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 Discussione  |
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
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 Inserito il - 13/07/2010 : 21:34:07
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io avrei evitato di mettere modelli già visti nei centri commerciali...riproporre Alfetta e Giulietta spider era d'obbligo secondo me,2 modelli molto importanti per la storia del Biscione...avrei preferito anch io modelli come 75 o 164,speriamo la collezione si prolunghi!
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Giulia GT ti amoooooooooo
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stefandan
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/07/2010 : 22:09:31
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| Luciocabrio ha scritto:
prendersela con la 156 mi pare eccessivo...è stata la prima vettura a montare il common rail...è stata la vettura del rilancio alfa...esteticamente una delle berline più belle di tutti i tempi...sicuramente ha più senso lei che 159 o mito...senza contare che ci sarebbe voluta pure la 147...uno dei più grossi successi alfa...e un modello molto longevo (10 anni)
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Straquoto su quanto hai detto.Al pari della 156 un posto di diritto spettava anche alla 147,sicuramente i due modelli più riusciti dell'Alfa(e non solo)dell'era moderna e ovviamente due grossi successi commerciali.
Ha ragione anche Ciccio a lamentarsi dell'assenza della 75,così come della 90,della 33 e della 164.
C'erano da aspettarsi i doppioni di 4R Collection.
Sinceramente anch'io sono un pò deluso.
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Cuore Alfista
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/07/2010 : 22:23:06
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| CiccioBumBum ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
prendersela con la 156 mi pare eccessivo...è stata la prima vettura a montare il common rail...è stata la vettura del rilancio alfa...esteticamente una delle berline più belle di tutti i tempi...sicuramente ha più senso lei che 159 o mito...senza contare che ci sarebbe voluta pure la 147...uno dei più grossi successi alfa...e un modello molto longevo (10 anni)
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Nà domanda Lucio... tu sei contento di questi 30 modelli? Quale toglieresti per dare luce ad altri modelli Alfa che si meritavano comunque un posto in questa raccolta?
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premetto che non vorrei che il topic si trasformasse nel "modello che vorrei al posto di un altro"...con conseguente rimprovero dei mods mi limiterò a commentare l' "importanza oggettiva" di ogni modello...ovviamente sono considerazioni personali...fatte però il più obiettivamente possibile.tanto per capirci,come ho detto già in passato,non starò a valutare se un modello è già prodotto o meno da una certa marca...perchè questa collezione fa diciamo storia a se.Ragiono da nullatenente 1\24 (solo qualche burago )...
1 24/07/2010 Spider 1600 "Duetto" beh questa è intoccabile...conosciutissima in tutto il mondo...e bellissima "attrice"nei film.Giustissimo mettere la prima serie.Il sogno di tanti nonni (miei) o papa (se siete più grandicelli)a dire il vero è pure il sogno dei nipoti!!!
2 14/08/2010 Giulietta Sprint era la sportiva più desiderata,un capolavoro di stile...anche questa ci sta in pieno
3 28/08/2010 Alfetta GT 1.8 è stata il cardine delle sportive alfa dal 74 all'87...la linea può essere discutibile...ma è pur sempre una delle alfa più famose di quegli anni.Potevano mettere la v6...ma sarebbe stata meno rappresentativa del modello
4 10/09/2010 Giulia Sprint 1600 GTA Corsa qua sinceramente avrei preferito la versione stradale
5 25/09/2010 Montreal è un must
6 09/10/2010 SZ pur apprezzando molto questa vettura...beh ..sinceramente questa non era strettamente necessaria...però sono contento che ci sia
7 23/10/2010 Alfasud 1.5 ti Quadrifoglio Verde vedi sopra...forse forse ha ancora meno senso della sz visto che un'altra sud c'è già
8 06/11/2010 8C Competizione Coupé questa ha pieno diritto...è la punta di diamante del marchio e unica alfa a tp da quasi 20 anni
9 20/11/2010 1750 ecco...questa qui...per notorietà,importanza ecc ecc..poteva benissimo non esserci
10 04/12/2010 1900 diciamo che è la prima alfa di grande serie...e primo modello del dopoguerra...ci sta
11 18/12/2010 33 Stradale era quello che è l'8c oggi...forse anche di più..ora è leggenda
12 01/01/2011 Giulietta Sprint Speciale modello "di nicchia" della produzione è una delle alfa storiche più conosciute...presente pure nei videogames
13 15/01/2011 2000 Spider questa poteva benissimo non esserci imho
14 29/01/2011 Giulia 1600 TI qua non c'è bisogno di commentare...la giulia ci vuole
15 12/02/2011 Giulia TZ pure questo è un modello di nicchia...ma decisamente famoso
16 26/02/2011 8C 2900 B Lungo Touring
17 12/03/2011 1900 Disco Volante Spider particolare e tutto...bella...ma forse poco significativa
18 26/03/2011 6C 1750 GS Zagato must
19 09/04/2011 6C 2500 SS Villa d’Este ci può stare...però non al posto di altre realizzazioni
20 23/04/2011 Alfetta 1.8 must
21 07/05/2011 MiTo1.4 siccome non ho nessuna alfa 1\24..per me è inedito...ma questa non ci sta...o ci starebbe se ci fossero più uscite
22 21/05/2011 1900 Sprint mmmm altri modelli sono più famosi...
23 04/06/2011 Brera 1750 Tbi vedi mito
24 18/06/2011 Giulietta Spider must
25 02/07/2011 Giulietta 1.4 TB ci sta perchè è il modello del centenario
26 16/07/2011 Alfasud 1.2 must
27 30/07/2011 159 V6 3.2 JTS Q4 - 2005 vedi mito
28 13/08/2011 Giulia GT 1300 Junior 19,99
29 27/08/2011 156 2.4 JTD must
30 10/09/2011 Spider 2000 Veloce poteva pur enon esserci
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/07/2010 : 22:35:24
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| stefandan ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
prendersela con la 156 mi pare eccessivo...è stata la prima vettura a montare il common rail...è stata la vettura del rilancio alfa...esteticamente una delle berline più belle di tutti i tempi...sicuramente ha più senso lei che 159 o mito...senza contare che ci sarebbe voluta pure la 147...uno dei più grossi successi alfa...e un modello molto longevo (10 anni)
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Straquoto su quanto hai detto.Al pari della 156 un posto di diritto spettava anche alla 147,sicuramente i due modelli più riusciti dell'Alfa(e non solo)dell'era moderna e ovviamente due grossi successi commerciali.
Ha ragione anche Ciccio a lamentarsi dell'assenza della 75,così come della 90,della 33 e della 164.
C'erano da aspettarsi i doppioni di 4R Collection.
Sinceramente anch'io sono un pò deluso.
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è quello che penso anch'io...ciccio mi chiedeva se sono contento di questi 30 modelli...diciamo abbastanza...sappiamo che l'hachette è solita prolungare le collezioni...se questa avrà successo magari avremo pure altri modelli.
Sostanzialmente per valutare l'importanza di un'auto per un marchio ci sono diversi fattori: o l'auto è un simbolo che diventa un mito (vedi 33 stradale...e sicuramente 8c)insomma una vettura che conosceranno pure i nostri nipoti,oppure è stato un successo commerciale (e qui hanno steccato alla grande non mettendo la 33...la seconda alfa più venduta di sempre m i sembra),oppure vetture che sono state importantissime in quanto sono state "rivoluzioni " per il marchio (come ho detto sopra la 1900 ne è un esempio,la 156...però pure qua c'è una pecca...la 164 ci voleva...la prima alfa dell'era fiat...nonchè ottimo successo commerciale)
spero che questo "specchietto" aiuti a capire le scelte della lista...perchè secondo me quelli dell'hachette hanno ragionato così...prendendosi delle libertà su alcuni modelli a scapito di altri...però vedetela in senso positivo...l'sz (il mio sogno) è una 75 ricarrozzata
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/07/2010 : 22:46:54
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per gli amanti del fiattume tipo Luciocabrio
sono contento che avrai una bella Brera Tbi, una 8c stradale coupè, una 159 berlina, il capolavoro Minkio, la tua ''bravetta''...
Ma sono tutti modelli che si trovano ora al supermercato dalle 5 alle 10 euro quindi, bravetta a parte che ancora non è uscita ma uscirà cararama, welly. mondo motors....
la 156 spero sia una II serie
dire che la 1750 e la rz se la potevano risparmiare è affermazione quantomai fiattara...
Evviva l'Alfiattume e sapete che se non le comprerete sulle bancarelle ne troveremo di più a prezzi di saldo....
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/07/2010 : 23:19:30
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@ alfa75 Per i non amanti del fiattume c'è sempre la facolta di prendersi la gazzetta o tenere il borsellino in tasca quando si va in edicola.
Oltre a questo ci dovrebbe essere la facoltà (ma sarebbe meglio un obbligo) di non rompere le balle agli altri utenti...e soprattutto di scrivere cose sensate...inerenti al contesto..e che non si scontrino con le dichiarazioni opposte fatte appena un messaggio prima.
Leggere fa meno fatica che scrivere...quindi prima leggi...così magari ti risparmi la fatica di scrivere.
Ti rispondo giusto per pietà...così magari capisci dove hai sbagliato...se sposti la rotellina del mouse di qualche cm potrai notare che ho scritto che la 159,mito e brera potevano pure risparmiarsele.
Per la 156 ci vorrebbe la prima versione...visto che è stata pue eletta auto dell'anno...ed esteticamente è la vera 156
Beh se per te la rz (che poi rz non è visto che è la più bella sz) o una 1750 sono più famose o importanti per il marchio...beh pensiero tuo...io continuo a pensare che siano meno importanti di 75 e 33
ora puoi pure continuare la tua crociata contro la fiat...però prima di dare dei giudizi su utenti che nemmeno conosci da un'occhiata alla loro collezione...ci sono 810 modelli...e non è tutto fiattume
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Modificato da - Luciocabrio in data 13/07/2010 23:24:22 |
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/07/2010 : 23:37:47
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ah sicuramente a me non mi vedono gli edicolanti...
ma 1/3 di quella lista sono ricicloni
1/3 sono auto inedite
1/3 sono auto che si trovano al supermarket o si troveranno a breve, vedi la bravetta.
Ho paura che la 156 sia I serie sennò avrebbero scritto '156 2.4 Mjt' la terza in 1-24....
resteranno lì....
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n/a
deleted
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 Inserito il - 13/07/2010 : 23:55:37
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le moderne alfa (156, Minkio , 159 ecc...) potrebbero essere motorama???  con fiat story uscirà una brumm...
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eigi
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Inserito il - 14/07/2010 : 01:34:37
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Potevano evitare le targhe con numerazione sequenziale come le uscite in edicola dei modelli  ...
... e visto il prezzo potevano includere le teche.
Il Duetto comunque l'ho prenotato e sicuramente prenderò la Montreal e, ovviamente, la 33 stradale (anche se già so che sarà la 2° versione e non la 1°, come al solito  ) e probabilmente la 2900 B; le altre le "curerò" di volta in volta.
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giomboLancia
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Inserito il - 14/07/2010 : 01:58:06
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Un po' deluso da questo piano dell' opera....
La 159, Brera e Mito se le potevano risparmiare. Hanno messo due Alfasud ma non una Giulietta Berlina del '55 modello fondamentale dell' Alfa. Molto bene la 8C2900 ( Proprio quella che volevo io ! ), 6C1750 GS, 1750, 1900, 2000 Spider Touring, Giulietta Spider. Giualia SS, Disco Volante e 6C Villa d'este. Bene anche la 1900 Sprint anche se una 75 o una 164 ci dovevano andare.
La 159 è uno dei modelli Alfa più criticati in questo periodo soprattutto per l'affidabilità scarsa quindi non penso che rientri perfettamente nella "Alfa più amate". I ricicloni della 4R Collection non sono un problema per me: io non l'ho fatta quella collezione perciò accoglierò a braccia a perte l'alfasud e la Gilietta Spider ( speriamo sia rosssa ! ). Chissa che giulia 1600 TI metteranno 1 o 2° serie ?
Comunque avete visto? per la seconda uscita bisogna aspettare ben 3 settimane! Speriamo che prolunghino perchè con 30 modelli non si riesce a fare la storia dell' Alfa! (
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/07/2010 : 08:39:27
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Che schifezza mettere la Minkio .....
Tuttavia la 159 berlina: se non la faceva la cararama l'avevamo chiesta nella prima wish list....
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 14/07/2010 : 09:30:11
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| Luciocabrio ha scritto:
9 20/11/2010 1750 ecco...questa qui...per notorietà,importanza ecc ecc..poteva benissimo non esserci
Lucio ma di che anno sei?
Perche se se nato negli anni sessanta- settanta mi scrivi ciò sulla 1750 berlina del 68 mi deludi parecchio .....
13 15/01/2011 2000 Spider questa poteva benissimo non esserci imho
Capolavoro della Touring, forse ci stava meglio la più nota 2600, ma ignorarla sarebbe stata un delitto
Se hai visto S1m0ne con Al Pacino e Winona Ryder, l'auto da sogno della protagonista è proprio la spider della Touring e vedere un Alfa in una produzione USA ambientata in USA di questi tempi è rarissimo , a meno che non sia un auto bellissima...
Per il resto sono completamente d'accordo
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Modificato da - 512s in data 14/07/2010 09:44:07 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 14/07/2010 : 09:38:46
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| 512s ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
9 20/11/2010 1750 ecco...questa qui...per notorietà,importanza ecc ecc..poteva benissimo non esserci
Lucio ma di che anno sei?
Perche se se nato negli anni sessanta- settanta mi scrivi ciò sulla 1750 berlina del 68 mi deludi parecchio .....
13 15/01/2011 2000 Spider questa poteva benissimo non esserci imho
Capolavoro della Touring, forse ci stava meglio la più nota 2600, ma ignorarla sarebbe stata un delitto
Per il resto sono completamente d'accordo
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lungi da me nel mancare di rispetto alla 1750 berlina,il mio era un discorso fatto sui modelli veramente essenziali...ecco...nell'immaginario collettivo una 75 è ben più famosa della 1750...quest'ultima è rimasta in produzione per un tempo relativamente breve...e non è stato un grandissimo successo di vendite (complice anche il periodo)
Comunque sono dell'83
Per la spider intendevo quello che dici tu...solo che mi era preso caldo e dopo un po' ho accorciato le valutazioni (stavo crepando davanti al pc)
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512s
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Inserito il - 14/07/2010 : 09:55:55
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Io la penso diversamente, spesso un auto segna un epoca, ma se non è un must classico tipo la Giulietta spider o la Duetto è destinata a essere ricordata solo dalla cerchia degli appasionati
Vedi la 1750\2000 nel periodo degli anni settanta era l'incarnazione della berlina sportiva, era uno status symbol , era l'auto più desiderata dalla borghesia media , dai professionisti ( e dai banditi vista le esuberanti prestazioni ) , prenderla era come comprare una Bmw oggi, ma oggi a quelli nati dagli anni ottanta in poi dice poco o nulla , come la 75 o la 164 dirà poco o nulla alla generazione dei nati negli anni duemila...
Sono poche le Alfa che sono conosciute a tutte le generazioni, e si tratta soprattutto di vetture sportive , che sono quelle che meglio rimangono nella memoria colletiva...
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n/a
deleted
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Inserito il - 14/07/2010 : 11:01:07
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Criticate la scelta di mettere due alfasud. Mah. La alfasud 1972, giustamente, è un "must", anche il modellino (se è lo stesso di QR collection) è quasi perfetto, solo i fari contornati di nero (facilmente rimovibile) e le feritoie dietro alle portiere non molto marcate sono i suoi difetti.
l'alfasud 1.5 QV Ti rappresenta (sempre se non cambiano il programma dell'opera, vedi come hanno fatto con la 127 II serie in QR Collection) un modello diverso perchè a 2 porte ed è una II serie, con gruppi ottici, paraurti, ecc... completamente diversi. l'auto vera è la versione "sportiva" di un'auto che già nel modello di base ha caratteristiche di tenuta di strada e stabilità eccellenti, di guidabilità e sterzo eccezionale, un'auto ammirata all'epoca ed ancora oggi, specie da alfisti esteri.
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Luciocabrio
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Inserito il - 14/07/2010 : 11:03:27
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si però...nell'immaginario collettivo c'è la 75...non la 1750...complice il fatto che la prima è considerata da molti l'ultima alfa...pure le case modellistiche si sono cimentate più sulla 75 che sulla 1750.
Se chiedi a un campione di persone che conoscono le auto,ma non sono appassionati del biscione,purtroppo la 1750 se la ricorderanno in pochi..mentre una giulia se la ricordano tutti
il fatto è che ci vorrebbero almeno altre 5\10 uscite per fare i modelli più rappresentativi.
La 1750 trovo che sia in mezzo tra giulietta 77 e alfa 90...quest'ultima parecchia gente (anche di età avanzata)non sa nemmeno che è esistita...
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/07/2010 : 11:07:39
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Speriamo che le nostre "lamentele" vengano ascoltate e ci sia un prolungamento dell'opera di almeno 10 pezzi!
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LiNk5
automodellante
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Inserito il - 14/07/2010 : 11:10:45
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Riguardavo la mia cartella sul pc con le mie personalissime 30 uscite...e ne mancano non poche (però c'è la Villa D'Este!).
Mi dispiace ad esempio non vedere in elenco nessuno dei modelli corsaioli che pure hanno fatto la loro figura [ho in mente la Brabham, la 155(magari in livrea Martini) o la stessa 156 Autodelta...oltre all'Alfetta 159]...a mio parere un vero peccato.
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/07/2010 : 11:30:15
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| LiNk5 ha scritto:
Riguardavo la mia cartella sul pc con le mie personalissime 30 uscite...e ne mancano non poche (però c'è la Villa D'Este!).
Mi dispiace ad esempio non vedere in elenco nessuno dei modelli corsaioli che pure hanno fatto la loro figura [ho in mente la Brabham, la 155(magari in livrea Martini) o la stessa 156 Autodelta...oltre all'Alfetta 159]...a mio parere un vero peccato.
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Ti quoto soprattutto sull'Alfetta 159!
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Shamal 84
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Inserito il - 14/07/2010 : 12:25:59
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La 1750 berlina ci sta benissimo, non c'entra nulla "l'immaginario collettivo"...senza contare che è un auto che mi fa impazzire, sono nato nell'84, ma nonostante questo a me "dice" parecchio.
Stesso discorso per la 156 : si lo so, l'ha fatta la BBurago , l'ha (ri)fatta (tra l'altro malissimo) la Cararama. Io di bburago ne ho ben 7 ma se sarà fatta bene, quella che uscirà la prendo volentierissimo...nel 1997 ho vissuto l'uscita di quell auto come una sorta di "evento", ruppi a lungo le balle a mio padre perchè la comprasse, ma a lui faceva cagàre...
Qualcuno si lamentava giustamente della mancanza della 75, ma al limite la si poteva mettere al posto di modelli inutili tipo 159, di certo non al posto della 156.
Sull'Alfasud QV...bah, proprio fondamentale non è (a differenza della 1.2 I serie che ho già), non mi pare sia un auto rimasta alla storia dell'Alfa, senza contare che non è proprio un esempio di stile...ma in ogni caso è passabile, sicuramente più interessante della Brera.
Per il resto ho già detto cosa penso di questa collection...una mezza delusione, e mi auguro solo una cosa: che alfetta (sicuramente un must nella versione 1.8, ma se avessero proposto la 2.0 credo avrebbero fatto felici tanti collezionisti) e gt junior non siano le stesse di QR collection, e che per i restanti modelli riciclati, cambino almeno il colore...ci credo poco comunque!
Vabbè, tanto la lista è questa e ce la dobbiamo tenere, ci resta solo da sperare in un proseguimento delle uscite che riesca a colmare almeno in parte le tante mancanze di questa collection...
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Modificato da - Shamal 84 in data 14/07/2010 12:27:14 |
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