodo in cui corse. I suoi ricordi più belli vanno a quando corse con l'Alfetta GT,a suo dire,auto fantastica che,se la Casa e l'Autodelta ci avessero creduto e l'avessero sviluppata,sarebbe diventata una vera arma per i rally. Con questa corse il 4 Regioni del 1975
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frecciarossa
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Inserito il - 30/01/2011 : 13:01:06
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in f1 potrebbe iniziare con la motorizzazione ...se fa successo..
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 30/01/2011 : 13:31:07
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finalmente uno che mi capisce!! grazie stefano,quella di Amilcare Ballestrieri con cui vinse l'elba nel 1975 era uguale,solo che era rossa. se ci svessero creduto di piu'.... anche la turbodelta era una ottima macchina solo che era assemblata cosi' alla carlona come del resto la contemporanea alfa da formula1. la turbodelta si ritiro' in molti rally ma aveva delle prestazioni fantastiche,basta che leggete GRACEdove c'è l'intervista a Pregliasco ed alla sua gtv turbodelta,l'unica ORIGINALE rimasta in giro e chiedete a chi l'ha vista passare al Legend.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 30/01/2011 : 15:35:03
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ritorno a Le Mans...? ( e categorie collegate...)
la gr.C
la 33...
Gino il WTCC è un campionato importante, ma mi pare che le polemiche dell'ultima stagione ne abbiano in pò offuscato l'immagine, buono anche il DTM, ma è difficile battere i tedeschi se non a costo di grossi investimenti F.1? non male come idea, anche se non so se il gruppo Fiat riuscirebbe a mantenere due team competivivi Rally? L'Alfa è nata in pista...
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